[實用新型]一種無人機飛行平臺

有效

• 申請號: 202222757636.3
• 申請日: 2022-10-19
• 公開（公告）號: CN218537118U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 朱鐵峰
• 申請（專利權）人: 煙臺哈爾濱工程大學研究院;山東爾灣海洋智能科技有限公司
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24;B64C25/04;B64C25/64;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/204;H01M50/264;H01M50/289
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 趙加鑫

本實用新型公開一種無人機飛行平臺，屬于無人機技術領域，其包括無人機本體，所述無人機本體的頂端四角處均安裝有槳葉，所述無人機本體的底端固定連接有兩個固定架，兩個所述固定架之間卡合連接有盒體，所述盒體的頂端蓋設有密封蓋，所述固定架上螺紋穿設有螺桿，所述螺桿與盒體相抵接，所述盒體的內部開設有安裝槽，所述安裝槽的內部安裝有電池；本實用新型通過盒體內部的多個安裝槽，可存放多個電池，并且在彈簧的作用下能夠對電池進行夾持，避免電池在盒體內部晃動，之后將盒體卡合在兩個固定架之間，順時針轉動螺桿，能夠將盒體鎖緊，可隨無人機本體進行攜帶，在戶外不便充電的情況下能夠保證無人機本體的續航，方便實用。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，尤其涉及一種無人機飛行平臺。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網回收，可反復使用多次。廣泛用于空中偵察、監視、通信、反潛、電子干擾等。

公告號為CN212605776U的專利文件中，公開了一種無人機飛行平臺，包括無人機本體，所述無人機本體的底端連接有底座，所述底座的底端設有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括有與底座的底部相連接的第一安裝板，所述第一安裝板的底部兩端對稱連接有減震板，所述減震板的底端連接有緩沖筒，所述緩沖筒的底端共同連接有緩沖板，所述緩沖板的底部表面對稱連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的底端均轉動連接有支撐桿。此實用新型通過第一安裝板頂部的兩個減震板向上擠壓緩沖筒，通過緩沖柱向下擠壓第二緩沖彈簧，兩個緩沖筒向上擠壓緩沖板，緩沖板頂部的兩個固定塊通過支撐桿帶動兩個移動塊沿著導向桿移動，兩個移動塊進而擠壓第一緩沖彈簧,緩解墜落所受到的壓力。

該申請文件在實際使用的過程中，需要在戶外才能使用，但是戶外不利于無人機的充電，容易導致無人機使用時間較短，為此我們提出了一種無人機飛行平臺。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種無人機飛行平臺，克服了現有技術的不足，旨在解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機飛行平臺，包括無人機本體，所述無人機本體的頂端四角處均安裝有槳葉，所述無人機本體的底端固定連接有兩個固定架，兩個所述固定架之間卡合連接有盒體，所述盒體的頂端蓋設有密封蓋，所述固定架上螺紋穿設有螺桿，所述螺桿與盒體相抵接，所述盒體的內部開設有安裝槽，所述安裝槽的內部安裝有電池，所述盒體基于安裝槽的一側內壁固定連接有彈簧，所述彈簧與電池相抵接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述螺桿的兩側均固定連接有連接桿，通過連接桿可更加靈活的轉動螺桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述無人機本體的底端四角處均安裝有支撐架，所述支撐架的底端固定連接有支撐板，通過支撐架能夠多無人機本體進行支撐。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐板的外壁固定連接有平衡板，所述平衡板的底端通過膠水粘貼固定有減震墊，平衡板能夠提高無人機本體降落時的穩定性，減震墊能夠提高無人機本體的減震性。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝槽至少設置有三個，能夠攜帶更多的電池保證無人機本體在戶外的續航。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定架的豎截面為L型結構，起到支撐盒體的作用，避免盒體發生滑脫現象。

本實用新型的有益效果：