[實用新型]一種輪轂檢測機構有效
| 申請號: | 202222804727.8 | 申請日: | 2022-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN218524125U | 公開(公告)日: | 2023-02-24 |
| 發明(設計)人: | 張玉;梁彪;尹志浩 | 申請(專利權)人: | 東莞市科泰汽車檢夾具有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;G01B21/14 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 黃焯輝 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 檢測 機構 | ||
本實用新型涉及車輛檢測技術領域,尤其是指一種輪轂檢測機構,其包括底座、轉軸、套設在所述轉軸外周的旋轉座,所述轉軸轉動設置于所述底座上,所述轉軸的上端外周套設有彈簧夾套,外部輪轂裝載在所述彈簧夾套的外周,彈簧夾套的上端裝設有固定組件,固定組件用于將彈簧夾套鎖緊在轉軸上,所述固定組件與所述轉軸的上端可拆卸連接。本實用新型結構新穎,在轉軸與底座的轉動配合下,旋轉座可相對于底座轉動,方便作業人員檢測,降低人工成本;其中,通過固定組件可以對彈簧夾套進行鎖緊固定,固定組件與轉軸的上端可拆卸連接,便于對彈簧夾套進行組裝和拆卸,使用靈活,便于更換,減少更換零件成本。
技術領域
本實用新型涉及車輛檢測技術領域,尤其是指一種輪轂檢測機構。
背景技術
輪轂在自動化機加工生產時,需要在每個輪轂機加工生產完后,對輪轂進行全方位檢測,其中就包括螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔徑檢測,因為螺栓孔的位置度和螺栓孔的孔徑如果不合格,會造成輪轂無法和汽車進行連接。目前輪轂公司在生產輪轂時,輪轂放置在工作天上,采用人工檢測,人工繞著輪轂外周移動進行檢測,工作效率低,操作難度大,長期工作容易疲累,人力成本高。
發明內容
本實用新型針對現有技術的問題提供一種輪轂檢測機構,結構新穎、設計巧妙,在轉軸與底座的轉動配合下,旋轉座可相對于底座轉動,外部輪轂裝載在彈簧夾套上進而對外部輪轂進行固定,外部輪轂可隨著旋轉座的轉動而轉動,方便作業人員檢測,降低人工成本;其中,通過固定組件可以對彈簧夾套進行鎖緊固定,固定組件與轉軸的上端可拆卸連接,便于對彈簧夾套進行組裝和拆卸,使用靈活,便于更換,減少更換零件成本。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提供了一種輪轂檢測機構,包括底座、轉軸、套設在所述轉軸外周的旋轉座,所述轉軸轉動設置于所述底座上,所述轉軸的上端外周套設有彈簧夾套,外部輪轂裝載在所述彈簧夾套的外周,所述彈簧夾套的上端裝設有固定組件,所述固定組件用于將彈簧夾套鎖緊在轉軸上,所述固定組件與所述轉軸的上端可拆卸連接。
其中,所述固定組件包括固定塊以及裝設在所述固定塊上的固定螺絲,所述固定塊蓋設在所述彈簧夾套的上端,所述彈簧夾套的上端貫穿設置有第一穿孔,所述轉軸的上端設置有與所述固定螺絲配合螺紋連接的螺孔。
其中,所述固定塊貫穿設置有第二穿孔,所述固定螺絲包括螺頭和螺桿,所述螺桿依次穿過第二穿孔和第一穿孔后與所述螺孔螺紋連接,所述螺頭與所述固定塊的外表面抵接。
其中,所述底座的上端開設有轉動槽,所述轉軸的下端轉動設置于所述轉動槽內,所述轉軸的上端突伸出所述轉動槽,所述轉動槽的上端內壁設置有環臺,所述環臺上裝設有軸承,所述軸承套設于所述轉軸的外周。
其中,所述旋轉座的上端面環設有多個連接孔,所述連接孔上可拆卸連接有定位件。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構新穎、設計巧妙,在轉軸與底座的轉動配合下,旋轉座可相對于底座轉動,外部輪轂裝載在彈簧夾套上進而對外部輪轂進行固定,外部輪轂可隨著旋轉座的轉動而轉動,方便作業人員檢測,降低人工成本;其中,通過固定組件可以對彈簧夾套進行鎖緊固定,固定組件與轉軸的上端可拆卸連接,便于對彈簧夾套進行組裝和拆卸,使用靈活,便于更換,減少更換零件成本。
附圖說明
圖1為本實用新型與外部輪轂配合的結構示意圖。
圖2為本實用新型的一種輪轂檢測機構的結構示意圖。
圖3為本實用新型的一種輪轂檢測機構的結構分解圖。
在圖1至圖3中的附圖標記包括:
100、外部輪轂;
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