[實用新型]一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222746065.3 | 申請日： | 2022-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN218946844U | 公開（公告）日： | 2023-05-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王梓光;韋振勇;邱文杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 柳州卓通汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/027 | 分類號： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 廣西曙光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 45132 | 代理人： | 王浩楠 |
| 地址： | 545000 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 控制 襯套 角度 工裝 | ||
本實用新型公開了一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝，用于夾持翻邊帶缺口的襯套，所述工裝包括水平底板、豎向連接板、升降氣缸、夾持部、限位部；所述豎向連接板一端與水平底板的一端固定連接；所述升降氣缸豎向安裝于豎向連接板背向水平底板的側(cè)壁，所述升降氣缸的固定端與豎向連接板固定連接，所述升降氣缸的升降端與夾持部固定連接；所述夾持部包括兩個夾爪，用于夾持襯套；所述限位部固設(shè)于夾爪內(nèi)側(cè)，用于與襯套的缺口結(jié)構(gòu)配合。本實用新型公開的一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝，能夠提高襯套壓裝的合格率，改進(jìn)成本較低，改進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)備還能夠適用于帶缺口襯套和普通襯套壓裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及襯套壓裝工裝，尤其涉及一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝。
背景技術(shù)
目前，隨著汽車車型的不斷更新和改進(jìn)，汽車零部件加工生產(chǎn)線上出現(xiàn)了多種車型共用的情況，例如，在控制臂襯套壓裝工序上，存在多種不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)的襯套壓裝，其中，與現(xiàn)有襯套差異較大的是，翻邊帶有缺口的襯套，該類襯套的壓裝方向需要與缺口方向垂直。現(xiàn)有的襯套角度防錯技術(shù)包括兩類：第一，人工經(jīng)驗進(jìn)行裝夾和壓裝，該類方法存在控制臂襯套壓裝的合格率低、返修率高的問題；第二，采用檢測及角度修正系統(tǒng)，例如中國專利CN214979092U公開的一種浮動式自適應(yīng)壓入角度的襯套壓入設(shè)備，CN205111219U公開的轎車底盤后副車架的襯套壓裝系統(tǒng)，均增設(shè)角度檢測機構(gòu)及沿襯套軸向旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)，識別角度偏差并帶動夾具旋轉(zhuǎn)，從而對襯套的角度偏差進(jìn)行修正，雖然提高了壓裝合格率，但該類方法的改進(jìn)需要投入較高的成本。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題，本實用新型提供一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝，旨在解決襯套壓裝系統(tǒng)如何在降低成本投入的同時，提高襯套壓裝的合格率、降低返修率，如何使原有的生產(chǎn)線適應(yīng)多種規(guī)格的襯套壓裝。
本實用新型采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：
一種控制臂襯套壓裝角度防錯工裝，用于夾持翻邊帶缺口的襯套，所述工裝包括水平底板、豎向連接板、升降氣缸、夾持部、限位部；所述豎向連接板一端與水平底板的一端固定連接；所述升降氣缸豎向安裝于豎向連接板背向水平底板的側(cè)壁，所述升降氣缸的固定端與豎向連接板固定連接，所述升降氣缸的升降端與夾持部固定連接；所述夾持部包括兩個夾爪，用于夾持襯套；所述限位部固設(shè)于夾爪內(nèi)側(cè)，用于與襯套的缺口結(jié)構(gòu)配合。
本技術(shù)方案中的工裝安裝于伺服壓缸的伸縮部上，伺服壓缸用于將襯套壓裝進(jìn)控制臂總成相應(yīng)位置。其工作過程為，將襯套裝到工裝的夾持部上，安裝過程中轉(zhuǎn)動襯套將其缺口卡進(jìn)限位部，從而完成控制臂襯套裝夾；升降氣缸帶動夾持部上的襯套運動至伺服壓缸端部對應(yīng)的位置，且升降氣缸保持充氣狀態(tài)，伺服壓缸帶動工裝和襯套向控制臂總成伺服移動，當(dāng)伺服壓缸將襯套壓入控制臂總成2-3mm的位置時，升降氣缸升起，襯套繼續(xù)被壓入控制臂總成內(nèi)，當(dāng)襯套完全壓入控制臂總成后，伺服壓缸帶動工裝退回原位，然后裝上新的控制臂總成和襯套，進(jìn)行下一輪的壓裝。本技術(shù)方案的工裝，通過限位部與襯套缺口的配合，能夠限制襯套的安裝角度，從而提高襯套壓裝的合格率，同時，能夠?qū)崿F(xiàn)在原有生產(chǎn)線設(shè)備上改進(jìn)，改進(jìn)成本較低，改進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)備還能夠適用于帶缺口襯套和普通襯套壓裝。
進(jìn)一步的技術(shù)方案為，所述限位部為限位塊，所述限位塊通過焊接、一體成型、膠粘、卡扣或磁吸中的一種固設(shè)于夾爪上。
進(jìn)一步的技術(shù)方案為，還包括輔助扶手，所述輔助扶手包括豎向連桿和扶手，所述豎向連桿的一端在升降氣缸的缸體內(nèi)部與其升降端固定連接，所述豎向連桿的另一端在升降氣缸的缸體外部與扶手固定連接。
本技術(shù)方案中，輔助扶手、升降氣缸的升降端、夾持部是聯(lián)動的，并且在升降氣缸處于泄氣狀態(tài)時，輔助扶手是可以在外力的作用下上下拉動，拉動過程中同步帶動夾持部上下運動，能夠在升降氣缸故障情況下，完成襯套的壓裝。
進(jìn)一步的技術(shù)方案為，水平底板與豎向連接板通過加強筋固定連接。能夠進(jìn)一步提高工裝的剛性。
本實用新型的有益效果是：
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