[實用新型]一種汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222697582.6 | 申請日: | 2022-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN218172144U | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖彥平 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州哈亞精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 王友生 |
| 地址: | 江蘇省蘇州市昆山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 激光雷達(dá) 安裝 輔助 裝置 | ||
本實用新型涉及安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置,包括一號座和二號座,所述二號座的頂面活動套接有連接螺栓,所述連接螺栓與一號座螺紋套接。本實用新型通過利用螺栓實現(xiàn)一號座和二號座之間的連接,且在一號座的底部活動套接安裝架,并在安裝架的側(cè)面增設(shè)拉板,并使得拉板的側(cè)面固定連接定位桿,通過利用彈簧連接拉板,在將一號座滑動至安裝架內(nèi)部時,通過利用彈簧彈性帶動定位桿套入到一號座側(cè)面的側(cè)板的定位孔中,實現(xiàn)夾緊固定,在需要進(jìn)行激光雷達(dá)的檢修維護(hù)時,通過拉動拉板使得定位桿從定位孔移出,直接將一號座和二號座從安裝架中拆出,從而便捷帶激光雷達(dá)進(jìn)行檢測維護(hù),實際拆裝便捷,使用效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本實用新型涉及一種汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,汽車輔助駕駛產(chǎn)品成了高檔汽車的標(biāo)配,汽車防撞裝置就是其中的一種。汽車防撞裝置核心部件就是激光雷達(dá)探頭,由激光雷達(dá)探頭發(fā)出激光可以簡捷高效的探測出汽車行駛過程中周圍的障礙物以及行人和汽車等的距離以及速度等重要信息,這樣信息準(zhǔn)確性的前提是激光雷達(dá)探頭在汽車上的準(zhǔn)確安裝。
現(xiàn)有技術(shù)中的汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置,在使用過程中,根據(jù)實際車型對車身前后左右進(jìn)行激光雷達(dá)安裝布置,采用線束連接的激光雷達(dá)布置在車身周圍,通常采用固定安裝的方式將激光雷達(dá)穩(wěn)定安裝在車體內(nèi),然而實際在檢修操作過程中,固定安裝在車身的激光雷達(dá)需要進(jìn)行螺栓拆出,從而實現(xiàn)激光雷達(dá)的維護(hù)和檢修,然而實際拆裝過程較為麻煩,容易造成零件丟失,使用效果不佳。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置,具有便捷拆裝以及保護(hù)雷達(dá)線束的優(yōu)點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車激光雷達(dá)安裝輔助裝置,包括一號座和二號座,所述二號座的頂面活動套接有連接螺栓,所述連接螺栓與一號座螺紋套接,所述一號座的頂面和二號座之間設(shè)有線束,所述線束的前端固定安裝有激光雷達(dá)頭,所述一號座的側(cè)面固定連接有側(cè)板,所述側(cè)板的端面開設(shè)有定位孔,所述一號座的外表面滑動套接有安裝架,所述安裝架的側(cè)面固定連接有安裝板,所述安裝架的側(cè)面活動套接有定位桿,所述定位桿的外端固定連接有拉板,所述拉板與安裝架之間固定連接有彈簧,所述拉板的內(nèi)側(cè)面固定連接有擋桿,所述定位桿的外表面與定位孔活動套接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述一號座的頂面和二號座的底面均開設(shè)有弧槽,所述弧槽的內(nèi)表面固定連接有彈性墊,兩組所述彈性墊分為位于線束的上下兩側(cè)。
通過利用弧槽中的彈性墊,在完成線束的安裝固定時,避免對線束的剛性壓力損傷,提高使用壽命。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述一號座的頂面開設(shè)有螺紋孔,所述二號座的頂面開設(shè)有頂部孔,所述頂部孔的內(nèi)表面與連接螺栓活動套接,所述螺紋孔的內(nèi)表面與連接螺栓螺紋套接。
通過利用利用螺紋孔與連接螺栓連接固定,當(dāng)需要對激光雷達(dá)進(jìn)行更換時,可進(jìn)行旋松取出。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述安裝架的頂面和內(nèi)部分別開設(shè)有套接槽和滑槽,所述套接槽和滑槽相連通,所述套接槽的內(nèi)表面與一號座活動套接,所述滑槽的內(nèi)表面與側(cè)板活動套接。
通過利用套接槽和滑槽,使得一號座連同側(cè)板可從安裝架的一端滑動套入,完成套接,實現(xiàn)豎直方向上的限位。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述安裝架的側(cè)面開設(shè)有套孔,所述套孔的內(nèi)表面與定位桿活動套接,所述彈簧位于定位桿的外側(cè)。
通過使得彈簧位于定位桿的外側(cè),避免彈簧變形完全,提高彈簧形變穩(wěn)定。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述一號座和二號座的側(cè)面均開設(shè)有安裝槽,兩組安裝槽的內(nèi)表面固定套接有連接帶。
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