[實用新型]一種公路施工組合式圍擋

有效

• 申請號: 202222678276.8
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN218715792U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 成宏
• 申請（專利權）人: 成宏
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16;E04H17/22;E04H17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于公路施工技術領域，尤其是一種公路施工組合式圍擋，針對現有的技術中存在實際使用時，施工時地形不一且高低不平，導致圍擋不能根據使用時的地形的情況對高度進行調節，導致不能滿足復雜的使用環境，在使用時有所不便的問題，現提出如下方案，其包括外殼、支撐板與升降板，所述外殼為中空結構，所述支撐板固定連接在外殼的后側，所述升降板滑動連接在外殼的內壁，且升降板的頂部延伸至外殼的外部，升降板的左右兩側均對稱開設有多個卡槽，通過推板與移動板和控制機構的配合，實現了方便根據使用時地形的情況對圍擋的高度進行調節的效果，滿足了復雜的使用環境，具有良好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，尤其涉及一種公路施工組合式圍擋。

背景技術

申請號為：202122149708.1的實用新型公開了一種路橋施工用組合式圍擋，包括面板，所述面板左右兩端均滑動連接有立柱，所述面板底端固定連接有底板，所述橫板頂端中部設置有T型滑槽，所述底板底端滑動連接在橫板的T型滑槽內，所述立柱前端底部均固定連接有支撐板，所述支撐板前端均滑動連接有伸長桿，所述立柱前端中部均固定連接有安裝板。本實用新型中，面板左右兩端滑動在卡槽內，便于對面板進行安裝和拆卸，又能對面板進行兩側固定，使得面板固定更加堅固，通過加固螺釘設置，可對該裝置進行加強固定，通過連接耳與安裝螺釘配合設置，將橫板與立柱拆解，便于對該裝置進行安裝和拆卸，進而利于該裝置的運輸，值得大力推廣。

但是上述技術方案由于缺乏對圍擋的高度進行調節的功能，在實際使用時，施工時地形不一且高低不平，導致圍擋不能根據使用時的地形的情況對高度進行調節，導致不能滿足復雜的使用環境，在使用時有所不便，所以我們提出一種可以調節高度的路橋施工用組合式圍擋，解決了上述施工時地形不一且高低不平，導致圍擋不能根據使用時的地形的情況對高度進行調節，導致不能滿足復雜的使用環境的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在實際使用時，施工時地形不一且高低不平，導致圍擋不能根據使用時的地形的情況對高度進行調節，導致不能滿足復雜的使用環境，在使用時有所不便的缺點，而提出的一種公路施工組合式圍擋。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種公路施工組合式圍擋，包括外殼、支撐板與升降板，所述外殼為中空結構，所述支撐板固定連接在外殼的后側，所述升降板滑動連接在外殼的內壁，且升降板的頂部延伸至外殼的外部，升降板的左右兩側均對稱開設有多個卡槽，外殼的內壁對稱滑動連接有控制板，且控制板的數量為兩個，兩個控制板的相互遠離的一側均固定連接有控制桿，且兩個控制桿相互遠離的一側均延伸至外殼的外部，兩個控制桿相互遠離的一側均固定連接有推板，外殼的內壁對稱滑動連接有移動板，且移動板的數量為兩個，兩個移動板相互遠離的一側均延伸至外殼的外部，外殼的內壁對稱滑動連接有卡塊，且卡塊的數量為兩個，卡塊與卡槽相適配，外殼的內壁對稱設有控制機構，且控制機構的數量為兩個。

優選的，所述控制機構包括兩個限制塊、兩個傳動軸、兩個轉動套、兩個轉盤、兩個固定套、兩個固定桿與兩個滑板，所述限制塊固定連接在控制板的左側，移動板的右側開設有限制槽，且限制槽與限制塊相適配，所述傳動軸固定連接在移動板的頂部，所述轉盤對稱轉動連接在外殼的內壁，所述轉動套固定連接在轉盤的底部，轉動套的內壁與傳動軸的外壁螺紋連接，所述固定套滑動連接在轉盤的頂部，所述固定桿固定連接在固定套的右側，所述滑板固定連接在固定桿的右側，滑板的右側與卡塊的左側固定連接

進一步的，通過控制機構，方便帶動滑板移動使得卡塊移動，方便對升降板進行固定或解鎖，以便對升降板的高度進行調節。

優選的，所述外殼的內壁對稱固定連接有一號彈簧，且一號彈簧的數量為兩個，兩個控制板相互靠近的一側分別與兩個一號彈簧相互遠離的一側固定連接。

進一步的，利用一號彈簧的彈力，方便帶動控制板復位使得推板復位。