[實用新型]適用于連續梁跨既有線路施工的防護棚架

有效

• 申請號: 202222771318.2
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218322389U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 張永亮;肖立國;趙新;谷新友;王躍龍;商長樂;王兆宇;王鵬飛
• 申請（專利權）人: 中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/32
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 季紅軍

本實用新型公開了一種適用于連續梁跨既有線路施工的防護棚架，包括設置在既有線路兩側且位于連續梁下方的擋板，擋板沿既有線路橫向方向傾斜設置，既有線路的寬度方向的兩側設置有安裝架，擋板的底部固定設置在安裝架上，擋板的頂部通過連接板固定連接，連接板沿既有線路的長度方向依次間隔設置的多個三角架，三角架包括固定底桿以及對稱設置的兩傾斜固定桿，安裝架上設置有固定架，固定架上設置有與傾斜固定桿相平行的安裝桿，防護網包括網體以及設置在網體側邊上的連接件，連接件的端部分別固定在傾斜固定桿和安裝桿上。本實用新型提供的防護棚架，防護網對墜落物進行緩沖并引導墜落物緩慢的掉落至擋板上，對防護棚架的棚頂起到防護效果。

技術領域

本實用新型涉及防護棚架技術領域，特別是涉及一種適用于連續梁跨既有線路施工的防護棚架。

背景技術

懸臂澆筑連續梁一般采用掛籃施工，當跨越需要防護的高速公路、國道、鐵路既有線時，需要做防護棚架，防護棚頂面承受上部施工墜物、排水。防護棚架是保護既有線路安全運行，不受上方橋梁施工墜物影響的關鍵設施。防護棚架通常采用梁柱式，需要沿既有線路兩側設置梁柱，在其上搭設水平頂棚，此種防護棚架工程量大、投入大、工期長，水平頂棚直接承受墜物的沖擊荷載，且墜落物掉落后會堆積在水平棚頂上，影響，防護能力有限。

《路橋工程》2016年12月第9卷刊載名稱為《跨越高速公路連續梁施工安裝防護棚架分析及應用》的文獻，采用混凝土塊作為棚架反壓基礎安裝防護棚架，其棚架的頂部具有一定傾斜坡度，擺脫了現有技術中的梁柱式結構，不需要再提前安裝貝雷梁等支撐結構，降低了施工成本，但具有傾斜坡度的棚頂雖然能夠對墜落物起到引導作用，但墜落物直接掉落到棚頂上會對棚頂產生很大的沖擊，使得棚頂容易損壞，損壞的棚頂如不及時更換和維護，對公路上的行車存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種適用于連續梁跨既有線路施工的防護棚架，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種適用于連續梁跨既有線路施工的防護棚架，包括設置在既有線路兩側且位于連續梁下方的擋板，所述擋板沿所述既有線路橫向方向傾斜設置，所述既有線路的寬度方向的兩側設置有安裝架，所述擋板的底部固定設置在所述安裝架上，所述擋板的頂部通過連接板固定連接；

還包括設置在所述擋板上方的防護網，所述連接板沿所述既有線路的長度方向依次間隔設置的多個三角架，所述三角架包括固定底桿以及對稱設置的兩傾斜固定桿，所述安裝架上設置有固定架，所述固定架上設置有與所述傾斜固定桿相平行的安裝桿，所述防護網包括網體以及設置在所述網體側邊上的連接件，所述連接件的端部分別固定在所述傾斜固定桿和所述安裝桿上。

上述的防護棚架，兩所述三角架相鄰的所述防護網形成倒八字型的網狀防護結構，所述網狀防護結構的兩所述防護網的底部通過連接繩相連接。

上述的防護棚架，還包括彈性連接組件，其設置在所述連接件的相對兩端，所述連接件通過所述彈性連接組件與所述安裝桿或所述傾斜固定桿相連接。

上述的防護棚架，所述彈性連接組件包括連接柱，所述連接柱的端部設置有與所述安裝桿或傾斜固定桿相連接的連接座，所述連接座上設置有安裝螺孔，所述安裝桿或傾斜固定桿設置有與所述安裝螺孔相對應的固定螺孔。

上述的防護棚架，所述連接柱內設置有柱形腔，所述柱形腔內設置有定位塊、滑動塊以及位于所述定位塊和所述滑動塊之間的彈簧件，所述定位塊和滑動塊可沿所述柱形腔往復運動。

上述的防護棚架，還包括滑動座，所述滑動座滑動外套在所述連接柱上，所述連接柱上設置有與所述柱形腔相連通的開口槽，所述滑動座通過連接柱與所述滑動塊固定連接，所述連接柱滑動連接在所述開口槽內。