[實(shí)用新型]一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222786016.2
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN218724340U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石斌;黃耀鳴;毛顯華
• 申請（專利權(quán)）人: 福建元晟汽車配件科技有限公司
• 主分類號(hào): G01D21/02
• 分類號(hào): G01D21/02;G01M3/36;G01V9/00
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 黃敏

本實(shí)用新型提供一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)，包括：固定架；工作臺(tái)，所述工作臺(tái)固定安裝于所述固定架的頂部；滑軌，所述滑軌固定安裝于所述固定架外側(cè)的頂部，所述滑軌兩側(cè)的正面和背面均滑動(dòng)連接有滑座，所述滑座的頂部固定安裝有連接柱，所述連接柱的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的頂部固定安裝有氣缸。本實(shí)用新型提供的一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)，通過氣缸向下推動(dòng)連接架和安裝座以及缺件檢測機(jī)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)向下移動(dòng)，直至其連接架的底部和電池殼體的頂部接觸并對其進(jìn)行擠壓故而進(jìn)行著氣密性檢測的工作而通過缺件檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行著缺件檢測工作，兩者之間同步進(jìn)行工作，故而可節(jié)省時(shí)間提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣密性檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)。

背景技術(shù)

氣密性檢測是應(yīng)用于飛機(jī)、汽車外殼、艦船及內(nèi)部容器的嚴(yán)密完整性評(píng)估，為運(yùn)輸部門、軍事部門和基礎(chǔ)工業(yè)提高車輛、飛行器、艦船等密閉性而開發(fā)的質(zhì)量控制應(yīng)用。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高，為了減少二氧化碳的排放，故而出現(xiàn)了新能源汽車，而新能源汽車為電力驅(qū)動(dòng)，通過電池為其提供能源，而電池為了提高安全性且外側(cè)設(shè)置有殼體，而制作殼體時(shí)需要對其進(jìn)行著氣密性和缺件檢測工作，因此需要使用到一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)。

目前的氣密性檢測方式大多采用壓縮的方式進(jìn)行著氣密性檢測的同時(shí)能夠檢測到一定的抗壓性，但是在進(jìn)行著檢測的工作不能夠進(jìn)行著缺件檢測工作，兩者不能夠同步進(jìn)行，故而會(huì)降低工作效率。

因此，有必要提供一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)，解決了采用壓縮的方式進(jìn)行著氣密性檢測的同時(shí)能夠檢測到一定的抗壓性，但是在進(jìn)行著檢測的工作不能夠進(jìn)行著缺件檢測工作，兩者不能夠同步進(jìn)行，故而會(huì)降低工作效率的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的一種新能源電池殼體氣密性和缺件檢測機(jī)，包括：固定架；

工作臺(tái)，所述工作臺(tái)固定安裝于所述固定架的頂部；

滑軌，所述滑軌固定安裝于所述固定架外側(cè)的頂部，所述滑軌兩側(cè)的正面和背面均滑動(dòng)連接有滑座，所述滑座的頂部固定安裝有連接柱，所述連接柱的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的頂部固定安裝有氣缸；

連接架，所述連接架固定安裝于所述氣缸輸出端的底部，所述連接架的底部固定安裝有若干個(gè)安裝座，若干個(gè)所述安裝座的底部均固定安裝有定位結(jié)構(gòu)和缺件檢測機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接柱的右側(cè)固定安裝有控制機(jī)箱。

優(yōu)選的，所述固定架底部的正面和背面均開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一滑塊。

優(yōu)選的，所述第一滑塊的內(nèi)側(cè)固定安裝有固定柱，所述固定柱的左側(cè)固定安裝有移動(dòng)底座。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)底座正面的四周均開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第二滑塊，所述第二滑塊的內(nèi)側(cè)固定安裝有聯(lián)動(dòng)柱。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)柱的內(nèi)側(cè)固定安裝有雙軸伸縮桿，所述雙軸伸縮桿的固定端通過連接塊與所述移動(dòng)底座的正面固定安裝。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動(dòng)柱頂部的正面和背面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有墊板。

優(yōu)選的，所述墊板正面的兩側(cè)均開設(shè)有第三滑槽，所述第三滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第三滑塊，所述第三滑塊的正面固定安裝有推柱。

優(yōu)選的，所述墊板的正面且位于所述第三滑槽的內(nèi)側(cè)開設(shè)有連通槽，所述連通槽的內(nèi)部設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿的表面套設(shè)有螺紋塊。