[實用新型]一種多接口充電器有效
| 申請號: | 202222807989.X | 申請日: | 2022-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN218648597U | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發明(設計)人: | 賀敏強;孔德銀;邱裔 | 申請(專利權)人: | 東莞保力電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L53/14 |
| 代理公司: | 東莞市奧豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 周文 |
| 地址: | 523000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接口 充電器 | ||
本實用新型提供的一種多接口充電器,包括殼體,殼體外設有一個電源輸入接口,殼體上還設有四個結構相同的充電輸出接口,殼體內設有電源輸入模塊、第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊,第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊分別與電源輸入模塊電連接,第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊為并聯設置,第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊分別電連接第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口。本申請的一種多接口充電器,可以給四個電池單獨充電,具有高效率,由MCU控制器智能管理,達到精準的充電管理。
技術領域
本實用新型涉及充電設備技術領域,具體是一種多接口充電器。
背景技術
在日常生活中,常見的電池種類主要分為干電池、鉛酸電池和鋰電池,其中鉛酸電池和鋰電池是可充電電池;在電動車行業中,其動力來源主要就是依靠可充電電池將電能轉化成機械能來帶動電動車移動,而目前,市面上有關鋰電池的充電器都是基本都是一個輸出,然后多個電池串聯一起進行充電,這樣每個電池充的電壓都有一些差異,隨著電池性能的下降,充的電壓越來越不一致,最終可能導致電池進一步損壞或發生事故。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種多接口充電器,以解決背景技術中的技術問題。
為實現前述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種多接口充電器,包括殼體,所述殼體外設有一個電源輸入接口,所述殼體上還設有四個結構相同的充電輸出接口,所述殼體內設有電源輸入模塊、第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊,所述第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊分別與電源輸入模塊電連接,所述第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊為并聯設置,所述第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊的電路結構相同,所述第一充電模塊、第二充電模塊、第三充電模塊和第四充電模塊分別電連接第一充電接口、第二充電接口、第三充電接口和第四充電接口。
所述第一充電模塊包括依次電連接的EMI濾波電路、高壓橋式整流模塊、高壓濾波電路、高頻隔離降壓電路、輸出整流濾波電路和輸出控制管,所述輸出控制管與第一充電接口電連接,所述高頻隔離降壓電路還連接反激式拓撲的PWM控制器、反饋電路和恒流恒壓控制電路,所述輸出整流濾波和第一充電接口連接有MCU控制器,所述MCU控制器與恒流恒壓控制電路電連接,所述MCU控制器采用四段控制,對所述第一充電模塊提供預充、恒流、恒壓和浮充。
所述MCU控制器內置電池規格選擇模塊、LED燈指示模塊和溫度保護模塊。
四個所述充電輸出接口均連接有充電夾組件,所述充電夾組件包括連接線、正極夾和負極夾,所述連接線的一端與充電輸出接口連接,所述正極夾和負極夾安裝在連接線的另一端,所述正極夾和負極夾的顏色不同。
所述殼體下方設有顯示面板,所述顯示面板上分成四個顯示區與四個充電輸出接口分別對應,所述顯示區上設有若干個警示燈和按鍵,所述按鍵在警示燈下方。
所述顯示區上設有四個警示燈。
與現有技術相比,本申請的一種多接口充電器,電路采用四路反激式拓撲結構設計而成,單個輸入端,四個輸出端進行同時輸出,可以給四個電池單獨充電,具有高效率,由MCU控制器智能管理,達到精準的充電管理,而且本申請的充電器具有多重安全充電防護,確保充電時既節能又能安全精確充電,本申請的充電器可以給鋰電池,AGM電池,STD電池等可充電電池充電,還能識別各種錯誤操作和不良電池。
附圖說明
圖1:本申請立體結構圖;
圖2:本申請充電輸出接口連接布局方框圖;
圖3:本申請第一充電模塊方框原理圖;
圖4:本申請方框原理結構細節圖;
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