[實用新型]一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222730798.8 | 申請日: | 2022-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN219170705U | 公開(公告)日: | 2023-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李松;何建豐;李靜;何均祥 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶雙楚機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B25B27/14 |
| 代理公司: | 深圳博敖專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44884 | 代理人: | 石秉楠 |
| 地址: | 402260 重慶市江津區(qū)幾江*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風力 發(fā)電 變速箱 螺絲 緊固 裝置 | ||
1.一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,包括手柄殼(1)和固定件(2),所述固定件(2)共設(shè)有兩個且分別設(shè)置于所述手柄殼(1)右側(cè)面的上下兩端,其特征在于:
所述手柄殼(1)右側(cè)面開設(shè)有凹槽(3),所述凹槽(3)內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)兩個所述固定件(2)間距的調(diào)節(jié)組件,兩個所述固定件(2)內(nèi)中段均設(shè)置有緊固件(9),所述緊固件(9)內(nèi)開設(shè)有緊固槽(10),所述緊固槽(10)內(nèi)設(shè)置有若干個固定組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件包括雙紋螺桿(4)和螺紋塊(5),所述雙紋螺桿(4)轉(zhuǎn)動連接于所述凹槽(3)內(nèi),所述螺紋塊(5)共設(shè)有兩塊且分別螺紋套接于所述雙紋螺桿(4)上下兩端,所述雙紋螺桿(4)上端貫穿出所述手柄殼(1)上端并固定安裝有轉(zhuǎn)動塊一(8),所述螺紋塊(5)外端與相鄰的所述固定件(2)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,其特征在于:所述凹槽(3)內(nèi)部左側(cè)壁開設(shè)有滑槽(6),所述滑槽(6)內(nèi)部的上下兩端均滑動連接有滑動塊(7),所述滑動塊(7)外端與相鄰的所述螺紋塊(5)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,其特征在于:上端的所述緊固件(9)轉(zhuǎn)動貫穿于上端的所述固定件(2),下端的所述緊固件(9)固定貫穿于下端的所述固定件(2),下端的所述固定件(2)底部固定安裝有定位筒(15),所述定位筒(15)的內(nèi)壁上設(shè)有限位螺紋(16),兩個所述緊固件(9)的中心軸線與所述定位筒(15)的中心軸線在同一條直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,其特征在于:上端的所述固定件(2)內(nèi)部左側(cè)轉(zhuǎn)動貫穿有傳動桿(13),所述傳動桿(13)底部固定安裝有主動齒輪(14),上端的所述緊固件(9)外部固定套接有與所述主動齒輪(14)嚙合的從動齒輪(11),所述傳動桿(13)上端固定套接有傳動手柄(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電變速箱雙頭螺絲緊固裝置,其特征在于:所述固定組件包括絲桿(18)和弧形夾板(17),所述絲桿(18)轉(zhuǎn)動貫穿于所述緊固件(9)內(nèi),所述弧形夾板(17)相接觸于所述絲桿(18)內(nèi)端,所述弧形夾板(17)外側(cè)面與所述緊固槽(10)內(nèi)壁之間固定安裝有套設(shè)于所述絲桿(18)外部的彈簧(21),所述弧形夾板(17)外側(cè)面的兩端均固定連接有限位桿(20),所述限位桿(20)的外端套設(shè)有限位筒(19),所述限位筒(19)外端與所述緊固槽(10)內(nèi)壁固定連接,所述絲桿(18)外端固定安裝有轉(zhuǎn)動塊二(22)。
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