[實用新型]一種料帶送料橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222714914.7 | 申請日： | 2022-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN218395656U | 公開（公告）日： | 2023-01-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅小平;鄭建國;喻春良 | 申請（專利權(quán)）人： | 崇輝半導(dǎo)體（深圳）有限公司 |
| 主分類號： | B21D43/09 | 分類號： | B21D43/09 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 全萬志 |
| 地址： | 518100 廣東省深圳市寶安區(qū)松崗街*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 料帶送料橋 | ||
本申請涉及一種料帶送料橋，其包括送料導(dǎo)軌和傳輸導(dǎo)軌；送料導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩排送料滾輪,送料滾輪轉(zhuǎn)動連接于送料導(dǎo)軌上,兩排送料滾輪沿送料導(dǎo)軌均勻分布,料帶底面的兩側(cè)邊分別搭設(shè)于兩排送料滾輪上；傳輸導(dǎo)軌用于將送料導(dǎo)軌運(yùn)輸過來的料帶進(jìn)行整平；送料導(dǎo)軌和傳輸導(dǎo)軌通過固定架支撐固定；送料導(dǎo)軌上安裝有兩排限位滾輪；兩排限位滾輪與兩排送料滾輪相對應(yīng)。本申請具有有效改善送料橋?qū)α蠋p的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及物料輸送設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種料帶送料橋。
背景技術(shù)
沖壓生產(chǎn)線的送料橋采用支撐棍的方式傳輸料帶，料帶放置在支撐棍的表面，通過圓柱形支撐棍間的轉(zhuǎn)動將料帶向前推送，但因生產(chǎn)反饋在料帶送出的過程中，料帶的芯片區(qū)與支撐棍表面為直接接觸，芯片區(qū)遍布整個料帶；料帶與支撐棍摩擦后易造成刮花，使料帶中的芯片產(chǎn)生磨損，影響到使用效果。
目前采取的處理方式是使用拷貝紙包裹支撐棍表面，料帶在滑動過程中雖產(chǎn)生刮蹭，但由于表面有拷貝紙隔離，減少了刮花的產(chǎn)生，但此種方式需要常更換表面拷貝紙，并且受操作人員因素影響，有時未能及時更換拷貝紙也易造成料帶的損壞，導(dǎo)致不能從根本上解決問題。因此，現(xiàn)有的送料橋存在難以解決對料帶磨損的問題。
實用新型內(nèi)容
為了改善送料橋?qū)α蠋У哪p，本申請?zhí)峁┮环N料帶送料橋。
本申請?zhí)峁┑囊环N料帶送料橋，采用如下的技術(shù)方案：
一種料帶送料橋，包括送料導(dǎo)軌和傳輸導(dǎo)軌；所述傳輸導(dǎo)軌與所述送料導(dǎo)軌連接；所述送料導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)設(shè)置有兩排送料滾輪,所述送料滾輪通過連接軸轉(zhuǎn)動連接于所述送料導(dǎo)軌上,兩排所述送料滾輪沿所述送料導(dǎo)軌均勻分布,料帶底面的兩側(cè)邊分別搭設(shè)于兩排所述送料滾輪上；所述傳輸導(dǎo)軌用于將所述送料導(dǎo)軌運(yùn)輸過來的料帶進(jìn)行整平；所述送料導(dǎo)軌和所述傳輸導(dǎo)軌安裝于固定架。
通過采用上述技術(shù)方案，送料導(dǎo)軌采用送料滾輪，在傳送料帶的過程中，滾輪的傳送方式使料帶與滾輪間接觸面積較小，提高了對料帶的保護(hù)，改善送料橋?qū)α蠋У哪p。同時為了提高送料導(dǎo)軌對料帶的傳輸穩(wěn)定性，送料滾輪均勻分布，使料帶在傳輸?shù)倪^程中受到相同的推送作用，避免料帶推送承接不及時產(chǎn)生偏移和磨損。傳輸導(dǎo)軌對料帶起到了整平的作用，使料帶在傳輸中更加穩(wěn)定。
優(yōu)選的，所述送料導(dǎo)軌上安裝有兩排限位滾輪,兩排所述限位滾輪與兩排所述送料滾輪相對應(yīng),所述限位滾輪位于所述送料滾輪上方,所述料帶位于所述限位滾輪和所述送料滾輪之間；所述料帶頂面的兩側(cè)邊抵接于所述限位滾輪的周面。
通過采用上述技術(shù)方案，送料導(dǎo)軌連接有限位滾輪，可以提高料帶傳輸?shù)姆€(wěn)定性。料帶在傳輸?shù)倪^程缺少限位會產(chǎn)生偏移，偏移的料帶會與導(dǎo)軌產(chǎn)生刮蹭，因此，在送料導(dǎo)軌設(shè)置限位滾輪，限位滾輪在料帶的傳輸過程中起到限位作用，將料帶的傳輸范圍進(jìn)行限制，將料帶在偏離送料導(dǎo)軌時及時引導(dǎo)回送料導(dǎo)軌。
優(yōu)選的，所述限位滾輪與所述送料滾輪結(jié)構(gòu)相同；所述限位滾輪包括限位輪和承接輪；所述限位輪通過所述連接軸轉(zhuǎn)動連接于所述送料導(dǎo)軌上；所述承接輪同軸固定連接于所述限位輪的內(nèi)側(cè)面；所述料帶底面抵接于所述承接輪周面。
通過采用上述技術(shù)方案，限位輪對料帶起到限位作用，限位輪使料帶在傳輸過程中不易偏移和脫離。限位滾輪與送料滾輪都采用轉(zhuǎn)動連接的方式，使限位滾輪與料帶間的接觸面積較小，在限位滾輪轉(zhuǎn)動的過程中，料帶與限位滾輪形成較小的點(diǎn)面接觸，從而有效改善送料橋?qū)α蠋У哪p；同時由于限位滾輪的轉(zhuǎn)動作用對料帶的傳輸也具有推送作用，在限位滾輪與送料滾輪的轉(zhuǎn)動推送作用下，使料帶的傳輸更高效。
優(yōu)選的，所述承接輪呈圓臺狀。
通過采用上述技術(shù)方案，承接輪呈圓臺狀可以進(jìn)一步改善對料帶的磨損，承接輪在對料帶的傳輸過程中，料帶與承接輪間具有更小的接觸面積，此時料帶與承接輪呈點(diǎn)線接觸，進(jìn)一步提升對料帶的保護(hù)。
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