[實用新型]一種電池箱體、電池包和用電設備

有效

• 申請號: 202222776437.7
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218731466U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 張永明;沈全安;溫世標;林金藝
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/289;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/65
• 代理公司: 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570
• 代理人: 常孟

本申請公開了一種電池箱體、電池包及用電設備，屬于電池技術領域。電池箱體包括框架和散熱件，框架設置在散熱件上并圍合成放置電池的區域；間隔件，間隔件設于框架和散熱件之間，以間隔框架和散熱件；密封件，密封件設于框架和散熱件之間，并位于間隔件的一側，密封件分別與框架和散熱件抵接。本申請通過間隔件限位框架與散熱件之間的距離，使得在框架連接于散熱件時，密封件能夠按照設計好的壓縮比例進行壓縮以達到良好的密封效果，實現框架與散熱件之間的密封，無需增設底部密封板，極大簡化電池箱體的密封結構，降低電池箱體組件的重量，提高電池的能量密度。

技術領域

本申請屬于電池技術領域，具體涉及一種電池箱體、電池包和用電設備。

背景技術

電池箱體作為電池包系統的承載部件，其內部結構和布局直接影響電池包的能量密度和電池包壽命。傳統的電池箱體都是通過焊接方式將框架和底部密封板集成，因而電池箱體的零件較多，重量較重，不利于提高電池包的能量密度。

實用新型內容

發明目的：本申請提供一種電池箱體，用于解決現有電池箱體結構復雜且不能實現高集成配置的問題；本申請的另一目的在于提供一種包括上述電池箱體的電池包；本申請的另一目的在于提供一種包括上述電池包的用電設備。

技術方案，本申請的一種電池箱體，包括：

框架和散熱件，所述框架設置在所述散熱件上，并圍合成放置電池的區域；

間隔件，所述間隔件設于所述框架和所述散熱件之間，以間隔所述框架和所述散熱件；

密封件，所述密封件設于所述框架和所述散熱件之間，并位于所述間隔件的一側，所述密封件分別與所述框架和所述散熱件抵接。

在一些實施例中，所述框架和所述散熱件之間通過所述間隔件形成通道，所述密封件被壓縮于所述通道內；

所述間隔件環繞所述密封件的至少部分設置；或者，所述密封件環繞所述間隔件設置。

在一些實施例中，所述間隔件包括相背的第一面和第二面，所述第一面與所述框架抵接，所述第二面與所述散熱件抵接；所述電池箱體還包括固定件，所述間隔件上設置孔，所述孔貫通所述第一面和所述第二面，所述固定件穿設于所述孔內。

在一些實施例中，所述固定件包括密封釘，所述密封釘與所述孔一一對應，所述密封釘順次穿過所述散熱件、所述孔和所述框架，以連接所述散熱件、所述間隔件和所述框架。

在一些實施例中，所述固定件包括螺栓和螺母，所述螺母設置在所述框架上；所述螺栓與所述孔一一對應，所述螺栓順次穿過所述散熱件和所述孔后與所述螺母配合，以連接所述散熱件、所述間隔件和所述框架。

在一些實施例中，還包括密封層，

所述密封層設于所述第一面與所述框架之間；和/或

所述密封層設于所述第二面與所述散熱件之間。

在一些實施例中，所述通道包括沿第一方向的尺寸H，所述密封件包括沿第一方向的厚度D，所述尺寸H和所述厚度D滿足：40％≤H/D≤60％。

在一些實施例中，所述間隔件為金屬墊片或非金屬墊片；所述密封件為密封圈。

在一些實施例中，本申請還提供一種電池包，所述電池包包括上述的電池箱體。

在一些實施例中，本申請還提供一種用電設備，包括上述的電池包。