[實用新型]一種新型錐形橡膠護舷結構

有效

• 申請號: 202222701826.3
• 申請日: 2022-10-13
• 公開（公告）號: CN218521728U
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 郭登岳;曹洋;董玉琳;徐菲婭
• 申請（專利權）人: 南京吉爾海事工程有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 毛梅鑫

本實用新型公開了一種新型錐形橡膠護舷結構，包括錐型護舷、迎擊板和安裝板，其中：迎擊板固定連接于錐型護舷第一側，安裝板固定連接于錐型護舷的第二側；錐型護舷內設置有突伸部以使錐型護舷內形成呈對稱分布的形變腔，形變腔呈三角形；突伸部向安裝板一側突伸并抵觸于安裝板的第一側面。該實用新型提供的新型錐形橡膠護舷結構，利用錐型護舷的突伸部向安裝板突伸以形成對稱分布的三角形的形變腔，三角形具有穩定性，能增加錐型護舷可承受的剪切力，避免錐型護舷損壞，且突伸部抵觸安裝板以增加錐型護舷豎直方向的厚度，以進一步增加錐型護舷可承受的豎直方向的剪切力，增加錐型護舷的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及橡膠護舷技術領域，具體來說涉及一種新型錐形橡膠護舷結構。

背景技術

橡膠護舷是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。

根據公開號CN101148192A，公開(公告)日：2008-03-26，公開的一種大型錐形橡膠護舷及其制作方法。所要解決的問題就是背景技術存在的：木樁的護舷容易浪費木材和安裝的人力，而廢舊輪胎的護舷又不具備較好的抗彎曲和抗剪切的能力。解決該技術問題所采用技術方案要點是：中空的錐形橡膠體的前平面上設置預埋螺母和預埋骨架鋼板，后平面上設置螺栓孔。該護舷的制造方法是：A.將鋼板下料、噴砂除銹、刷金屬粘合劑、鋼板包膠后備用；B.按照：生膠50％～58％、硫化促進劑2％～2.6％、炭黑35％～50％、軟化劑3％～5％、防老劑2％～3％為主要成分，將生膠塑煉、混煉、再與A步驟所制得的骨架鋼板進行雙擠出機的共擠、硫化、卸膜、修理入庫。本發明可用于對泊位和船舶進行撞擊防護，具有挺性好、抗彎曲和抗剪切增強，耐腐蝕老化，節約資源。

包括上述的專利的現有技術中，其錐型橡膠護舷的內部有錐型空腔，船只抵觸錐型橡膠護舷的錐型較窄一端，以使錐型橡膠護其緩沖的作用，但由于船只位于水面上，當水流波動而使船只沿豎直方向上下漂浮時，船體緊密抵觸錐型橡膠護舷的錐型較窄一端，并帶動錐型橡膠護舷的錐型較窄一端上下移動，但錐型橡膠護舷的錐型較寬一端固定于碼頭側岸上，因此錐型橡膠護舷受到沿豎直方向的剪切力，容易造成錐型橡膠護舷損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型錐形橡膠護舷結構，用于解決上述問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型錐形橡膠護舷結構，包括錐型護舷、迎擊板和安裝板，其中：

所述迎擊板固定連接于所述錐型護舷第一側，所述安裝板固定連接于所述錐型護舷的第二側；

所述錐型護舷內設置有突伸部以使所述錐型護舷內形成呈對稱分布的形變腔，所述形變腔呈三角形；

所述突伸部向所述安裝板一側突伸并抵觸于所述安裝板的第一側面。

作為優選的，所述迎擊板背向所述錐型護舷的側面為凸弧面。

作為優選的，所述突伸部內開設有呈扇形的容納腔，所述容納腔的圓弧內壁朝向所述迎擊板。

作為優選的，所述容納腔內設置有若干等間距的加強筋，所述加強筋呈圓弧型。

作為優選的，所述容納腔內填充有彈性緩沖材料。

作為優選的，所述突伸部的端部呈圓弧狀以形成圓弧端，所述安裝板的第一側面開設有呈凹弧狀的凹槽，所述圓弧端抵觸凹槽內壁。

作為優選的，所述錐型護舷由由丁苯橡膠制成。

作為優選的，所述迎擊板由超高分子量聚乙烯材料制成。

作為優選的，所述安裝板由鈦合金材料制成。

作為優選的，加強筋內預埋有鐵網。