[實(shí)用新型]一種提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222699283.6
• 申請(qǐng)日: 2022-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218660459U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧鈺淇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄧鈺淇
• 主分類(lèi)號(hào): B29C63/02
• 分類(lèi)號(hào): B29C63/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)，涉及鋰電池貼膜機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的貼膜機(jī)的貼膜壓力、貼膜輥之間的間距無(wú)法調(diào)節(jié)，無(wú)法適應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型、品質(zhì)以及厚度的電池進(jìn)行雙面貼膜防護(hù)使用的問(wèn)題，包括壓力輥，所述壓力輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓力架的內(nèi)部。該裝置能夠通過(guò)壓力輥和固定輥的配合作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池雙面貼膜的操作，一次成型，使用方便，工作效率高，同時(shí)該裝置的貼膜壓力、壓力輥和固定輥之間的間距均能夠自由調(diào)節(jié)使用，從而能夠適應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型、品質(zhì)和厚度電池的雙面貼膜防護(hù)加工使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鋰電池貼膜機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)。

背景技術(shù)

在鋰離子電池生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)電池外觀有嚴(yán)格要求，生產(chǎn)過(guò)程需要通過(guò)貼膜機(jī)對(duì)封裝后電池進(jìn)行保護(hù)膜貼附，從而保護(hù)電池在運(yùn)輸和銷(xiāo)售過(guò)程中不會(huì)被磕碰劃傷，從而提高了鋰電池在運(yùn)輸和效果過(guò)程中的安全性。

現(xiàn)有的貼膜機(jī)存在以下缺點(diǎn)：

1.貼膜壓力不可調(diào)節(jié)，從而不能適應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型和品質(zhì)的鋰電池進(jìn)行雙面貼膜保護(hù)使用，適應(yīng)性較差；

2.貼膜輥之間的間距無(wú)法調(diào)節(jié)，無(wú)法適應(yīng)對(duì)不同厚度電池的貼膜保護(hù)使用，容易出現(xiàn)卡機(jī)的現(xiàn)象，適應(yīng)性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)，以解決現(xiàn)有貼膜機(jī)的貼膜壓力、貼膜輥之間的間距無(wú)法調(diào)節(jié)，無(wú)法適應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型、品質(zhì)以及厚度的電池進(jìn)行雙面貼膜防護(hù)使用的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種提高安全性能的鋰電池雙面貼膜機(jī)，包括傳送帶裝置，所述傳送帶裝置安裝在工作地面上；貼膜組件，所述貼膜組件安裝在兩個(gè)傳送帶裝置之間，且貼膜組件由框架機(jī)構(gòu)和貼膜機(jī)構(gòu)組成；所述框架機(jī)構(gòu)包括有支撐立架、壓力架、軌道桿和調(diào)節(jié)桿，所述支撐立架固定安裝在兩個(gè)傳送帶裝置之間，且壓力架插接在支撐立架的內(nèi)部，所述軌道桿插接在支撐立架的頂部，且調(diào)節(jié)桿插接在支撐立架的內(nèi)部；所述貼膜機(jī)構(gòu)包括有上膜輥、壓力輥、固定輥和下膜輥，所述上膜輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐立架頂部的側(cè)面，且壓力輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓力架的內(nèi)部，所述固定輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐立架的內(nèi)部，且固定輥位于壓力輥的正下方，所述下膜輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐立架的底部，且上膜輥和下膜輥的輥體外部均安裝有保護(hù)膜，所述上膜輥和下膜輥的保護(hù)膜的基帶分別固定連接在壓力輥和固定輥的外部。

進(jìn)一步的，所述支撐立架頂部的橫架內(nèi)部設(shè)有軌道槽，且軌道桿插接在軌道槽的內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述壓力架的架體頂部設(shè)有螺紋連接桿，且螺紋連接桿通過(guò)桿體螺紋擰接在軌道桿的內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述軌道桿的頂部設(shè)有限位圓環(huán)，且限位圓環(huán)的環(huán)體外徑大于軌道槽的槽體內(nèi)徑。

進(jìn)一步的，所述壓力架的頂部設(shè)有彈簧桿，且彈簧桿插接在調(diào)節(jié)桿的內(nèi)部，彈簧桿的外部套接有壓力頂簧，且壓力頂簧的兩端分別固定連接在壓力架的頂部和調(diào)節(jié)桿的底部。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)桿的桿體外部設(shè)有螺紋，且調(diào)節(jié)桿通過(guò)桿體螺紋擰接在支撐立架的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1.該裝置在對(duì)鋰電池進(jìn)行貼膜防護(hù)時(shí)，能夠通過(guò)壓力輥和固定輥的配合作用下實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池雙面貼膜的操作，一次成型，使用方便，工作效率高，同時(shí)該裝置的貼膜壓力、壓力輥和固定輥之間的間距均能夠自由調(diào)節(jié)使用，從而能夠適應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型、品質(zhì)和厚度電池的雙面貼膜防護(hù)加工使用，靈活性、適應(yīng)性和穩(wěn)定性極強(qiáng)。