[實用新型]一種礦用撕裂傳感器

有效

• 申請號: 202222773712.X
• 申請日: 2022-10-21
• 公開（公告）號: CN218289338U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 陳友;吳忙忙
• 申請（專利權）人: 江蘇追光智能科技有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02;B65G15/00
• 代理公司: 徐州新知科服知識產權代理有限公司 32634
• 代理人: 梁艷

本實用新型公開了一種礦用撕裂傳感器，包括托板主體，所述托板主體包括左托板和右托板，所述左托板抽拉式設置在右托板底部，所述左托板和右托板上表面端部分別設有L型安裝板和本安箱體，所述L型安裝板上設有紅外發射探頭，所述本安箱體的一端嵌設有控制盒，所述控制盒內設有主控制器，所述本安箱體靠近紅外發射探頭的一端設有與紅外發射探頭相對應的紅外接收探頭。本實用新型與現有技術相比的優點在于：監測效果較為準確，且左托板和右托板的抽拉式配合可根據輸送皮帶的寬度靈活調整紅外發射探頭和紅外接收探頭之間的距離，適用性更廣。

技術領域

本實用新型涉及礦用撕裂傳感器技術領域，具體是指一種礦用撕裂傳感器。

背景技術

目前傳統的撕裂傳感器，在帶式輸送機正常工作時，此時傳感器進入檢測狀態。膠帶無撕裂故障狀態傳感器輸出阻值較大；當膠帶輸送機因某種原因出現撕裂故障時，膠帶撕裂并灑煤，灑煤量達到一定數量使傳感器輸出阻值較小，導電橡膠導通時，主機發出膠帶撕裂信號、報警。

但此種傳感器會經常產生誤動作，受影響的因素較多，監測的結果往往會出現錯誤，難以滿足實際的使用需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上的技術缺陷，提供一種礦用撕裂傳感器。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種礦用撕裂傳感器，包括托板主體，所述托板主體包括左托板和右托板，所述左托板抽拉式設置在右托板底部，所述左托板和右托板上表面端部分別設有L型安裝板和本安箱體，所述L型安裝板上設有紅外發射探頭，所述本安箱體的一端嵌設有控制盒，所述控制盒內設有主控制器，所述本安箱體靠近紅外發射探頭的一端設有與紅外發射探頭相對應的紅外接收探頭。

作為改進，所述左托板的兩側均設有若干第一定位孔，所述右托板的兩側均設有若干第二定位孔，同側的所述第一定位孔和所述第二定位孔之間通過定位螺栓固定配合。

作為改進，所述本安箱體的側面設有出線孔，所述左托板和右托板底部的一端均設有導向板，兩個所述導向板上均設有導線孔，且所述左托板的底部設有若干與導線孔相對應的電纜掛鉤，所述紅外發射探頭與控制盒之間連接的導線依次穿過電纜掛鉤、導線孔和出線孔。

作為改進，所述控制盒的側面設有報警指示燈、液晶顯示屏以及兩個按鍵，所述報警指示燈和液晶顯示屏均與控制盒內的主控制器電性連接，所述按鍵用于操作液晶顯示屏。

作為改進，所述液晶顯示屏的尺寸為0.96寸。

作為改進，所述左托板的兩側固定有位于紅外發射探頭上方的左防護板，所述右托板的兩側固定有位于本安箱體上方的右防護板。

作為改進，所述左防護板和右防護板的上端均設有鋼絲繩固定柱。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本申請的一種礦用撕裂傳感器通過設置紅外發射探頭以及紅外接收探頭的相互配合，當發生撕裂情況時，運輸的物料從運輸機上落在托板主體上，紅外發射探頭發出的紅外線無法被紅外接收探頭接收，控制盒接收到該信號并通過主控制器控制報警指示燈的亮起，此時可及時提醒工作人員輸送機存在撕裂的情況，此種監測效果較為準確，且左托板和右托板的抽拉式配合可根據輸送皮帶的寬度靈活調整紅外發射探頭和紅外接收探頭之間的距離，適用性更廣，通過設置左防護板和右防護板對紅外發射探頭和紅外接收探頭起到一定的保護作用，避免煤塊下落對紅外發射探頭和紅外接收探頭造成損壞，滿足實際的煤礦需求。

附圖說明

圖1是本實用新型一種礦用撕裂傳感器的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種礦用撕裂傳感器的側視結構示意圖。

圖3是本實用新型一種礦用撕裂傳感器的底部結構示意圖。