[實用新型]一種新型電子駐車傳動裝置

有效

• 申請號: 202222674724.7
• 申請日: 2022-10-11
• 公開（公告）號: CN218949163U
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 王珍;邵亮
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮（上海）汽車系統有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74;B60T17/00;F16J15/3268
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 沈棟棟

1.一種新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，包括：鉗體、電子執行器和調節組件，所述鉗體內設有調節腔，所述調節腔內滑動設有活塞，所述電子執行器安裝在所述鉗體上，所述調節組件與所述電子執行器的輸出端傳動連接，用于壓動所述活塞，所述調節組件包括：

主軸部件，所述主軸部件轉動安裝在所述鉗體上，且所述主軸部件的底端延伸至所述活塞內，所述主軸部件的頂端與所述電子執行器傳動連接；

調節螺母，所述調節螺母滑動設于所述活塞內，并螺紋套設在所述主軸部件的外部，用于將旋轉扭力轉化為線性動力以壓動所述活塞；

限位盤，所述限位盤活動設于所述調節腔內，并固定套設在所述主軸部件的外部，所述限位盤的外部套設有銅套和密封圈，且所述密封圈位于所述銅套的下方。

2.根據權利要求1所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述限位盤的頂部設有軸承墊片，所述軸承墊片套設在所述主軸部件的外部。

3.根據權利要求2所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于所述限位盤的頂部設有容置槽，所述軸承墊片設于所述容置槽內，且所述軸承墊片的頂部與所述調節腔的頂部相抵。

4.根據權利要求1所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述限位盤的底部側壁設有第一壓配面，所述銅套的底部側壁設有第二壓配面，所述密封圈設于所述第一壓配面與所述第二壓配面之間。

5.根據權利要求1所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述主軸部件的頂端側壁設有止動簧，所述止動簧與所述鉗體的頂部限位配合。

6.根據權利要求5所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述電子執行器包括輸出件和驅動結構，所述驅動結構通過所述輸出件與所述主軸部件的頂端動力連接，用于驅使所述主軸部件轉動。

7.根據權利要求6所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述輸出件的底部設有內花鍵，所述主軸部件的頂部設有外花鍵，且所述外花鍵與所述內花鍵相匹配連接。

8.根據權利要求7所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述鉗體的頂部設有安裝槽，所述輸出件的底部轉動設于所述安裝槽內，且所述止動簧位于所述輸出件的下方，并與所述安裝槽的槽底限位配合。

9.根據權利要求8所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述驅動結構包括：

殼體，所述殼體安裝在所述鉗體的頂部，且所述輸出件轉動安裝在所述殼體上；

電機，所述電機安裝在所述殼體內，且所述電機的輸出端與所述輸出件通過減速機構動力連接。

10.根據權利要求9所述新型電子駐車傳動裝置，其特征在于，所述減速機構設為齒輪減速機構。