[實用新型]自行車碟剎卡鉗及自行車組件

有效

• 申請號: 202222762910.6
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN218085897U
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 廖翊均
• 申請（專利權）人: 彥豪金屬工業股份有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00;B62J43/13;B62J43/20
• 代理公司: 北京信慧永光知識產權代理有限責任公司 11290
• 代理人: 李旭;姚鵬

1.一種自行車碟剎卡鉗，用以裝設于一車架，其特征在于，包含：

一卡鉗本體；

一轉接件，該卡鉗本體用以通過該轉接件裝設于該車架；以及

一電池，設置于該轉接件及該卡鉗本體的其中一者，且用以電性連接一自行車電子裝置。

2.如權利要求1所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，該轉接件與該卡鉗本體為兩件式元件。

3.如權利要求1所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一電池蓋，該轉接件具有一電池槽及連通該電池槽的一開口，該電池經由該開口可分離地裝設于該電池槽，該電池蓋可分離地裝設于該轉接件的該開口，而令該電池蓋及該轉接件共同遮蔽該電池。

4.如權利要求3所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一控制盒，該控制盒包含一殼體及一控制電路板，該殼體固定于該轉接件背對于該電池槽的一外表面，該控制電路板容納于該殼體內，該電池用以通過該控制電路板電性連接于該自行車電子裝置。

5.如權利要求4所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一第一電纜及一第二電纜，該第一電纜的相對二端分別可分離地裝設于該轉接件及該控制盒的該殼體，該第二電纜的相對二端分別用以可分離地裝設于該控制盒的該殼體及該自行車電子裝置，該電池用以通過該第一電纜、該控制電路板及該第二電纜電性連接于該自行車電子裝置。

6.如權利要求4所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，該控制電路板具有一無線收發單元，該無線收發單元與該轉接件的該外表面之間的距離大于等于5mm。

7.如權利要求4所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，該轉接件更具有一緊固結構，該緊固結構自該外表面凸出，該控制盒的該殼體固定于該緊固結構。

8.如權利要求1所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，該電池設置于該轉接件的外部。

9.如權利要求8所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一外接殼件，該外接殼件固定于該轉接件，該電池位于該外接殼件內。

10.如權利要求9所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一控制電路板，該控制電路板及該電池容納于該外接殼件內，該電池用以通過該控制電路板電性連接于該自行車電子裝置。

11.如權利要求10所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，該控制電路板具有一無線收發單元，該轉接件具有一外表面，該外表面面向該外接殼件，該無線收發單元與該轉接件的該外表面之間的距離大于等于5mm。

12.如權利要求9所述的自行車碟剎卡鉗，其特征在于，更包含一電纜，該電纜的相對二端分別用以可分離地裝設于該外接殼件及該自行車電子裝置，該電池用以通過該電纜電性連接于該自行車電子裝置。

13.一種自行車組件，其特征在于，包含：

一車架；

一電池，位于該車架的一側；以及

一自行車電子裝置，位于該車架的另一側而相對于該電池，該自行車電子裝置電性連接于該電池。

14.如權利要求13所述的自行車組件，其特征在于，更包含一卡鉗本體及一轉接件，該卡鉗本體通過該轉接件裝設于該車架的一側，該電池設置于該轉接件。

15.如權利要求14所述的自行車組件，其特征在于，該車架具有一前叉，該卡鉗本體通過該轉接件裝設于該車架的該前叉。

16.如權利要求14所述的自行車組件，其特征在于，該車架具有一后叉，該卡鉗本體通過該轉接件裝設于該車架的該后叉的一側，該自行車電子裝置裝設于該車架的另一側，且該自行車電子裝置及該卡鉗本體分別位于該后叉的相對二側。