[實用新型]一種汽車零部件氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 202222796095.5
• 申請日: 2022-10-24
• 公開（公告）號: CN218511983U
• 公開（公告）日: 2023-02-21
• 發明（設計）人: 燕偉濤;童鑫;路二平;劉衛星
• 申請（專利權）人: 盛安(蘇州)汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M3/36
• 分類號: G01M3/36;B25B11/00
• 代理公司: 滁州弘知潤創知識產權代理事務所(普通合伙) 34222
• 代理人: 趙靜

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，尤其為一種汽車零部件氣密性檢測裝置，包括裝置本體，所述裝置本體上設置有檢測倉，所述檢測倉內壁上安裝有安裝板，所述安裝板上開設有安裝槽，所述安裝板位于安裝槽內壁上開設有線性陣列分布的滑槽，滑槽內滑動連接有抵觸桿，所述抵觸桿位于滑槽內的一端固定連接有彈簧，本實用新型，通過在汽車零部件氣密性檢測裝置上設置安裝板，并在安裝板上設置多個抵觸桿，利用抵觸桿適配汽車零部件的四周部位，從而可以有效的對汽車零部件進行固定，避免汽車零部件在檢測過程中發生偏移傾斜的現象，該裝置可適配并固定任意不規則的汽車零部件，有效的提高了汽車零部件氣密性檢測裝置的適用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種汽車零部件氣密性檢測裝置。

背景技術

汽車零部件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，其結果種類多樣，為保證汽車零部件的生產質量，一般會在生產過程中對汽車零部件進行氣密性等多種檢測試驗；

經過大量檢索發現：中國實用新型專利專欄：申請號CN202021110287.0，公開號CN212458774U的一種汽車零部件氣密性檢測裝置，包括底座，所述底座的頂部兩端均固定連接有支撐板，所述支撐板的右側下部開設有凹槽，所述凹槽的左側內壁開設有第一連接孔，所述第一連接孔的內表面活動連接有拉桿，所述支撐板的左側下部固定連接有強力彈簧，所述支撐板的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部固定連接有電動機，所述電動機的主軸外表面固定連接有聯軸器，所述聯軸器的內表面固定連接有連接軸，該汽車零部件氣密性檢測裝置，通過連接板、液壓缸和液壓桿的結構，可以使液壓桿上下移動，通過固定塊和移動輪的結構，可以使此裝置方便移動，但由于汽車零部件多種多樣，外形也有所不同，該裝置是通過兩側相互擠壓并夾持的方式固定汽車零部件，固定方位單一，不能全方位固定住汽車零部件的各個方位，也不能根據不同汽車零部件外形進行相應的調整，以便于更好的對其固定，所以該裝置具有一定的局限性。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車零部件氣密性檢測裝置，解決了目前的汽車零部件氣密性檢測裝置用于固定汽車零部件的固定組件具有一定的局限性的問題。

(二)技術方案

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種汽車零部件氣密性檢測裝置，包括裝置本體，所述裝置本體上設置有檢測倉，所述檢測倉內壁上安裝有安裝板，所述安裝板上開設有安裝槽，所述安裝板位于安裝槽內壁上開設有線性陣列分布的滑槽，滑槽內滑動連接有抵觸桿，所述抵觸桿位于滑槽內的一端固定連接有彈簧，所述安裝板內部設置有固定抵觸桿的固定組件。

進一步地，固定組件包括第二液壓缸和夾板，所述安裝板內部開設有與滑槽貫通連接的固定槽，所述第二液壓缸的一端固定連接在固定槽內壁上，所述第二液壓缸的另一端與夾板的一側固定連接，所述夾板的另一側與各個抵觸桿抵觸連接，且夾板與固定槽滑動連接。

進一步地，所述抵觸桿的活動端通過軸承座轉動連接有抵觸板，所述抵觸板的一側設置有墊板。

進一步地，所述檢測倉內部的頂壁上固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸的活動端固定連接有壓盤，所述安裝板位于安裝槽內部的底壁上開設有通氣孔，所述通氣孔槽口處設置有氣球。

進一步地，所述裝置本體底部的四個邊角處均設置有滑輪。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車零部件氣密性檢測裝置，具備以下有益效果：