[實用新型]一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備

有效

• 申請號: 202222731247.3
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN218610074U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 付成明
• 申請（專利權）人: 成都天柱燃氣設備有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B5/00;B05B13/02;B08B7/00;B08B13/00
• 代理公司: 四川省久行專利代理事務所(特殊普通合伙) 51343
• 代理人: 魯力

本實用新型涉及載重汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備，解決了現有技術中市場上的載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備在使用過程中，通常需要人員多人配合共同將載重汽車配件放入靜電粉末箱中，使得粉末進行吸附作業，隨后將載重汽車配件取出晾曬，受載重汽車配件表面的影響，遇到表面有焊粉塊或雜物的情況下，粉末吸附效率極低，會導致粉末的浪費，人員還需要重新返工的問題。一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備，包括粉末池，粉末池的一側外壁下部安裝有靜電產生機構。本實用新型通過結構上的設計，解決了靜電粉末噴涂過程中，遇到表面有焊粉塊或雜物的情況下，粉末吸附效率降低的問題。

技術領域

本實用新型涉及載重汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備。

背景技術

靜電粉末噴涂法的工作原理與一般的液態涂料的靜電噴涂法幾乎完全相同，不同之處在于粉末噴涂是分散的，而不是霧化的。它是靠靜電粉末噴槍噴出來的涂料，在分散的同時使粉末粒子帶負電荷，帶電荷的粉末粒子受氣流(或離心力等其他作用力)和靜電引力的作用，涂著到接地的被涂物上，再加熱熔融固化成膜。靜電粉末噴涂法是在工業涂裝領域中占主導位置的粉末涂裝法。

而在載重汽車的配件生產過程中，需要為了防止載重汽車的配件表面受環境或其他因素的腐蝕發生上銹或氧化反應，通常需要對汽車配件使用專用的進行噴漆作業，從環保節能的角度考慮，人員一般會采用專用的靜電粉末噴涂的方式進行噴漆，使用該方式得到的涂層更加的均勻光滑。

但是，市場上的載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備在使用過程中，通常需要人員多人配合共同將載重汽車配件放入靜電粉末箱中，使得粉末進行吸附作業，隨后將載重汽車配件取出晾曬，受載重汽車配件表面的影響，遇到表面有焊粉塊或雜物的情況下，粉末吸附效率極低，會導致粉末的浪費，人員還需要重新返工，因此需要一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備，解決了現有技術中市場上的載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備在使用過程中，通常需要人員多人配合共同將載重汽車配件放入靜電粉末箱中，使得粉末進行吸附作業，隨后將載重汽車配件取出晾曬，受載重汽車配件表面的影響，遇到表面有焊粉塊或雜物的情況下，粉末吸附效率極低，會導致粉末的浪費，人員還需要重新返工的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種載重汽車用靜電粉末噴涂生產設備，包括粉末池，所述粉末池的一側外壁下部安裝有靜電產生機構，所述粉末池的頂部設置有頂板，且頂板的底部中心位置處安裝有激光清洗機構，所述粉末池的外壁一側和粉末池的另一側外壁的兩側均固定連接有滑動部，所述滑動部包含有兩個第一橫板，兩個所述第一橫板的一側與相鄰的粉末池的側壁固定連接，且相鄰的兩個第一橫板之間豎直設置有滑桿，所述滑桿的頂部貫穿第一橫板與頂板的底部固定連接，且滑桿的底部與相鄰的第一橫板的頂部固定連接，所述滑桿的外圈滑動連接有滑套，且滑套的外圈一側固定連接有置放桿，其中一個所述滑動部的一側設置有動力部，所述動力部包含有兩個第二橫板，兩個所述第二橫板的一側與粉末池的一側外壁固定連接，且位于底部的第二橫板的頂部安裝有電機，所述電機的頂部傳動連接有絲桿，且絲桿的頂部貫穿相鄰的第二橫板與頂板的底部轉動連接，所述絲桿的外圈套設有螺套，且螺套的外圈固定連接有置放桿，所述螺套與相鄰的滑套之間通過連接桿固定連接，另外兩個所述滑套之間通過連接桿固定連接，相對的兩個滑套之間通過長桿固定連接。

優選地，所述電機的底部與相鄰的第二橫板的頂部通過螺栓固定連接，且電機的輸出軸與絲桿的底部傳動連接，所述絲桿的頂部與頂板的底部通過轉軸轉動連接。

優選地，所述滑桿的頂部通過軸套貫穿相鄰的第一橫板與頂板的底部固定連接。

優選地，所述置放桿的延伸端位于粉末池的內腔，且置放桿的一側與相鄰的粉末池的內側相貼合。