[實用新型]一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置有效
| 申請號: | 202222771655.1 | 申請日: | 2022-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN218432521U | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 張翠;張璇 | 申請(專利權)人: | 優選空天防務科技(北京)有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10;B65D63/00;B65D81/05;B65D6/24 |
| 代理公司: | 北京康達聯禾知識產權代理事務所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 張冉舒 |
| 地址: | 100000 北京市石景山*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 減震 結構 可調整 面積 裝置 | ||
本實用新型涉及一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置,包括固定盒、兩個移動盒、無人機、兩個彈力帶、兩個滑槽和四個滑塊,兩個移動盒滑動連接在固定盒的兩側,兩個滑槽分別開設在固定盒內壁的底部,四個滑塊分別滑動連接在兩個滑槽的內部,滑塊的內部設置有卡接組件,卡接組件用于固定滑塊,兩個彈力帶分別固定連接在兩個滑塊的頂部之間。本實用新型的有益效果在于,通過將兩個彈力帶繞過無人機,接著將滑塊滑入滑槽中,并調整位于同一滑槽中的兩個滑塊的距離,從而調整彈力帶的張緊程度,以此來固定無人機,起到緩沖減震作用,同時通過卡接組件將滑塊固定在滑槽中,從而可以固定不同規格的無人機,增強設備的實用性,降低設備的局限性。
技術領域
本實用新型涉及無人機技術領域,尤其涉及一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置。
背景技術
現有的無人機在運輸過程中,一般通過卡扣的方式將無人機單獨固定,但是通過卡扣的方式只能對同一種規格的無人機進行固定,無法適用于不同規格的無人機,從而降低設備的實用性,使得設備的局限性大大提高。
實用新型內容
鑒于現有技術中存在的上述問題,本實用新型的主要目的在于提供一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置。
本實用新型的技術方案是這樣的:一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置,包括固定盒、兩個移動盒、無人機、兩個彈力帶、兩個滑槽和四個滑塊,兩個所述移動盒滑動連接在固定盒的兩側,兩個所述滑槽分別開設在固定盒內壁的底部,四個所述滑塊分別滑動連接在兩個滑槽的內部,所述滑塊的內部設置有卡接組件,所述卡接組件用于固定滑塊,兩個所述彈力帶分別固定連接在兩個滑塊的頂部之間,所述無人機通過彈力帶固定連接在固定盒的內部。
作為一種優選的實施方式,所述卡接組件包括第一容槽、第二容槽和卡槽,所述卡槽等距開設在滑槽內壁的兩側,所述第一容槽開設在滑塊的內部,所述第二容槽開設在滑塊的內部且與第一容槽相通,所述第一容槽的內部滑動連接有兩個滑板,兩個所述滑板相遠離的一側均固定連接有卡桿,所述卡桿遠離滑板的一端均延伸至相對應卡槽的內部,兩個所述滑板相靠近的一側均固定連接有U型板,所述U型板的內部均轉動連接有滾輪,所述第二容槽的內部均滑動連接有凸型塊,所述凸型塊的底部均延伸至第一容槽的內部且位于兩個滾輪之間。
作為一種優選的實施方式,所述卡桿的外側且位于滑板相遠離的一側與第一容槽的內壁之間均套有彈簧,所述凸型塊的頂部轉動連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿遠離凸型塊的一端延伸至滑塊的頂部,所述凸型塊兩側的斜面與滾輪的外側相接觸。
作為一種優選的實施方式,所述固定盒內壁的兩側均開設有通槽,所述移動盒內壁的兩側均固定連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿遠離移動盒的一端均貫穿通槽延伸至固定盒的內部,所述第一螺紋桿的外側且位于固定盒的內部螺紋連接有螺母。
作為一種優選的實施方式,所述固定盒的底部開設有條形槽,所述移動盒內壁的底部均固定連接有與條形槽配合的固定塊,所述固定塊均延伸至條形槽的內部。
作為一種優選的實施方式,兩個所述移動盒相遠離的一側均固定連接有把手。
作為一種優選的實施方式,所述移動盒的底部均固定連接有兩個橡膠條。
與現有技術相比,本實用新型的優點和積極效果在于,在對無人機進行存放運輸時,將無人機放置在固定盒的內部,然后將兩個彈力帶繞過無人機,接著將滑塊滑入滑槽中,并調整位于同一滑槽中的兩個滑塊的距離,從而調整彈力帶的張緊程度,以此來固定無人機,起到一定的緩沖減震作用,同時通過卡接組件將滑塊固定在滑槽中,從而可以固定不同規格的無人機,增強設備的實用性,降低設備的局限性,進而通過卡接組件可以方便安裝與拆卸,更加有利于實際的應用。
附圖說明
圖1為本實用新型提供一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型提供一種具有減震結構且可調整面積的存運裝置的主視剖視圖;
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