[實用新型]邊坡加固設備

有效

• 申請號: 202222700489.6
• 申請日: 2022-10-13
• 公開（公告）號: CN218667582U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 李鵬舉;郝珖存;胡永光;曾慶軍;錢振宇
• 申請（專利權）人: 中交廣連高速公路投資發展有限公司;中交四航工程研究院有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/76;F16F15/067;A01G9/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李柱雄

1.一種邊坡加固設備，其特征在于，包括：

基座(100)，設置有邊坡加固部(110)；

錨定組件(200)，轉動設置于所述基座(100)，所述錨定組件(200)設置有插接腳(210)；

角度鎖止機構(300)，設置于所述基座(100)和所述錨定組件(200)之間，所述角度鎖止機構(300)用于鎖止所述錨定組件(200)相對于所述基座(100)的角度。

2.根據權利要求1所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述角度鎖止機構(300)包括卡鎖件(310)和定位結構，所述卡鎖件(310)設置于所述錨定組件(200)且兩者限定為一同轉動，所述卡鎖件(310)能相對于所述錨定組件(200)沿所述錨定組件(200)的轉動軸線方向移動，所述定位結構設置于所述基座(100)，所述卡鎖件(310)具有卡鎖位和解鎖位，所述卡鎖件(310)能沿所述錨定組件(200)的轉動軸線方向移動切換所述卡鎖位和所述解鎖位；在所述卡鎖位，所述卡鎖件(310)與所述定位結構配合，所述定位結構限制所述卡鎖件(310)相對所述基座(100)轉動；在所述解鎖位，所述卡鎖件(310)與所述定位結構脫離配合。

3.根據權利要求2所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述定位結構配置為多個限位部(320)，所述限位部(320)設置于所述基座(100)且環繞所述錨定組件(200)的轉動軸線分布，所述卡鎖件(310)設置有限位配合部(311)，所述限位部(320)和所述限位配合部(311)中的之一為插接孔，另一為插接塊，所述插接塊能沿所述轉動軸線方向插接或脫離所述插接孔。

4.根據權利要求2所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述錨定組件(200)設置有第一導向孔(220)，所述第一導向孔(220)的孔軸線與所述錨定組件(200)的轉動軸線共線，所述第一導向孔(220)的孔壁沿軸向延伸設置有第一滑槽(221)，所述卡鎖件(310)設置有第一連接部(312)，所述第一連接部(312)滑動設置于所述第一導向孔(220)，所述第一連接部(312)的外周設置有與所述第一滑槽(221)對應的滑塊部(313)，所述滑塊部(313)滑動設置于所述第一滑槽(221)。

5.根據權利要求2所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述角度鎖止機構(300)還包括復位件(330)，所述復位件(330)使所述卡鎖件(310)具有復位至所述卡鎖位的趨勢。

6.根據權利要求1所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述錨定組件(200)的轉動軸線沿左右方向設置，所述錨定組件(200)包括連接架(230)和多個所述插接腳(210)，所述連接架(230)與所述基座(100)樞接，所述連接架(230)沿左右方向延伸設置，所述插接腳(210)沿左右方向排列設置，所述插接腳(210)設置于所述連接架(230)。

7.根據權利要求6所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述錨定組件(200)和所述角度鎖止機構(300)均設置有兩個，兩所述錨定組件(200)分置于所述基座(100)的前后兩端，所述角度鎖止機構(300)與所述錨定組件(200)一一對應設置。

8.根據權利要求6所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述錨定組件(200)還包括副插接件(240)，所述副插接件(240)設置于所述連接架(230)，所述副插接件(240)位于所述插接腳(210)沿前后方向的至少一側。

9.根據權利要求1所述的邊坡加固設備，其特征在于：所述邊坡加固部(110)配置為防護網板。

10.根據權利要求9所述的邊坡加固設備，其特征在于：還包括遮擋件(400)，所述遮擋件(400)設置于所述基座(100)并遮擋至少部分所述防護網板；所述遮擋件(400)通過緩沖結構(500)與所述基座(100)連接。