[實用新型]一種光伏車棚

有效

• 申請號: 202222761161.5
• 申請日: 2022-10-20
• 公開（公告）號: CN219344196U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 張杰;趙杰;潘增浩;馬志平
• 申請（專利權）人: 中暉新能源（廣東）有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04D13/18
• 代理公司: 廣州藍晟專利代理事務所(普通合伙) 44452
• 代理人: 陳梓赫

本實用新型公開了一種光伏車棚，涉及新能源設備技術領域，包括頂棚、支撐組件和固定機構，支撐組件用于支撐頂棚；固定機構包括左側固定結構、中部固定結構和右側固定結構；左側固定結構包括第一底端固定條、第一頂端固定條和兩個第一牽引件，第一底端固定條設有第一凹槽，第一頂端固定條設有第二凹槽；中部固定結構包括第二底端固定條、第二頂端固定條和兩個第二牽引件，第二底端固定條設有第三凹槽，第二頂端固定條設有第四凹槽；右側固定結構包括第三底端固定條、第三頂端固定條和兩個第三牽引件，第三底端固定條設有第五凹槽，第三頂端固定條設有第六凹槽；本實用新型將光伏板呈一定夾角的固定在頂棚上，能源的轉換率較高。

技術領域

本實用新型涉及新能源設備領域，具體是一種光伏車棚。

背景技術

現在，電動汽車等產品逐漸增多，而電動汽車獲取的電力從傳統的發電方式改為光伏電板發電，為了配合電動車的使用方便，越來越多的停車場設有光伏車棚，以便電動車進行充電、燈光照明和并入電網，此系統建造幾乎沒有地域限制，非常靈活方便。

現有的光伏車棚的光伏板大多數只能單面吸收太陽能，太陽能吸收率低，從而能源轉化率低。

實用新型內容

本實用新型公開一種光伏車棚，以解決能源轉化率低的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出以下優化技術方案：

一種光伏車棚，包括頂棚、支撐組件和用于固定光伏板的固定機構，所述支撐組件用于支撐所述頂棚；

所述固定機構包括左側固定結構、中部固定結構和右側固定結構；

左側固定結構包括第一底端固定條、第一頂端固定條和兩個第一牽引件，所述第一底端固定條設有第一凹槽，所述第一頂端固定條設有第二凹槽，所述第一凹槽與所述第一底端固定條的夾角、所述第二凹槽與所述第一頂端固定條的夾角都小于90度，所述第一凹槽和所述第二凹槽分別用于固定光伏板的下端和上端，兩個所述第一牽引繩將所述第一頂端固定條固定在所述頂棚上；

中部固定結構包括第二底端固定條、第二頂端固定條和兩個第二牽引件，所述第二底端固定條設有第三凹槽，所述第二頂端固定條設有第四凹槽，所述第三凹槽與所述第二底端固定條的夾角、所述第四凹槽與所述第二頂端固定條的夾角都等于90度，所述第三凹槽和所述第四凹槽分別用于固定光伏板的下端和上端，兩個所述第二牽引繩將所述第二頂端固定條固定在所述頂棚上；

右側固定結構包括第三底端固定條、第三頂端固定條和兩個第三牽引件，所述第三底端固定條設有第五凹槽，所述第三頂端固定條設有第六凹槽，所述第五凹槽與所述第三底端固定條的夾角、所述第六凹槽與所述第三頂端固定條的夾角都大于90度，所述第五凹槽和所述第六凹槽分別用于固定光伏板的下端和上端，兩個所述第三牽引繩將所述第三頂端固定條固定在所述頂棚上。

進一步地，所述頂棚的上表面設有若干個卡腳，若干個所述卡腳位于所述第一底端固定條的兩側、第二底端固定條的兩側、第三底端固定條的兩側。

進一步地，兩個所述第一牽引繩的一端固定在所述第一頂端固定條的兩側，另一端綁在所述卡腳上；兩個所述第二牽引繩的一端固定在所述第二頂端固定條的兩側，另一端綁在所述卡腳上；兩個所述第三牽引繩的一端固定在所述第三頂端固定條的兩側，另一端綁在所述卡腳上。

進一步地，位于所述第一底端固定條兩端的卡腳相互鏡像，位于所述第二底端固定條兩端的卡腳相互鏡像，位于所述第三底端固定條兩端的卡腳相互鏡像。

進一步地，所述卡腳包括連接桿和限位桿，所述連接桿豎直連接在所述頂棚上，所述限位桿與所述連接桿固定連接。

進一步地，所述限位桿與所述連接桿的夾角等于90度或者小于90度。

進一步地，所述頂棚的剖面為弧形結構。