[實用新型]一種便于穿線的防護型排線滑車

有效

• 申請號: 202222737337.3
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN218449191U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 梁偉;李基順;蘭天;詹鑫海
• 申請（專利權）人: 揚州電力機具廠有限公司;四川蜀能電力有限公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許春光

本實用新型公開了一種便于穿線的防護型排線滑車，屬于滑車技術領域，其包括上架和下架，上架的兩端分別設有上立桿，下架兩端分別設有下立桿；上架的一端上立桿轉動連接所述下架的一端下立桿，使得上架與下架轉動連接，上架的另一端上立桿可繞上架、下架轉動連接處轉動并可拆卸固定于所述下架的另一端下立桿；上架的兩側上立桿之間和下架的兩側下立桿之間均轉動安裝有一排尼龍輪；尼龍輪之間留有轉動間隙，本裝置改變了傳統封閉滑車，將滑車的上架與下架一端活動連接，上架與下架另一端可自由展開，便于高壓線纜的快速、準確排列，相比傳統的封閉滑車同時穿設多根牽引線時，裝置框架的阻礙會增加作業時間，此裝置可加快作業速度并提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及滑車設計技術領域，具體涉及一種便于穿線的防護型排線滑車。

背景技術

近年來隨著社會的快速發展，國內用電量日漸增加，國家電網系統不斷的更新架設高壓線纜來保證社會生產和居民的日常用電需求，高壓線纜的架設不比普通線纜架設那么容易，高壓線纜架設時需要將高壓線纜的兩端連接兩座線塔的接頭上，由于線塔之間的距離較遠，且安裝高度較高，其次高壓線纜安裝時，由于較遠的距離導致中部的高壓線纜由于重力會向下彎曲，此時需要先使用滑車來承受高壓線纜的部分重量，隨后進行高壓線纜收緊安裝工作，現有的滑車多數是閉合的，當同時架設多根高壓線纜時，頻繁的穿設牽引繩顯得十分繁瑣，工作效率也會大大降低，故公司技術人員亟需開發新的滑車裝置便于工人施工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供結構簡單使用，制造方便的且便于穿線的排線滑車，以解決現有技術中的傳統滑車需要穿多根線繁瑣而降低了工人工作效率的弊端。

為達到上述目的，本實用新型是采用下述技術方案實現的；一種便于穿線的防護型排線滑車，包括上架和下架，上架的兩端分別設有上立桿，下架兩端分別設有下立桿；

所述上架的一端上立桿轉動連接所述下架的一端下立桿，使得上架與下架轉動連接，所述上架的另一端上立桿可繞上架、下架轉動連接處轉動并可拆卸固定于所述下架的另一端下立桿；

所述上架的兩側上立桿之間和所述下架的兩側下立桿之間均轉動安裝有一排尼龍輪；所述尼龍輪之間留有轉動間隙。

所述上架桿體上固定有便于起吊的吊板。

所述上架的一端上立桿上設有兩塊第一耳板，且兩個第一耳板通過短銷轉動連接所述下架的一端下立桿。

所述上架的另一端上立桿上設有兩塊第二耳板，且兩塊第二耳板通過插銷固定插接所述下架的另一端下立桿。

所述上架兩端上立桿之間和下架的兩端下立桿之間固定有滾軸，且滾軸上滾動設置有多個尼龍輪。

每個所述尼龍輪的安裝孔安裝有兩個軸承，所述軸承過盈配合連接于所述滾軸，且每根所述滾軸上相鄰尼龍輪之間的滾軸上套設有輪間襯套。

根據上述技術方案，本實用新型至少具有以下有益效果：

1.本實用新型改變了傳統封閉滑車，將滑車的上架與下架一端活動連接，上架與下架另一端可自由展開，便于高壓線纜的快速、準確排列，相比傳統的封閉滑車同時穿設多根牽引線時，由于裝置架構的阻礙會增加作業時間，此裝置可大大加快作業速度并提高了工作效率。

2.本裝置中上架與下架封閉鎖緊端使用插銷鎖緊固定，實際生產在下立桿上開設通孔，插銷即可快速連接上架與下架的開口端，操作簡單可實現快速閉合作業，且插銷的結構強度可滿足高壓線纜的重量。

3.本裝置中設置了上下兩排的尼龍輪，上下尼龍輪之間對應形成限位區間，使得穿設的高壓線纜得到保護，防止相鄰之間的高壓線纜發生剮蹭。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型上架結構示意圖；