[實(shí)用新型]一種汽車副儀表板扶手冷暖箱和汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222783027.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219277321U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張明;王旭初;袁玖華;王如德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N3/10 | 分類號(hào): | B60N3/10 |
| 代理公司: | 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 扶手 冷暖 | ||
1.一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,包括:
箱體,豎直設(shè)置在汽車副儀表板扶手上,上端設(shè)置有與外部連通的箱口;
箱蓋,一端與所述箱體的靠近車尾的一端鉸接,能夠封閉所述箱口,且封閉時(shí)與汽車副儀表板扶手上端面平齊;
冷熱模塊,設(shè)置在汽車副儀表板扶手上,一端與所述箱體連接;
控制器,用于控制所述冷熱模塊的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述冷熱模塊為半導(dǎo)體熱電模塊,所述箱體包括依次套設(shè)的外殼、保溫層和內(nèi)膽,所述半導(dǎo)體熱電模塊的輸出端穿過(guò)所述外殼和所述保溫層與所述內(nèi)膽連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述箱口的外周設(shè)置有裝飾蓋,所述箱蓋包括:
蓋體,一側(cè)設(shè)置有與所述箱口配合的下蓋板,另一側(cè)設(shè)置有扶手表皮;
鉸鏈安裝板,一端設(shè)置在汽車副儀表板扶手,另一端通過(guò)鉸鏈軸與所述蓋體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述下蓋板的外周設(shè)置有密封圈,所述密封圈的外周與所述箱口的內(nèi)周相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述扶手表皮和所述蓋體之間填充有發(fā)泡膠。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述箱蓋與汽車副儀表板扶手之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括:
預(yù)緊彈簧,設(shè)置在所述鉸鏈軸上,用于提供使所述蓋體遠(yuǎn)離所述裝飾蓋的力;
卡鉤,所述卡鉤通過(guò)支架活動(dòng)設(shè)置在汽車副儀表板扶手靠近所述箱口處,所述箱蓋的另一端設(shè)置有與卡鉤相配合的卡槽;
電機(jī),與所述控制器電連接且設(shè)置在所述卡鉤的下方,所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端通過(guò)鋼絲與所述卡鉤連接,所述電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)所述卡鉤與所述卡槽分離。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述控制器嵌設(shè)在車副儀表板扶手的上表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車副儀表板扶手冷暖箱,其特征在于,所述箱體通過(guò)卡扣與汽車副儀表板扶手的骨架連接。
9.一種汽車,其特征在于,包括:根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的汽車副儀表板扶手冷暖箱。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車,其特征在于,控制器與中控儀表電連接。
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