[實(shí)用新型]電池模塊及其防延燒監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222781179.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219040557U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅世澤;王圣翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞普動(dòng)力新能源科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/48 | 分類號(hào): | H01M10/48;H01M10/42;H01M50/284;H01M50/204 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州市常*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 模塊 及其 延燒 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種電池模塊與其防延燒監(jiān)控系統(tǒng)。電池模塊其包括電芯組、電路板與載盤(pán)。電芯組具有多個(gè)電芯,其各自具有泄氣閥。電路板具有電池管理系統(tǒng)。載盤(pán)的頂面承載電路板,底面則具有引導(dǎo)由泄氣閥宣泄的高溫高壓氣體的導(dǎo)氣通道。載盤(pán)還開(kāi)設(shè)多個(gè)開(kāi)槽,其連通電路板、導(dǎo)氣通道與電芯組,并且分別設(shè)置有與電路板電性連接的溫度傳感器。開(kāi)槽內(nèi)填充有導(dǎo)熱膠,其包覆溫度傳感器,并接觸導(dǎo)氣通道與多個(gè)電芯。本實(shí)用新型僅需溫度傳感器即可監(jiān)控電芯在發(fā)生熱失控發(fā)生前后的異常狀況,而且包覆溫度傳感器的導(dǎo)熱膠能提供相應(yīng)的保護(hù),因此本實(shí)用新型具備低制造成本與高產(chǎn)品可靠度的優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型有關(guān)于一種電池模塊及其防延燒監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著用戶對(duì)電池容量的需求提高,常規(guī)的電池模塊具有被殼體封裝的多個(gè)電池包。然而,用來(lái)封裝的殼體存在諸多安全隱患。舉例而言,電池包因熱失控(ThermalRunaway)所噴發(fā)的火焰將難以消散,進(jìn)而竄燒至鄰近的電池包,最終造成二次爆炸;前述火焰雖然被消散至外部環(huán)境,卻點(diǎn)燃外部設(shè)備或物資;或者,殼體因無(wú)法釋放內(nèi)部的氣體,導(dǎo)致電池包的內(nèi)部壓力異常升高,進(jìn)而引發(fā)爆炸。為此,常規(guī)的電池模塊設(shè)置有煙霧、氣體與壓力傳感器。然而,這些傳感器不僅昂貴且占空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池模塊,其具備較低的制造成本與較高的產(chǎn)品可靠性。電池模塊僅需設(shè)置溫度傳感器,并且在熱失控后,能在釋放高溫高壓氣體的同時(shí)將熱能安全地傳遞至溫度傳感器。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的電池模塊包括電芯組、電路板與載盤(pán)。電芯組具有相互電性連結(jié)的多個(gè)電芯與多個(gè)導(dǎo)電片,多個(gè)電芯各自具有泄氣閥;電路板具有與多個(gè)導(dǎo)電片電性連結(jié)的電池管理系統(tǒng);載盤(pán)設(shè)置于電路板與電芯組之間,載盤(pán)的頂面用于承載電路板,底面具有用于引導(dǎo)由泄氣閥宣泄的高溫高壓氣體至電芯組外的導(dǎo)氣通道。電池模塊的特征在于,包括:多個(gè)開(kāi)槽、多個(gè)溫度傳感器與導(dǎo)熱膠;開(kāi)槽開(kāi)設(shè)于載盤(pán)中,讓電路板、導(dǎo)氣通道與電芯組彼此連通;溫度傳感器分別對(duì)應(yīng)設(shè)置于多個(gè)開(kāi)槽之中,并與電路板電性連接;導(dǎo)熱膠填充于多個(gè)開(kāi)槽中,包覆多個(gè)溫度傳感器,并接觸導(dǎo)氣通道與多個(gè)電芯。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述多個(gè)開(kāi)槽與所述導(dǎo)氣通道連通的部分是開(kāi)孔或長(zhǎng)條溝槽。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述多個(gè)開(kāi)槽相互連通或隔開(kāi)。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述導(dǎo)熱膠與一個(gè)或多個(gè)所述電芯接觸,以偵測(cè)所述一個(gè)或多個(gè)所述電芯的溫度。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述導(dǎo)熱膠還與所述多個(gè)導(dǎo)電片接觸,使得所述多個(gè)溫度傳感器能檢測(cè)所述多個(gè)導(dǎo)電片的溫度。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述多個(gè)溫度傳感器設(shè)置于所述電路板的底面上。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,每一個(gè)所述多個(gè)溫度傳感器通過(guò)一連接件與所述電路板電性連接。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述連接件為一軟性電路板或是一電線。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述多個(gè)溫度傳感器還與所述多個(gè)電芯接觸。
在本實(shí)用新型一實(shí)施例中,其中,所述多個(gè)溫度傳感器還與所述多個(gè)導(dǎo)電片接觸。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種防延燒監(jiān)控系統(tǒng),其能在熱失控發(fā)生前檢測(cè)電芯、導(dǎo)氣通道溫度與載盤(pán)的升溫狀況,或者在熱失控發(fā)生前或發(fā)生后檢測(cè)電芯在多個(gè)階段的電壓異常狀況。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的防延燒監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用上述電池模塊,且包括通訊連接電池管理系統(tǒng)的警示模塊。響應(yīng)于電池管理系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)溫度傳感器各自檢測(cè)的電芯溫度、導(dǎo)氣通道溫度與載盤(pán)溫度,警示模塊進(jìn)行多階段溫度警報(bào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于瑞普動(dòng)力新能源科技(蘇州)有限公司,未經(jīng)瑞普動(dòng)力新能源科技(蘇州)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222781179.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





