[實(shí)用新型]一種模具測(cè)試機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222763756.4
• 申請(qǐng)日: 2022-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218381574U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘炳全;胡輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市意泰智能制造科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44251
• 代理人: 戴建紅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種模具測(cè)試機(jī)，包括第一機(jī)架、重型油缸、油缸固定板、油缸連接塊、頂輥底板、頂輥面板、支撐板、中托司、頂輥本體、碼模板、安裝座、固定柱、控制行程塊、游標(biāo)尺、接近開(kāi)關(guān)、第二機(jī)架、三相馬達(dá)、油路過(guò)濾器、油箱冷卻箱、水流出入接口和總壓力表，所述碼模板的底端分布安裝有中托司，且中托司設(shè)置于頂輥面板的頂端，本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有的模具試頂機(jī)，通過(guò)設(shè)定接近開(kāi)關(guān)、控制行程塊的間距極限，從而控制重型油缸的頂出行程，精準(zhǔn)控制頂出距離，使其能夠適應(yīng)不同頂出需求的模具；本實(shí)用新型通過(guò)水流出入接口、油箱冷卻箱對(duì)油路的冷卻，延長(zhǎng)了液壓油的使用壽命，降低了設(shè)備的使用成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種模具測(cè)試機(jī)。

背景技術(shù)

注塑模具是生產(chǎn)塑膠制品所需要的工具，可以保證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和尺寸的精準(zhǔn)度，具體加工過(guò)程是將加熱后融化的塑料使用注塑機(jī)射入模具的模腔中，經(jīng)過(guò)冷卻固化后即可得到產(chǎn)品，而在注塑模具制作出來(lái)后需要試頂裝置測(cè)試，來(lái)保證其頂出功能正常，但現(xiàn)有的模具試頂機(jī)，難以控制油缸的行程與頂出距離，這樣就不利于面對(duì)不同模具的測(cè)試要求；現(xiàn)有的模具試頂機(jī)，其油缸使用的油路由于沒(méi)有冷卻結(jié)構(gòu)進(jìn)行冷卻，導(dǎo)致液壓油的使用期限縮短，提高了設(shè)備的使用成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種模具測(cè)試機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種模具測(cè)試機(jī)，包括第一機(jī)架、重型油缸、油缸固定板、油缸連接塊、頂輥底板、頂輥面板、支撐板、中托司、頂輥本體、碼模板、安裝座、固定柱、控制行程塊、游標(biāo)尺、接近開(kāi)關(guān)、第二機(jī)架、三相馬達(dá)、油路過(guò)濾器、油箱冷卻箱、油壓控制閥、水流出入接口和總壓力表，所述第一機(jī)架的頂端螺釘固定有碼模板，碼模板的底端安裝有油缸固定板，油缸固定板的底端螺釘固定有重型油缸，重型油缸的輸出端安裝有油缸連接塊，且油缸連接塊設(shè)置于油缸固定板的頂端，油缸連接塊的頂端螺釘固定有頂輥底板，頂輥底板的頂端螺釘固定有頂輥面板，頂輥面板的頂端分布設(shè)置有頂輥本體，且頂輥本體的一端安裝于碼模板的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述油缸固定板的頂端分布固定有支撐板，且支撐板的一端固定連接于碼模板的底端。

優(yōu)選的，所述碼模板的底端分布安裝有中托司，且中托司設(shè)置于頂輥面板的頂端。

優(yōu)選的，所述頂輥底板的一側(cè)安裝有安裝座，安裝座的底端固定連接有固定柱，固定柱上安裝有控制行程塊，控制行程塊的一側(cè)設(shè)置有游標(biāo)尺，且游標(biāo)尺固定連接于油缸固定板的一側(cè)，控制行程塊的頂端設(shè)置有接近開(kāi)關(guān)，且接近開(kāi)關(guān)安裝于油缸固定板的底端。

優(yōu)選的，所述第一機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有第二機(jī)架，第二機(jī)架的頂端安裝有三相馬達(dá)，三相馬達(dá)的一側(cè)設(shè)置有油箱冷卻箱，油箱冷卻箱的一側(cè)安裝有油路過(guò)濾器，油路過(guò)濾器的一側(cè)安裝有油壓控制閥。

優(yōu)選的，所述第二機(jī)架的頂端安裝有總壓力表，第二機(jī)架的一側(cè)分布設(shè)置有水流出入接口。

本實(shí)用新型提供的一種模具測(cè)試機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有的模具試頂機(jī)，通過(guò)設(shè)定接近開(kāi)關(guān)、控制行程塊的間距極限，從而控制重型油缸的頂出行程，精準(zhǔn)控制頂出距離，使其能夠適應(yīng)不同頂出需求的模具；本實(shí)用新型通過(guò)水流出入接口、油箱冷卻箱對(duì)油路的冷卻，延長(zhǎng)了液壓油的使用壽命，降低了設(shè)備的使用成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A區(qū)域的結(jié)構(gòu)放大圖；

圖3為本實(shí)用新型的第一機(jī)架主視剖切結(jié)構(gòu)示意圖；