[實(shí)用新型]一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222797077.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218717169U | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉向黨;李菁雨;丁立杰;樊鵬飛;屈伸;邢陽(yáng)陽(yáng);曲春雷;孫家鵬;楊雪峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M25/08 | 分類號(hào): | F02M25/08;B60K15/035 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人: | 董鶴維 |
| 地址: | 130012 吉林省長(zhǎng)春市*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 布置 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及汽車碳罐技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu),包括碳罐本體,碳罐本體一側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)安裝座,與安裝座相對(duì)的側(cè)面上設(shè)置有插接座,安裝座通過(guò)螺栓與后地板連接,插接座與后地板上設(shè)置的卡接支架插接;本實(shí)用新型利用后懸架副車架內(nèi)部的空間,將碳罐的其中一個(gè)安裝點(diǎn)設(shè)置為結(jié)構(gòu)緊湊的插接結(jié)構(gòu),在該安裝點(diǎn)被遮擋的情況下實(shí)現(xiàn)了可靠的安裝固定,提高了有效空間利用率。通過(guò)插接結(jié)構(gòu)的設(shè)置,同時(shí)減少了安裝螺母的數(shù)量,降低裝配操作工時(shí)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車碳罐技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
碳罐是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開,活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒,目的在于將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。
汽車碳罐通常安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間,當(dāng)前碳罐布置在地板下都是由三個(gè)或三個(gè)以上的螺栓或螺母進(jìn)行固定,維修保養(yǎng)時(shí)需要的安裝拆裝操作空間大,不利于緊湊布置,且出于維修方便性的考慮所有安裝點(diǎn)都要求不能被遮擋,這也對(duì)碳罐布置產(chǎn)生了很大的限制。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu),解決碳罐緊湊布置的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu),包括碳罐本體10,所述碳罐本體10一側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)安裝座11,與所述安裝座11相對(duì)的側(cè)面上設(shè)置有插接座12,所述安裝座11通過(guò)螺栓與后地板20連接,所述插接座12與所述后地板20上設(shè)置的卡接支架21插接。
進(jìn)一步地,所述插接座12一端開設(shè)插接口121,所述插接口121內(nèi)部中間設(shè)置有插接舌122,對(duì)應(yīng)的所述卡接支架21中間設(shè)置有卡接缺口211。
進(jìn)一步地,所述插接口121朝向斜下方設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述插接座12兩側(cè)邊設(shè)置有延伸所述碳罐本體10一周的第一加強(qiáng)筋123。
進(jìn)一步地,所述安裝座11數(shù)量為兩個(gè)。
進(jìn)一步地,所述安裝座11與所述碳罐本體10之間設(shè)置有第二加強(qiáng)筋111。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型提供的一種碳罐布置安裝結(jié)構(gòu),利用后懸架副車架內(nèi)部的空間,將碳罐的其中一個(gè)安裝點(diǎn)設(shè)置為結(jié)構(gòu)緊湊的插接結(jié)構(gòu),在該安裝點(diǎn)被遮擋的情況下實(shí)現(xiàn)了可靠的安裝固定,提高了有效空間利用率。
插接結(jié)構(gòu)的安裝與拆卸,無(wú)需任何拆裝工具,同時(shí)減少了安裝螺母的數(shù)量,降低裝配操作工時(shí),提高裝配效率。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型的碳罐本體布置示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的碳罐本體安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的碳罐本體正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的碳罐本體底面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的插接座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型的卡接支架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型的插接座與卡接支架配合的剖面結(jié)構(gòu)示意圖(一);
圖8為本實(shí)用新型的插接座與卡接支架配合的剖面結(jié)構(gòu)示意圖(二);
上述圖中:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于一汽奔騰轎車有限公司,未經(jīng)一汽奔騰轎車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222797077.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種三段式控制柜體
- 下一篇:一種可調(diào)式圓錐滾子軸承軸向定位裝置
- 同類專利
- 專利分類
F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M25-00 向燃燒空氣、主要燃料或燃料—空氣混合氣中加入非燃料物質(zhì)或少量二次燃料用的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)裝置
F02M25-022 .加燃料和水的乳化物,水或蒸汽
F02M25-06 .加入潤(rùn)滑劑蒸氣或排出氣體
F02M25-08 .加入來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃料箱中吸出的燃料蒸氣
F02M25-10 .加入乙炔,非水中氫,非空氣中氧或臭氧
F02M25-14 .不包含在組F02M 25/022至F02M 25/10中的添加防爆劑
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





