[實用新型]一種空框升降輸送系統

有效

• 申請號: 202222796404.9
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN218753105U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 張理罡
• 申請（專利權）人: 江蘇江順精密機電設備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G61/00
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 周彩鈞

1.一種空框升降輸送系統，其特征在于：它包括支撐架組件(1)，所述支撐架組件(1)上設置有空中軌道組件(2)，所述空中軌道組件(2)上設置有行走小車組件(3)，所述行走小車組件(3)包括車架(31)，所述車架(31)上設置有前吊框軸(32)和后吊框軸(33)，所述前吊框軸(32)和后吊框軸(33)前后平行布置，所述前吊框軸(32)左右兩端設置有前吊框鉤(34)，所述后吊框軸(33)左右兩端設置有后吊框鉤(35)。

2.根據權利要求1所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述支撐架組件(1)包括多個支撐架(11)，多個支撐架(11)左右間隔布置，所述空中軌道組件(2)連接設置于多個支撐架(11)之間。

3.根據權利要求1所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述空中軌道組件(2)包括軌道架(21)，所述軌道架(21)上沿前后方向設置有左右兩條支撐導軌(22)。

4.根據權利要求1所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述前吊框軸(32)和后吊框軸(33)之間設置有吊框減速機(36)，所述吊框減速機(36)輸出端設置有驅動桿(37)，所述驅動桿(37)中部與吊框減速機(36)輸出端固定連接，所述前吊框軸(32)和后吊框軸(33)上分別設置有前吊框曲臂(38)和后吊框曲臂(39)，所述驅動桿(37)上下兩端分別通過連桿(310)與前吊框曲臂(38)和后吊框曲臂(39)相連接。

5.根據權利要求3所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述車架(31)上還設置有行走減速機(313)，所述行走減速機(313)輸出端設置有齒輪(314)，所述軌道架(21)上沿前后方向設置有齒條(23)，所述齒輪(314)與齒條(23)相配合。

6.根據權利要求1所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：部分支撐架(11)上設置有空框升降組件(4)。

7.根據權利要求6所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述空框升降組件(4)包括左右兩個電梯軌組件(41)，左右兩個電梯軌組件(41)之間設置有可上下升降的吊框架(42)。

8.根據權利要求7所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述支撐架(11)左右兩側設置有電梯軌支撐架(43)，左右兩個電梯軌組件(41)分別設置于左右兩個電梯軌支撐架(43)上。

9.根據權利要求7所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述吊框架(42)左右兩側分別設置有左連接架(44)和右連接架(45)，所述左連接架(44)上方設置有第一左滑輪(46)，所述右連接架(44)上方設置有第一右滑輪(47)和第二右滑輪(48)，所述第一右滑輪(47)和第二右滑輪(48)前后平行布置，所述第一左滑輪(46)的位置與第一右滑輪(47)的位置相對應，所述吊框架(42)右方設置有卷揚機(49)，所述卷揚機(49)上設置有第一鋼絲繩(410)和第二鋼絲繩(411)，所述第一鋼絲繩(410)依次繞過第一右滑輪(47)和第一左滑輪(46)后與左連接架(44)相連接，所述第二鋼絲繩(411)繞過第二右滑輪(48)后與右連接架(45)相連接。

10.根據權利要求7所述的一種空框升降輸送系統，其特征在于：所述吊框架(42)左右兩側分別設置有升降導向組件(412)，左右兩個升降導向組件(412)分別與左右兩個電梯軌組件(41)相配合。