[實(shí)用新型]一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222672832.0
• 申請(qǐng)日: 2022-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN218150126U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鎮(zhèn);張晶;孫玉倩;王秀美
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島德振重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04H12/08
• 分類號(hào): E04H12/08;A01M29/16;B08B1/00;H02G7/00
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本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔，涉及電線鐵塔防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括電線鐵塔主體，鐵塔頂板，工作盒，第一防護(hù)盒，第二防護(hù)盒，所述第二防護(hù)盒位于第一防護(hù)盒的一側(cè)，防護(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過設(shè)置防護(hù)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)通過機(jī)械傳動(dòng)帶動(dòng)金屬塊移動(dòng)，金屬塊與金屬殼的一端接觸并撞擊，撞擊聲對(duì)停留在電線鐵塔主體上的鳥進(jìn)行驅(qū)趕的操作，移動(dòng)板移動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)移動(dòng)板底端的細(xì)毛刷移動(dòng)，細(xì)毛刷對(duì)鐵塔頂板頂端的雜物進(jìn)行推動(dòng)的操作，通過此結(jié)構(gòu)有利于對(duì)電線鐵塔主體進(jìn)行防護(hù)的操作，避免鳥對(duì)電線鐵塔主體進(jìn)行干擾的操作，提高了電線鐵塔主體的使用壽命，同時(shí)對(duì)鐵塔頂板的頂端進(jìn)行清理的操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電線鐵塔防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔。

背景技術(shù)

輸電線鐵塔高度通常為25-40米，為鋼架結(jié)構(gòu)，電塔多建設(shè)在野外的發(fā)電廠、配電站附近，它是電力部門的重要設(shè)施，能架空電線并起保護(hù)和支撐的作用，電力鐵塔的設(shè)計(jì)、制造、安裝、維護(hù)及質(zhì)量檢測(cè)是現(xiàn)代電力系統(tǒng)運(yùn)行與發(fā)展的重要保障。

目前的輸電線鐵塔在正常工作中時(shí)，飛鳥會(huì)將鳥巢駐扎在鐵塔之上，在駐扎的過程飛鳥中會(huì)銜來需要樹枝等物品，雜物過多會(huì)影響輸電線鐵塔的正常工作，極易出現(xiàn)線路短路的問題，由于鐵塔頂端的位置較高，工作人員在維修時(shí)也較為的不便，同時(shí)飛鳥在鐵塔上歇息時(shí)會(huì)將糞便等其他雜物殘留在鐵塔上，糞便等雜物會(huì)污染瓷瓶，降低瓷瓶串外絕緣強(qiáng)度，進(jìn)而引起線路跳閘，為此提供了一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決飛鳥易在鐵塔上停留排泄雜物和在鐵塔上筑巢的問題，提供一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有防鳥架防護(hù)的輸電線鐵塔，包括電線鐵塔主體，所述電線鐵塔主體的頂端通過螺栓固定有鐵塔頂板，所述鐵塔頂板的頂端通過螺栓固定有工作盒，所述鐵塔頂板的頂端通過螺栓固定有第一防護(hù)盒，所述第一防護(hù)盒位于工作盒的兩端，所述鐵塔頂板的頂端通過螺栓固定有第二防護(hù)盒，所述第二防護(hù)盒位于第一防護(hù)盒的一側(cè)，防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一防護(hù)盒與第二防護(hù)盒之間的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的內(nèi)部套接有限位桿，所述限位桿與第二防護(hù)盒的內(nèi)壁固定連接，所述移動(dòng)板的頂端通過螺絲固定連接有金屬塊，所述第二防護(hù)盒的內(nèi)壁通過螺絲固定連接有金屬殼。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)機(jī)構(gòu)還包括通過螺栓固定于工作盒內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器連接有連接桿，所述連接桿，所述連接桿的一端通過焊接固定有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的一端嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的內(nèi)部固定連接有貫穿至工作盒外部的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端通過焊接固定有螺紋桿，所述移動(dòng)板的內(nèi)部通過螺紋與螺紋桿相套接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接桿通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定板，所述固定板通過螺栓與工作盒的內(nèi)壁固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過軸承與工作盒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺紋桿的一端通過軸承與第一防護(hù)盒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述移動(dòng)板的底端設(shè)置有均勻分布的細(xì)毛刷，且細(xì)毛刷與鐵塔頂板的頂端相貼合。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一防護(hù)盒與第二防護(hù)盒的內(nèi)部設(shè)置有與移動(dòng)板移動(dòng)軌跡相匹配的移動(dòng)槽，且所述限位桿的外壁設(shè)置為光滑的。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述金屬塊與金屬殼處于同一水平高度，且金屬殼的內(nèi)部設(shè)置為中空狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：