[實用新型]一種野外組裝式車庫

有效

• 申請號: 202222734504.9
• 申請日: 2022-10-17
• 公開（公告）號: CN218292994U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 張曉星;方偉;蒲城棟;韓偉;周敏;白萬龍;郭曉輝;楊康;白凱文
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍69215部隊;張曉星
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04;E04B1/343;E04B1/76;E04B1/94;E04H9/14
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 廖娜

本實用新型公開了一種野外組裝式車庫，屬于組裝式車庫領域，包括一車庫組裝體，由兩門立柱、若干中間立柱、一頂龍骨、若干徑向檁條、兩軸向龍骨、若干斜撐桿、兩底部拉桿、一后側底部拉桿、一后側頂部拉桿、若干中間徑向連桿立柱相互拼接而成。本實用新型的野外組裝式車庫，具有移動拆裝方便、可重復利用、防風沙、防凍、防火、可根據場地單庫設置，也可無限聯庫停放的優點，解決了目前企業生產的折疊式篷布車庫，雖然搭設簡單，但是在風大的環境下容易倒塌，并且篷布式車庫由于篷布不具備防火性能，易發生火災，尤其是聯庫的情況下容易導致不可挽回的損失，并不適用于車庫在野外條件下需要同時滿足抗風、保溫、防火以及可拆卸的要求的問題。

技術領域

本實用新型屬于組裝式車庫領域，具體涉及一種野外組裝式車庫。

背景技術

在野外、嚴寒條件下(零下40攝氏度)，車輛經常會因為寒冷而出現故障，如：因為天氣極冷導致車輛啟動時要噴防凍液，導致發動機氣門挺桿被頂彎，導致車輛無法啟動；又例如因為天氣極寒車輛機油都會被凍住，導致車輛無法啟動；車輛加的50號柴油也會因為氣候寒冷而導致油路結冰，最終發生故障難以行進。

目前企業生產的折疊式篷布車庫，雖然搭設簡單，但是在風大的環境下容易倒塌，并且篷布式車庫由于篷布不具備防火性能，易發生火災，尤其是聯庫的情況下容易導致不可挽回的損失，并不適用于車庫在野外條件下需要同時滿足抗風、保溫、防火以及可拆卸的要求，因此，提出一種野外組裝式車庫解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本實用新型提供了一種野外組裝式車庫，具有移動拆裝方便、可重復利用、防風沙、防凍、防火、可根據場地單庫設置，也可無限聯庫停放的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供一種野外組裝式車庫，包括一矩形框架式組裝結構的車庫組裝體；

所述車庫組裝體包括兩門立柱、若干中間立柱、一頂龍骨、若干徑向檁條、兩軸向龍骨、若干斜撐桿、兩底部拉桿、一后側底部拉桿、一后側頂部拉桿、若干中間徑向連桿立柱、若干徑向底部連桿；其中

所述車庫組裝體通過位于前端的兩門立柱、位于兩門立柱上的一頂龍骨、位于頂部平行設置的兩所述軸向龍骨、位于尾端的一后側底部拉桿和一后側頂部拉桿、位于底部平行設置的兩所述底部拉桿、位于兩所述軸向龍骨與所述底部拉桿之間豎向排列的若干中間立柱、位于所述中間立柱之間的若干中間徑向連桿立柱以及垂直位于兩所述底部拉桿之間的若干徑向底部連桿通過若干頂角連接板、頂三向連接板相互拼接而成；

還包括：兩保溫門、若干墻板、若干頂板、兩滑臺、若干滑道，若干所述墻板可拆卸的設置于兩所述軸向龍骨上端面，若干頂板可拆卸的設置于所述車庫組裝體兩側及尾端，兩所述保溫門設置于所述車庫組裝體進口端，兩所述滑臺可拆卸的設置于兩所述底部拉桿下端面，兩所述滑臺上均開設有若干滑道。

作為本實用新型的進一步改進，位于所述車庫組裝體兩側豎向排列的若干所述中間立柱與頂部若干所述徑向檁條的連接處均設有若干個固定螺栓，且通過所述固定螺栓固定有兩斜撐桿，兩所述斜撐桿與所述中間立柱、徑向檁條之間均呈三角狀結構。

作為本實用新型的進一步改進，同側平行相鄰兩所述中間立柱之間的邊角處均安裝設有一卸扣、一花籃螺栓、以及一鋼絲繩卡頭，其中對角設置的兩個卸扣、花籃螺栓、鋼絲繩卡頭為一組設置，同組設置的兩鋼絲繩卡頭之間均斜拉設有一斜拉鋼絲繩，兩所述斜拉鋼絲繩呈X狀交叉設置。

作為本實用新型的進一步改進，若干所述中間立柱與若干所述中間徑向連桿立柱間隔設置，所述后側底部拉桿與兩側相鄰兩中間徑向連桿立柱之間連接處均設有一底角連接板，所述后側頂部拉桿與兩側相鄰兩中間徑向連桿立柱之間連接處均設有一頂角連接板，若干所述中間立柱與底部兩所述底部拉桿之間均設有一三向連接板，若干所述中間立柱與頂部兩所述軸向龍骨之間均設有一頂三向連接板。