[實(shí)用新型]一種氫燃料電池尾排集液箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222725187.4
• 申請日: 2022-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN218039315U
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂美軍;聶楠;李偉輝;安存軍;田東明
• 申請（專利權(quán)）人: 盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/04119
• 分類號(hào): H01M8/04119;B60L50/72
• 代理公司: 青島致嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37236
• 代理人: 王巧麗

本實(shí)用新型公開了一種氫燃料電池尾排集液箱，該集液箱包括分離腔室以及儲(chǔ)液腔室；分離腔室兩端分別為尾排空氣進(jìn)氣口、排氣口，且分離腔室在靠近尾排空氣進(jìn)氣口或排氣口位置處設(shè)有尾排氫氣進(jìn)氣口；分離腔室靠近其排氣口位置處設(shè)有凹槽，該凹槽底部均布與所述儲(chǔ)液腔室導(dǎo)通的滲液孔儲(chǔ)液腔室底部設(shè)有排水口；尾排空氣進(jìn)氣口內(nèi)為正向特斯拉閥結(jié)構(gòu)設(shè)置，在進(jìn)氣端至出氣端方向上，分離腔室通過分離隔板分隔為若干子氣腔室，分離隔板上設(shè)有導(dǎo)氣孔、底部設(shè)有導(dǎo)液孔，且分離隔板上位于導(dǎo)氣孔位置處設(shè)有分流板，分流板、導(dǎo)氣孔構(gòu)成反向特斯拉閥結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型集液箱設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)緊湊，可以實(shí)現(xiàn)尾排的快速氣液分離，危險(xiǎn)性低，噪音污染小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于氫燃料電池領(lǐng)域，尤其涉及一種新型氫燃料電池尾排集液箱。

背景技術(shù)

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫氣通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極，由于效率高、噪聲小、啟動(dòng)溫度低、零污染等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于固定式發(fā)電、交通運(yùn)輸以及便攜式電源等領(lǐng)域。

氫燃料電池的反應(yīng)產(chǎn)物只有水，被譽(yù)為21世紀(jì)的終極能源，但是在一些特殊的應(yīng)用場景下，尾排水不能直接排放。例如：氫燃料電池尾排水直接排放至路面會(huì)導(dǎo)致路面濕滑，在北方寒冷地區(qū)，甚至可能導(dǎo)致道路結(jié)冰，存在安全隱患。一些室內(nèi)場所（如：廠房或倉庫）的氫燃料電池叉車、氫燃料電池?zé)o人搬運(yùn)車（AGV 小車），車輛邊行駛邊排水會(huì)造成廠房或倉庫地面濕滑，污染地面和貨品，同時(shí)也影響美觀。如遇寒冷天氣也可能導(dǎo)致結(jié)冰，引發(fā)安全隱患。對濕度有要求的地方，例如精密試驗(yàn)室等，也不允許尾氣直接排放，否則會(huì)改變濕度。

車輛在行駛過程中面臨多種工況，（怠速、勻速、急加速、急減速等），車輛在速度急劇變化時(shí)，集液箱內(nèi)的水由于慣性會(huì)產(chǎn)生水錘，車輛速度變化越快，水流往復(fù)產(chǎn)生的沖擊力越大，對集液箱產(chǎn)生的破壞也越大，嚴(yán)重影響行車安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氫燃料電池尾排集液箱。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種氫燃料電池尾排集液箱，該集液箱包括分離腔室以及儲(chǔ)液腔室；所述分離腔室兩端分別為尾排空氣進(jìn)氣口、排氣口，且所述分離腔室在靠近尾排空氣進(jìn)氣口或排氣口位置處設(shè)有尾排氫氣進(jìn)氣口；所述分離腔室靠近其排氣口位置處設(shè)有凹槽，該凹槽底部均布與所述儲(chǔ)液腔室導(dǎo)通的滲液孔，所述儲(chǔ)液腔室底部設(shè)有排水口；其中，

所述尾排空氣進(jìn)氣口內(nèi)為正向特斯拉閥結(jié)構(gòu)設(shè)置，在進(jìn)氣端至出氣端方向上，所述分離腔室通過分離隔板分隔為若干子氣腔室，所述分離隔板上設(shè)有導(dǎo)氣孔、底部設(shè)有導(dǎo)液孔，且分離隔板上位于導(dǎo)氣孔位置處設(shè)有分流板，所述分流板、導(dǎo)氣孔構(gòu)成反向特斯拉閥結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，在進(jìn)氣端至出氣端方向上，各子氣腔室的空間由大到小分布。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)液腔室內(nèi)設(shè)置若干防波板，所述防波板底部設(shè)有導(dǎo)流孔。

優(yōu)選地，所述防波板上設(shè)有豎向排列的若干大孔徑通孔，各防波板上的各排通孔呈錯(cuò)位方式設(shè)置。

優(yōu)選地，所述防波板為瓦楞結(jié)構(gòu)設(shè)置。

優(yōu)選地，該集液箱包括燃料電池控制器FCU；所述排水口配合外絲對接排水電磁閥；所述儲(chǔ)液腔室的腔壁上設(shè)有水平高度低于凹槽底部的高液位傳感器；其中，所述FCU接收高液位傳感器的感應(yīng)信號(hào)，以提醒控制排水電磁閥工作。

優(yōu)選地，所述儲(chǔ)液腔室的腔壁上設(shè)有溢流液位傳感器，所述溢流液位傳感器的水平高度高于高液位傳感器、低于凹槽底部；所述FCU接收高液位傳感器的感應(yīng)信號(hào)，以提醒控制排水電磁閥工作。

優(yōu)選地，所述排水口處設(shè)有溫度傳感器、PTC；其中，所述FCU接收溫度傳感器的感應(yīng)信號(hào)，以控制PTC的加熱工作。

優(yōu)選地，各分離隔板上的導(dǎo)氣孔呈錯(cuò)位方式設(shè)置。