[實用新型]一種緩冷場渣包翻包裝置

有效

• 申請號: 202222791412.4
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN219058326U
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 陳翰林;林榮琪;楊守胤;張開中;王亞飛;王立明;田偉;楊慶偉
• 申請（專利權）人: 黑龍江紫金銅業有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C15/00
• 代理公司: 青島潤集專利代理事務所(普通合伙) 37327
• 代理人: 王愛麗

本實用新型公開了一種緩冷場渣包翻包裝置，涉及冶煉銅礦渣選及鋼鐵冶煉領域。緩冷場渣包翻包裝置，包括底座，底座上設有多條加強梁，用于加強橫梁的穩固性，底座上對稱設有兩個三角形的支撐，支撐的頂端設有吊耳，吊耳呈弧形，兩個吊耳位于同一條直線上，支撐的外側設有與底座連接的爬梯。底座呈方形，兩個支撐位于底座的外沿處，支撐的底端與底座焊接。支撐的外輪廓呈三角形，中軸線處設有中心軸。爬梯呈傾斜狀，頂端與支撐的頂端固定連接，底端與底座的外沿固定連接。采用該裝置實現翻包，取消了翻包沙堆的建造，三個人一臺吊車就可以完成翻包，將原來復雜的翻包過程變為簡單，提高了翻包的工作效率，極大的節約了成本。

技術領域

涉及冶煉銅礦渣選及鋼鐵冶煉領域，具體涉及一種緩冷場渣包翻包裝置。

背景技術

年產量15萬噸冶煉銅項目，配套的渣選廠需要渣包至少200個，渣包運輸考慮交通人身安全一般采用倒扣方式，渣包到貨使用時需要翻包，該項工作一直是困擾行業的難題。常用12m³的渣包重量約27噸，常規辦法有兩個：一、建造一個沙堆池，有條件的廠房利用50噸行車和板車倒運在沙池內進行翻包。沒有廠房行車條件的需要在室外建造一個沙池，并需要兩臺50噸以上的汽車吊和倒運板車配合翻包。二、兩臺50噸以上的吊車配合翻包，首先將渣包吊放到地面上，然后兩臺吊車分別吊裝在渣包的頭部和尾部，一升一降將渣包翻轉過來，整個過程要求司機精準配合。

由于翻包需要較大的場所，建造的沙池堆面積較大，投資成本高，渣包壽命較長(常規5～8年)，一般沙堆都是一次性適用，造成資源的浪費。翻包效率低，由于設備重量大，倒運加常規翻包一天可翻包4～5個。危險性高，兩個吊車配合翻包，配合稍有不慎存在渣包摔包或吊車掘桿的風險，存在較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述不足，提出了一種不需要建造沙堆即可實現翻包的緩冷場渣包翻包裝置。

本實用新型具體采用如下技術方案：

一種緩冷場渣包翻包裝置，包括底座，底座上對稱設有兩個三角形的支撐，支撐的頂端設有吊耳，兩個吊耳位于同一條直線上，支撐的外側設有與底座連接的爬梯。

優選地，底座成方形，兩個支撐位于底座的外沿處，支撐的底端與底座焊接。

優選地，支撐的外輪廓呈三角形，中軸線處設有中心軸。

優選地，爬梯呈傾斜狀，頂端與支撐的頂端固定連接，底端與底座的外沿固定連接。

優選地，吊耳呈弧形。

優選地，底座上設有多條加強梁。

本實用新型具有如下有益效果：

采用該裝置實現翻包，取消了翻包沙堆的建造，三個人一臺吊車就可以完成翻包，將原來復雜的翻包過程變為簡單。行業中有的公司為降低成本，未建沙堆池，在泥土地中翻包，導致翻包過程操作不慎將渣包摔毀，(一個渣包25萬左右)。以200個渣包為例，常規翻包每天5個，需要40天完成。而利用翻包架10天即可完成，帶來便利的同時，極大的節約了成本。

附圖說明

圖1為緩冷場渣包翻包裝置結構示意圖；

圖2為緩冷場渣包翻包裝置側視圖。

其中，1為底座，2為支撐，3為爬梯，4為吊耳。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型的具體實施方式做進一步說明：