[實用新型]一種電纜盤剎車裝置

有效

• 申請號: 202222788169.0
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN218579272U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 李紹斌;唐文博;葉波;劉勇
• 申請（專利權）人: 長纜電工科技股份有限公司
• 主分類號: B65H49/18
• 分類號: B65H49/18;B65H79/00;H02G1/06
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 王浩

1.一種電纜盤剎車裝置，其特征在于，包括：

承載底座(100)；

第一安裝座(200)，所述第一安裝座(200)設置在所述承載底座(100)；

剎車塊推桿(300)，所述剎車塊推桿(300)設有剎車塊(400)，所述剎車塊(400)設有朝上的剎車面，所述剎車塊推桿(300)通過第一鉸接軸(310)與所述第一安裝座(200)鉸連接，所述剎車塊推桿(300)能夠繞所述第一鉸接軸(310)在豎向上轉動；

推桿(500)，所述推桿(500)的一端為鉸接端，另一端為施力端，所述鉸接端通過第二鉸接軸(510)和所述剎車塊推桿(300)鉸連接；

第二安裝座(600)，所述第二安裝座(600)設置在所述承載底座(100)；

吊桿(700)，所述吊桿(700)的一端通過第三鉸接軸(710)與所述第二安裝座(600)鉸連接，所述吊桿(700)能夠繞所述第三鉸接軸(710)在豎向上轉動，所述吊桿(700)的另一端吊裝在所述推桿(500)的中部，且通過第四鉸接軸(720)和所述推桿(500)鉸接。

2.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述第一安裝座(200)包括兩根第一立柱(210)，兩根所述第一立柱(210)相對設置，所述剎車塊推桿(300)通過所述第一鉸接軸(310)鉸連接在兩根所述第一立柱(210)之間。

3.根據權利要求2所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述剎車塊推桿(300)為三角架，所述三角架的一角部通過所述第一鉸接軸(310)鉸連接在兩根所述第一立柱(210)之間，所述鉸接端通過所述第二鉸接軸(510)和所述三角架的另一角部鉸連接。

4.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述推桿(500)包括主桿(520)和副桿(530)，所述副桿(530)與所述主桿(520)固定連接，所述副桿(530)沿所述主桿(520)的軸向設置，所述副桿(530)的一端設有所述鉸接端，所述副桿(530)的另一端延伸至所述主桿(520)的中部，且通過所述第四鉸接軸(720)和所述吊桿(700)鉸連接。

5.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述第二安裝座(600)包括兩根第二立柱(610)，兩根所述第二立柱(610)相對設置，所述吊桿(700)通過所述第三鉸接軸(710)鉸連接在兩根所述第二立柱(610)之間。

6.根據權利要求5所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述吊桿(700)包括兩塊連接板(730)，兩塊所述連接板(730)豎向平行且間隔設置，所述第三鉸接軸(710)包括兩根轉動軸(711)，兩根所述轉動軸(711)同軸且間隔設置，兩塊所述連接板(730)的一端分別通過一根所述轉動軸(711)和對應的所述第二立柱(610)鉸連接，所述推桿(500)能夠在兩塊所述連接板(730)之間豎向運動。

7.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述剎車塊(400)可拆裝的安裝在所述剎車塊推桿(300)。

8.根據權利要求7所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述剎車塊推桿(300)上設有若干連接孔，所述剎車塊(400)上設有和所述連接孔的通孔，連接件穿過所述通孔和所述連接孔將所述剎車塊(400)安裝在所述剎車塊推桿(300)上。

9.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：還包括保護裝置(800)，所述保護裝置(800)包括兩塊圍板，兩塊所述圍板相對設置，并將所述第一安裝座(200)和所述第二安裝座(600)圍設在兩塊所述圍板之間。

10.根據權利要求1所述的電纜盤剎車裝置，其特征在于：所述推桿(500)的施力端設有助力臂(540)，所述助力臂(540)水平垂直所述推桿(500)。