[實(shí)用新型]一種易安裝的汽車零件放置支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222726673.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218592963U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 喻盛;盛園;顏玲英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢雄楚安捷機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25H3/04 | 分類號(hào): | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 魯超 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安裝 汽車零件 放置 支架 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易安裝的汽車零件放置支架,包括盒體和固定座,固定座頂端兩側(cè)均固定連接有固定板,固定板之間設(shè)置有放置架,盒體側(cè)壁均固定連接有第一滑塊,放置架內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有與第一滑塊相適配的第一滑槽,放置架相遠(yuǎn)離一側(cè)且與第一滑塊相對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有限位板,第一滑塊側(cè)壁且與限位板相對(duì)應(yīng)位置均開(kāi)設(shè)有限位槽,限位板靠近放置架一側(cè)均固定連接有定位桿,本實(shí)用新型的有益效果是:將盒體通過(guò)第一滑塊滑入對(duì)應(yīng)的第一滑槽中,隨后限位槽滑到定位桿前側(cè)時(shí),通過(guò)彈簧的彈力將定位桿拉入對(duì)應(yīng)的限位槽內(nèi)部,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)盒體的快速組裝,從而便于對(duì)盒體進(jìn)行拆卸,對(duì)盒體死角污垢進(jìn)行清理,增加裝置的實(shí)用性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及放置支架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種易安裝的汽車零件放置支架。
背景技術(shù)
汽車零件放置架一種主要用于存放汽車零件的柜子,其收納零件的能力很強(qiáng),適合小型物料、工具、零件及各種異型物品的保管分類,充分有效地利用空間,滿足各類工具的定置管理,節(jié)省維修時(shí)找尋時(shí)間。
例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種汽車零件放置架,公開(kāi)號(hào):CN214081386U,兩個(gè)連接板分別固定安裝在兩個(gè)帶動(dòng)塊的一側(cè),三個(gè)開(kāi)口盒均固定安裝在兩個(gè)連接板上,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、錐形齒輪、螺桿和帶動(dòng)塊相配合,實(shí)現(xiàn)了對(duì)放置架的高度調(diào)節(jié)工作,但是在實(shí)際使用過(guò)程中,由于開(kāi)口盒固定設(shè)置,不易對(duì)其進(jìn)行安裝和拆卸。
如若不便于安裝和拆卸,放置支架長(zhǎng)時(shí)間使用后,由于汽車維修表面污垢會(huì)積累越來(lái)越多,從而導(dǎo)致死角位置清洗較為不便,且開(kāi)口盒變形或損壞后,需要直接更換放置支架,較為浪費(fèi)。
所以這里設(shè)計(jì)生產(chǎn)了一種易安裝的汽車零件放置支架,以便于解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種易安裝的汽車零件放置支架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種易安裝的汽車零件放置支架,包括盒體和固定座,所述固定座頂端兩側(cè)均固定連接有固定板,所述固定板之間設(shè)置有放置架,所述盒體側(cè)壁均固定連接有第一滑塊,所述放置架內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有與第一滑塊相適配的第一滑槽,所述放置架相遠(yuǎn)離一側(cè)且與第一滑塊相對(duì)應(yīng)位置均設(shè)置有限位板,所述第一滑塊側(cè)壁且與限位板相對(duì)應(yīng)位置均開(kāi)設(shè)有限位槽,所述限位板靠近放置架一側(cè)均固定連接有定位桿,將盒體通過(guò)第一滑塊滑入對(duì)應(yīng)的第一滑槽中,隨后限位槽滑到定位桿前側(cè)時(shí),通過(guò)彈簧的彈力將定位桿拉入對(duì)應(yīng)的限位槽內(nèi)部,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)盒體的快速組裝。
優(yōu)選的,所述放置架與限位板之間均固定連接有彈簧,所述定位桿遠(yuǎn)離限位板一側(cè)均穿過(guò)放置架滑動(dòng)連接在限位槽內(nèi)部,所述定位桿位于限位槽內(nèi)部一側(cè)均設(shè)置為圓錐狀,通過(guò)彈簧的彈力將定位桿拉入對(duì)應(yīng)的限位槽內(nèi)部,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)盒體的快速組裝。
優(yōu)選的,所述放置架兩側(cè)均固定連接有一對(duì)第二滑塊,所述第二滑塊均滑動(dòng)連接在固定板內(nèi)部,通過(guò)增加第二滑塊對(duì)放置架兩側(cè)進(jìn)行位置支撐。
優(yōu)選的,所述固定板相遠(yuǎn)離一側(cè)且與限位板相對(duì)應(yīng)位置均開(kāi)設(shè)有固定槽,所述固定座底部四角均固定連接有萬(wàn)向輪,通過(guò)固定槽便于對(duì)限位板進(jìn)行拉動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)盒體的拆卸。
優(yōu)選的,所述固定板內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)腔,所述固定座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)腔,所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿,所述螺紋桿外壁均螺紋連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊遠(yuǎn)離螺紋桿一側(cè)均穿過(guò)固定板與放置架固定連接,通過(guò)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)滑動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng),從而便于對(duì)放置架高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接有一對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪,所述螺紋桿底部且與驅(qū)動(dòng)鏈輪相對(duì)應(yīng)位置均固定連接有從動(dòng)鏈輪,所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間均通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接,通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng),隨之通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)放置架高度的快速調(diào)節(jié)。
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