[實用新型]一種自動化軌道輸送機構

有效

• 申請號: 202222670963.5
• 申請日: 2022-10-11
• 公開（公告）號: CN218144069U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 李海強
• 申請（專利權）人: 青島締森諾自動化有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G15/58;B65G41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自動化軌道輸送機構，具體涉及軌道輸送機構技術領域，包括底板，所述底板兩端頂部均固定設有固定板，兩個固定板之間設有帶式輸送機，所述帶式輸送機頂部設有多個儲放組件，兩個固定板相遠離的一側均固定設有安裝板。本實用新型通過借助異形板與滾輪的接觸帶動活動板上移，使得活動板上的擠壓柱與輕觸開關接觸，而后借助測距傳感器監測與儲放槽之間的距離，并將數據傳輸給控制器進行分析，當測得的距離小于之前與儲放槽的距離時，則表明儲放槽內放置有物料，但當測得的距離沒有變化時，則表明儲放槽內沒有物料，此時控制器則啟動報警器進行預警，告知用戶物料的輸送出現異常，以此可以避免出現產品缺失的情況。

技術領域

本實用新型涉及軌道輸送機構技術領域，更具體地說是一種自動化軌道輸送機構。

背景技術

隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，人們對于各類產品的需求量越來越大，對于加工廠家而言，意味著需要更多的人工和更高的生產加工效率才能滿足市場所需，進而需要借助輸送機構來提高輸送效率和加工效率。

現有軌道輸送機構在輸送過程中，常會受外界因素，如碰撞產生的沖擊導致產品掉落或失誤導致產品未處于輸送機構上，而產品的缺失會影響輸送效率，所以為避免輸送過程中產品的缺失，我們需要一種自動化軌道輸送機構。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種自動化軌道輸送機構，通過借助異形板與滾輪的接觸帶動活動板上移，使得活動板上的擠壓柱與輕觸開關接觸，而后借助測距傳感器監測與儲放槽之間的距離，并將數據傳輸給控制器進行分析，當測得的距離小于之前與儲放槽的距離時，則表明儲放槽內放置有物料，但當測得的距離沒有變化時，則表明儲放槽內沒有物料，此時控制器則啟動報警器進行預警，告知用戶物料的輸送出現異常，以此可以避免出現產品缺失的情況，以解決上述背景技術中出現的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動化軌道輸送機構，包括底板，所述底板兩端頂部均固定設有固定板，兩個固定板之間設有帶式輸送機，所述帶式輸送機頂部設有多個儲放組件，兩個固定板相遠離的一側均固定設有安裝板，所述安裝板頂部固定設有支撐板，兩個支撐板頂端之間固定設有橫板，所述橫板底部設有測距傳感器，所述橫板頂部設有報警器，兩個支撐板底端相靠近的一側均固定設有定位板，所述定位板底端固定設有兩個伸縮桿，兩個伸縮桿底端設有同一個活動板，所述伸縮桿底端與活動板頂部固定連接，所述伸縮桿底端外部套設有彈簧，所述活動板頂部固定設有擠壓柱，所述擠壓柱頂端設有輕觸開關，所述輕觸開關設于定位板底部，所述活動板底端固定設有定位支架，所述定位支架外部套設有滾輪，所述滾輪底端設有異形板，通過借助異形板與滾輪的接觸帶動活動板上移，使得活動板上的擠壓柱與輕觸開關接觸，而后借助測距傳感器監測與儲放槽之間的距離，并將數據傳輸給控制器進行分析，當測得的距離小于之前與儲放槽的距離時，則表明儲放槽內放置有物料，但當測得的距離沒有變化時，則表明儲放槽內沒有物料，此時控制器則啟動報警器進行預警。

在一個優選地實施方式中，所述底板截面設為U形，通過將底板截面設為U形，不會對帶式輸送機上的儲放板造成阻礙，提供足夠的空間給儲放板進行運動。

在一個優選地實施方式中，多個儲放組件均包括儲放板，所述儲放板設于帶式輸送機頂部，所述儲放板頂部開設有儲放槽，所述儲放槽與測距傳感器的位置上下相對應，所述異形板底端與儲放板頂部固定連接，通過儲放板上儲放槽的設置，便于用戶對物料進行放置。

在一個優選地實施方式中，所述帶式輸送機一側設有安裝支架，所述安裝支架固定設于其中一個固定板遠離帶式輸送機的一側，所述安裝支架截面設為L形，所述安裝支架頂端遠離固定板的一側設有控制器，通過控制器的設置，便于控制報警器的啟閉，同時也便于對測距傳感器所測得的數據進行監測。

在一個優選地實施方式中，兩個伸縮桿關于定位板中心軸線前后對稱設置，通過將兩個伸縮桿關于定位板中心設置，由此可以保障活動板運動時的穩定性，避免在活動板在運動過程中出現偏移錯位的情況。