[實用新型]一種燃氣輪機罩殼通風結構

有效

• 申請號: 202222737244.0
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN218407612U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 樓華棟;胡程斌;應潤玥;張昊;張漢騋;童振翔;徐建
• 申請（專利權）人: 華電浙江龍游熱電有限公司
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00;F02C7/12;F02C7/18;F02C7/20
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 林再頤

1.一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，包括：安裝機構(1)；所述安裝機構(1)上設有保護組件(2)，保護組件(2)的保護板(201)設在主體(101)的上端，且保護組件(2)包括有卡合槽(203)和導向板(2031)，所述卡合槽(203)開設在保護板(201)的底部兩側的前端，所述導向板(2031)共設有兩組，且導向板(2031)頂部插接在卡合槽(203)中，并且導向板(2031)內部設有矩形槽，導向板(2031)處在主體(101)外側的滑槽(102)中，且導向板(2031)被滑槽(102)內的圓桿貫穿，并且導向板(2031)底部插接在滑槽(102)中的固定槽(1021)內；所述保護組件(2)內設有兩組散熱組件(3)，所述散熱組件(3)的安裝架(301)設在保護板(201)的兩端，且安裝架(301)卡合在安裝槽(2011)中，并且安裝架(301)外端的固定孔(302)插接有移動塊(2021)的圓桿。

2.如權利要求1所述的一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，所述安裝機構(1)包括：主體(101)和散熱孔(1011)；所述主體(101)為矩形結構，且主體(101)內卡設有圓形散熱圓孔；所述散熱孔(1011)開設在主體(101)的內端，且散熱孔(1011)貫穿主體(101)的兩側，并且散熱孔(1011)與主體(101)內的散熱圓孔相連通。

3.如權利要求2所述的一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，所述安裝機構(1)還還包括：滑槽(102)和固定槽(1021)；所述滑槽(102)共設有兩組，且滑槽(102)對稱設在主體(101)的兩側，并且滑槽(102)內部設有圓形桿；所述固定槽(1021)設在滑槽(102)前側的下端。

4.如權利要求1所述的一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，所述保護組件(2)還包括：保護板(201)和安裝槽(2011)；所述保護板(201)頂部為弧形結構，且保護板(201)兩端設置拉桿；所述安裝槽(2011)共設有兩組，且安裝槽(2011)對稱設在保護板(201)的兩側，并且安裝槽(2011)貫穿保護板(201)的兩側。

5.如權利要求4所述的一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，所述保護組件(2)還包括：移動槽(202)和移動塊(2021)；所述移動槽(202)共設有四組，且移動槽(202)對稱設在保護板（201）的兩側，且移動槽（202）處在安裝槽(2011)的兩側；所述移動塊(2021)通過彈性件滑動安裝在移動槽(202)中，且移動塊(2021)上的圓桿的末端貫穿保護板(201)處在安裝槽(2011)中。

6.如權利要求1所述的一種燃氣輪機罩殼通風結構，其特征在于，所述散熱組件(3)包括：安裝架(301)和固定孔(302)；所述安裝架(301)內部設有兩組連接有電源的散熱扇；所述固定孔(302)共設有四組，且固定孔(302)對稱設在安裝架(301)的兩側。