[實(shí)用新型]一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222665222.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218221686U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志源;李發(fā)祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張志源 |
| 主分類號(hào): | B01D50/00 | 分類號(hào): | B01D50/00;B01D53/04;C10G5/00;B65D90/00;B65D90/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430073 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 油氣 儲(chǔ)運(yùn) 排放 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置,包括底板、儲(chǔ)油罐、氣液分離組件和過(guò)濾組件,所述底板一側(cè)的上方設(shè)置有儲(chǔ)油罐,所述儲(chǔ)油罐的一側(cè)通過(guò)氣液分離組件連接有氣液分離器,所述氣液分離器遠(yuǎn)離儲(chǔ)油罐的一端設(shè)置有過(guò)濾組件。本實(shí)用新型的有益效果在于,在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,處于儲(chǔ)油罐內(nèi)部的油氣排放,經(jīng)過(guò)氣液分離組件將油氣導(dǎo)入氣液分離器內(nèi)部,進(jìn)行處理將油氣進(jìn)行氣液分離,分開(kāi)處理,保護(hù)環(huán)境;經(jīng)過(guò)處理后的氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾組件,多次循環(huán)過(guò)濾,使得過(guò)濾效果更加,減少對(duì)空氣的污染,較傳統(tǒng)裝置極大的提高了作業(yè)質(zhì)量與使用效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油氣排放技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置。
背景技術(shù)
在油氣儲(chǔ)運(yùn)中關(guān)于油氣的排放形式很多,油氣排放通常通過(guò)固定的抽氣或者抽油裝置排放,并且需要大型的專業(yè)設(shè)備進(jìn)行處理,成本高,而現(xiàn)有的小型油氣排放設(shè)備處理后的氣體就直接排放,未經(jīng)過(guò)檢測(cè),處在環(huán)境污染的問(wèn)題。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:一種用于油氣儲(chǔ)運(yùn)的油氣排放裝置,包括底板、儲(chǔ)油罐、氣液分離組件和過(guò)濾組件,所述底板一側(cè)的上方設(shè)置有儲(chǔ)油罐,所述儲(chǔ)油罐的一側(cè)通過(guò)氣液分離組件連接有氣液分離器,所述氣液分離器遠(yuǎn)離儲(chǔ)油罐的一端設(shè)置有過(guò)濾組件;
所述過(guò)濾組件包括第三連接管,所述氣液分離器遠(yuǎn)離儲(chǔ)油罐的一側(cè)固定安裝有第三連接管,所述第三連接管遠(yuǎn)離氣液分離器的一端延伸至過(guò)濾框內(nèi)部,所述過(guò)濾框的內(nèi)部通過(guò)螺栓可拆卸連接有過(guò)濾盒,所述過(guò)濾盒內(nèi)部設(shè)置有活性炭過(guò)濾管,所述過(guò)濾框遠(yuǎn)離第三連接管的一側(cè)固定安裝有排出管,所述排出管的一端固定安裝有檢測(cè)盒,所述檢測(cè)盒內(nèi)部的底部固定安裝有紅外氣體檢測(cè)器,所述紅外氣體檢測(cè)器遠(yuǎn)離排出管的一側(cè)固定安裝有第二排氣管,所述過(guò)濾框的背面固定安裝有第四連接管,所述第四連接管的另一端與第三連接管固定連接。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述氣液分離組件包括第一排氣管,所述儲(chǔ)油罐頂部靠近氣液分離器的一側(cè)固定安裝有第一排氣管,所述第一排氣管的一端固定連接有氣泵,所述氣泵與氣液分離器之間通過(guò)第一連接管連接,所述氣液分離器底部固定安裝有第二連接管。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述儲(chǔ)油罐頂部遠(yuǎn)離第一排氣管的一側(cè)固定安裝有進(jìn)油管,所述儲(chǔ)油罐底部固定固定安裝有出油管。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述第三連接管、第四連接管、第二排氣管和出油管的外側(cè)均固定安裝有單向電磁閥。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述底板的頂部固定安裝有安裝架,所述氣液分離器、過(guò)濾框、檢測(cè)盒均固定安裝在底板頂部,所述底板頂部靠近儲(chǔ)油罐的一側(cè)固定安裝有底座,所述儲(chǔ)油罐固定安裝在底座內(nèi)部,所述底座的表面固定安裝有控制面板。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述氣泵、單項(xiàng)電磁閥和紅外氣體檢測(cè)器均與控制面板電性連接。
作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述活性炭過(guò)濾管設(shè)置為蛇形結(jié)構(gòu),所述過(guò)濾盒兩側(cè)側(cè)壁固定安裝有透氣網(wǎng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于,
本實(shí)用新型中,在油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,處于儲(chǔ)油罐內(nèi)部的油氣排放,經(jīng)過(guò)氣液分離組件將油氣導(dǎo)入氣液分離器內(nèi)部,進(jìn)行處理將油氣進(jìn)行氣液分離,分開(kāi)處理,保護(hù)環(huán)境;經(jīng)過(guò)處理后的氣體通過(guò)第三連接管進(jìn)入過(guò)濾框內(nèi),通過(guò)設(shè)置的活性炭過(guò)濾管,對(duì)氣體進(jìn)行吸附處理,處理后的氣體進(jìn)入排出管內(nèi)部再進(jìn)入檢測(cè)盒內(nèi)部,經(jīng)過(guò)紅外氣體檢測(cè)器的檢測(cè),合格的氣體通過(guò)第二排氣管排出,不合格的氣體通過(guò)第四連接管進(jìn)入第三連接管內(nèi)部,再一次通過(guò)排出管過(guò)濾,多次循環(huán)過(guò)濾,使得過(guò)濾效果更加,減少對(duì)空氣的污染,較傳統(tǒng)裝置極大的提高了作業(yè)質(zhì)量與使用效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體圖;
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