[實用新型]繩索扣具及車縫式母扣

有效

• 申請號: 202222689620.3
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN218551557U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 張霈玄
• 申請（專利權）人: 臺灣扣具工業股份有限公司
• 主分類號: A44B17/00
• 分類號: A44B17/00
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 閆華

本實用新型公開一種繩索扣具及車縫式母扣。所述車縫式母扣用來車縫固定于一布材。所述車縫式母扣包含一母扣本體及一車縫片。所述母扣本體具有一基部及相連于所述基部的一環側壁。所述基部與所述環側壁包圍形成有一容置槽，而所述容置槽的槽口遠離所述基部，并且所述環側壁形成有連通于所述容置槽的多個穿繩孔。所述車縫片呈環狀且自所述基部的側邊緣向外延伸所形成，并且所述車縫片能用來被車縫固定于所述布材。據此，所述車縫式母扣通過形成有能夠車縫固定于所述布材的環狀所述車縫片，以提供更為廣泛的應用方式，并同時使得所述母扣本體無需形成有固定構造，進而令所述母扣本體具有更多的結構創作空間。

技術領域

本實用新型涉及一種扣具，尤其涉及一種繩索扣具及車縫式母扣。

背景技術

現有繩索扣具的技術已趨于成熟，因而導致技術人員的認知受限于既有產品，所以難以有進一步地研發與改良，進而無形中限制了繩索扣具的發展。于是，本實用新型人認為上述缺陷可改善，乃特潛心研究并配合科學原理的運用，終于提出一種設計合理且有效改善上述缺陷的本實用新型。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種繩索扣具及車縫式母扣，其能有效地改善現有繩索扣具所可能產生的缺陷。

本實用新型實施例公開一種繩索扣具，其包括：一車縫式母扣，用來車縫固定于一布材，車縫式母扣包含有：一母扣本體，具有一基部及相連于基部的一環側壁，并且基部與環側壁包圍形成有一容置槽，而容置槽的槽口遠離基部；其中，環側壁形成有連通于容置槽的多個穿繩孔；及一車縫片，呈環狀且自基部的側邊緣向外延伸所形成；其中，車縫片能用來被車縫固定于布材；一公扣，可活動地安裝于容置槽內，并且公扣形成有對應于多個穿繩孔的至少一個穿繩通道；以及一彈性件，位于容置槽內且夾持于基部與公扣之間；其中，公扣能被朝向基部的方向按壓，以使至少一個穿繩通道連通于多個穿繩孔，用以供至少一條繩索穿過。

優選地，車縫片的最大外徑為基部的最大外徑的150％～250％，并且基部與車縫片未形成有任何穿孔。

優選地，車縫片具有一第一表面與一第二表面，并且第二表面相較于第一表面更為鄰近于槽口，基部具有突出于第一表面的一端面。

優選地，車縫片具有一第一表面與一第二表面，并且第二表面相較于第一表面更為鄰近于槽口，容置槽的槽底相較于槽口低于第二表面。

優選地，環側壁包含有：一環形體，包圍形成有槽口；及

多個支撐梁，各自的兩端分別連接于環形體以及基部，以使每個穿繩孔位于相鄰的兩個支撐梁之間。

優選地，公扣的至少一個穿繩通道的數量進一步限定為兩個，并且公扣形成有兩個導引凸塊，其中一個導引凸塊位于兩個穿繩通道的一端之間，其中另一個導引凸塊位于兩個穿繩通道的另一端之間；其中，環側壁形成有彼此相向且連通于容置槽的兩個軌道槽，并且兩個導引凸塊分別可移動地設置于兩個軌道槽內。

優選地，母扣本體的基部以及車縫片位于布材的一內表面上，并且母扣本體的環側壁自內表面穿過布材的一貫穿孔。

優選地，母扣本體的環側壁以及車縫片位于布材的一內表面上，并且母扣本體的基部自內表面穿過布材的一貫穿孔。

本實用新型實施例也公開一種車縫式母扣，其用來車縫固定于一布材，車縫式母扣包括：一母扣本體，具有一基部及相連于基部的一環側壁，并且基部與環側壁包圍形成有一容置槽，而容置槽的槽口遠離基部；其中，環側壁形成有連通于容置槽的多個穿繩孔；以及一車縫片，呈環狀且自基部的側邊緣向外延伸所形成；其中，車縫片能用來被車縫固定于布材。

優選地，車縫片的最大外徑為基部的最大外徑的150％～250％，并且基部與車縫片未形成有任何穿孔。