[實用新型]箱蓋組件及具有其的車輛

有效

• 申請號: 202222772357.4
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218172129U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 石源;王秀偉;李夢寒;王成磊;孟濤;毛明星;張志丹;張亞平
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王燕

本實用新型公開了一種箱蓋組件和具有其的車輛，箱蓋組件包括第一箱體、第二箱體、箱蓋和驅動裝置。第一箱體上設置有第一軌道，第二箱體與第一箱體連接且內部形成有第二軌道，第二箱體內形成有容納腔，箱蓋上設置有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊適于與第一軌道配合，第二滑塊適于與第二軌道配合，驅動裝置適于與箱蓋連接且適于驅動箱蓋移動，驅動裝置適于驅動箱蓋的至少部分移動至收容于容納腔內。箱蓋組件通過驅動裝置驅動箱蓋移動并將箱蓋隱藏至第二箱體內的容納腔中，提高了箱蓋組件的使用便利性和美觀性。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其是涉及一種箱蓋組件及具有其的車輛。

背景技術

相關技術中，車載箱蓋的打開方式主要為手動翻轉、四連桿打開以及滑移打開，箱蓋一般為手動開啟，同時無法在箱蓋開啟后隱藏箱蓋，為提高舒適性，如何實現箱蓋自動化開啟以及隱藏功能，成為了本領域亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種箱蓋組件。根據本實用新型的箱蓋組件包括第一箱體、第二箱體、箱蓋和驅動裝置，箱蓋組件通過驅動裝置驅動箱蓋移動并將箱蓋隱藏至第二箱體內的容納腔中，提高了箱蓋組件的使用便利性和美觀性。

本實用新型還提出了一種包括上述箱蓋組件的車輛。

根據本實用新型的箱蓋組件包括第一箱體，所述第一箱體上設置有第一軌道；第二箱體，所述第二箱體與所述第一箱體連接且所述第二箱體上設置有第二軌道，所述第二箱體內形成有容納腔；箱蓋，所述箱蓋上設置有第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊適于與所述第一軌道配合，所述第二滑塊適于與所述第二軌道配合；驅動裝置，所述驅動裝置適于與所述箱蓋連接且適于驅動所述箱蓋移動，所述驅動裝置適于驅動所述箱蓋的至少部分移動至收容于所述容納腔內。

根據本實用新型的箱蓋組件通過驅動裝置驅動箱蓋移動，箱蓋第一滑塊與第一軌道配合，箱蓋第二滑塊與第二軌道配合，箱蓋在驅動裝置的驅動下實現了箱蓋的至少部分移動至收容于第二腔體的容納腔內。根據本實用新型的箱蓋組件通過驅動裝置驅動箱蓋移動，使得箱蓋的打開方式更加方便，并且箱蓋在打開過程中，箱蓋的至少部分可以隱藏在容納腔中，解決了箱蓋移動后的空間預留問題，使得箱蓋組件更加美觀。

根據本實用新型的一個實施例，箱蓋組件還包括轉接件。所述轉接件連接于所述箱蓋與所述驅動裝置之間，所述轉接件適于與所述箱蓋和/或所述驅動裝置可活動連接。

根據本實用新型的一個實施例，驅動裝置包括驅動軌道和滑塊。所述滑塊可移動地設置于所述驅動軌道內，所述滑塊與所述轉接件可活動連接。

根據本實用新型的一個實施例，驅動裝置還包括拉線和驅動電機。所述拉線套設于所述驅動軌道的至少部分外周，所述拉線與所述滑塊連接；所述驅動電機上設置有與所述拉線連接的驅動輪，所述驅動輪適于驅動所述拉線移動并帶動所述滑塊在所述驅動軌道上移動。

根據本實用新型的一個實施例，驅動裝置還包括滾輪。所述滾輪構造為設置于所述驅動軌道上的多個，所述拉線環繞所述驅動軌道且張緊于多個所述滾輪的外周。

根據本實用新型的一個實施例，所述驅動軌道設置于所述容納腔內，所述容納腔內設置有第一限位件和第二限位件，所述驅動軌道上設置有第一極限位置和第二極限位置，所述滑塊在所述第一極限位置與所述第二極限位置之間移動，所述第一限位件與所述第二限位件適于在所述滑塊移動至第一極限位置或第二極限位置時對所述滑塊進行限位。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一限位件構造為設置于所述容納腔底部且位于所述驅動軌道兩側的兩個第一限位柱，兩個所述第一限位柱之間的距離小于所述滑塊的寬度；所述第二限位件構造為設置于所述容納腔底部且位于所述驅動軌道兩側的兩個第二限位柱，兩個所述第二限位柱之間的距離小于所述滑塊的寬度。