[實用新型]一種用于養護施工標志牌的固定支架

有效

• 申請號: 202222707745.4
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN218779377U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 王家喜;韓洪林;孫東杰;徐建賓;孔哲;儀忠燦;李飛
• 申請（專利權）人: 山東省高速養護集團有限公司
• 主分類號: E01F9/688
• 分類號: E01F9/688;E01F9/681
• 代理公司: 濟南格源知識產權代理有限公司 37306
• 代理人: 劉曉政

本實用新型屬于公路養護相關技術領域，尤其為一種用于養護施工標志牌的固定支架，包括標志牌本體，所述標志牌本體的左端中部和右端中部均固定連接有固定機構，所述標志牌本體的下端固定連接有U型底座架，所述U型底座架的內前壁下部和內后壁下部均開有左端穿通的滑槽，兩個所述滑槽內共同滑動連接有支撐支架機構，所述U型底座架的右端上部固定連接有L型塊。本實用新型所述的一種用于養護施工標志牌的固定支架，通過在整體支架上設有支撐支架機構，在支撐支架機構上設有支架調節組件，可便于人員在高速公路養護路段架設支架并對養護的施工標志牌進行快速的組裝，故使人員在公路養護結束后，對固定支架進行便利的搬運。

技術領域

本實用新型涉及公路養護相關技術領域，特別涉及一種用于養護施工標志牌的固定支架。

背景技術

高速公路養護施工是在不封閉交通道路的情況下完成，因此高速的交通流和現場環境造成高速公路養護施工的高風險性，同時高速公路養護施工會占用部分車道，容易形成道路瓶頸導致事故發生，故而需要使用到一種用于養護施工標志牌的固定支架，目前的養護施工標志牌固定支架使用過程中，大都與固定支架固定在一起，不能進行便捷的拆卸，從而給人員搬運時造成不便；而且大多高速養護施工標志牌固定支架在橋梁、路塹、路堤等路段，安裝擺放時，需要占用到應急車道，對行車安全有影響，容易引發交通事故，故需要進一步的將固定方式作出改善。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于養護施工標志牌的固定支架，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種用于養護施工標志牌的固定支架，包括標志牌本體，標志牌本體的左端中部和右端中部均固定連接有固定機構，所述標志牌本體的下端固定連接有U型底座架，所述U型底座架的內前壁下部和內后壁下部均開有左端穿通的滑槽，兩個所述滑槽內共同滑動連接有支撐支架機構，所述U型底座架的右端上部固定連接有L型塊，所述L型塊的右端開有穿通的螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有緊固螺栓。

支撐支架機構包括支撐架和轉軸，所述支撐架的前端上部和后端上部均固定連接有滑條，所述支撐架的右端上部開有螺孔槽，所述支撐架通過轉軸穿插活動連接有支架調節組件。

支撐架分別通過兩個滑條和兩個滑槽與U型底座架滑動連接，所述支撐架通過螺孔槽和緊固螺栓與L型塊螺紋連接。

支架調節組件包括底座支架，所述底座支架的左端上部和右端上部均開有穿通的圓孔，所述底座支架通過兩個圓孔共同與轉軸活動連接。

固定機構包括連接塊，所述連接塊與標志牌本體的右端中部固定連接，所述連接塊的右端中部固定連接有固定塊，所述固定塊的右端固定連接有卡箍圈。

兩個固定機構分別位于標志牌本體的左側和右側，兩個固定機構呈左右對稱分布。

通過上述描述可以看出，與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：在本實用新型中，通過設置有支撐支架機構，將支撐支架機構上設有支架調節組件，將底座支架通過兩個圓孔和轉軸穿插活動連接，將標志牌本體通過兩個滑條與U型底座架滑動連接，將緊固螺栓依次穿過螺紋孔和螺孔槽而后進行手動轉動擰緊，故使得人員能夠便利的將標志牌本體與支撐支架機構進行組裝和拆卸，從而便于人員對支架進行搬運；在本實用新型中，通過設置有固定機構，將固定機構上設有連接塊、固定塊和卡箍圈，在這些配合下，先將支撐支架機構與標志牌本體拆卸開來，而后將標志牌本體通過卡箍圈與應急車道邊上的護欄圓柱緊固在一起，故而減少了固定支架占用應急車道的面積，從而提高人員的行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的整體結構示意圖。

圖2為支撐支架機構整體結構示意圖。

圖3為支架調節組件整體結構示意圖。

圖4為固定機構整體結構示意圖。