[實用新型]一種汽車消音器隔熱罩

有效

• 申請號: 202222664640.5
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN217950509U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 宋偉;胡強;楊陽
• 申請（專利權）人: 四川鑫元瑞科技有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車消音器隔熱罩，包括隔熱罩，所述隔熱罩為兩半圓罩且兩半圓能緊密結合為一個整圓，所述隔熱罩兩側均水平設置有固定板，所述隔熱罩均勻設置有透氣孔，所述透氣孔為斜向孔，所述斜向孔下口朝向汽車行駛方向，上口背向汽車行駛方向所述隔熱罩兩端均設置有擋板，所述擋板環向均勻且左右對應設置有通氣孔，在汽車行駛時能夠產生空氣循環使導熱絲8降溫更加迅速，從而能夠不斷消音器內導出熱量產生降溫效果，極大延長了消音器的使用壽命，所述隔熱罩內裝設有導熱絲，所述隔熱罩內且在導熱絲下設置有導熱板，導熱絲導熱效果低于導熱板使隔熱板接觸熱量小，大幅提升了隔熱罩隔熱效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，具體涉及一種汽車消音器隔熱罩。

背景技術

汽車消音器主要用于降低發動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出，消音器要經受高溫排氣，保證在汽車規定的行駛里程內不損壞、不失去消聲效果，消音器在工作時的高溫會給車內人員帶來較差的乘坐體驗，因此需要在其外側安裝隔熱罩。

現有汽車消音器隔熱罩使用隔熱材料螺栓固定在消音器上對消音器進行隔熱，在汽車長時間行駛時熱量堆積依舊會有熱量散出，且影響消音器使用壽命，為此我們提出一種汽車消音器隔熱罩，以便解決上述中所存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車消音器隔熱罩，以解決現有技術中存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括隔熱罩，所述隔熱罩為兩半圓罩且兩半圓能緊密結合為一個整圓，所述隔熱罩兩側均水平設置有固定板，所述隔熱罩均勻設置有透氣孔， 所述隔熱罩兩端均設置有擋板，所述擋板環向均勻且左右對應設置有通氣孔，所述隔熱罩內裝設有導熱絲，所述隔熱罩內且在導熱絲下設置有導熱板。

優選的，所述固定板左右均勻且上下對應設置有螺栓。

優選的，所述透氣孔為斜向孔，所述斜向孔下口朝向汽車行駛方向，上口背向汽車行駛方向。

優選的，所述擋板 頂端貼合消音器設置有夾板。

優選的，所述導熱板導熱性能高于導熱絲。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，汽車在快速行駛時消音器急劇升溫，導熱板導出熱量，導熱絲隨之導熱，由于汽車快速行駛擋板左右通氣孔產生空氣流動，使導熱絲降溫，在汽車行駛時能夠通過透氣孔產生空氣循環，使導熱絲降溫更加迅速，從而能夠不斷從消音器內導出熱量，可使隔熱罩內的溫度能夠及時散開，避免隔熱罩內熱量堆積，且導熱絲導熱效果低于導熱板使隔熱板接觸熱量小，大幅提升了本實用新型汽車消音器隔熱罩的隔熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的截面圖；

圖3為本實用新型的左視圖。

圖中：1.隔熱罩、2.透氣孔、3.固定板、4螺栓、5，擋板、6.通氣孔、7夾板、8.導熱絲、9導熱板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1、圖2、圖3、所示，本實用新型實施例提供一種汽車消音器隔熱罩1，包括隔熱罩1，所述隔熱罩1為兩半圓罩且兩半圓能緊密結合為一個整圓，隔熱罩1兩側均水平焊接有固定板3，固定板3上下對應且左右均勻設有螺栓4，隔熱罩1均勻設有透氣孔2，且透氣孔2為斜向孔，斜向孔下口朝向汽車行駛方向，上口背向汽車行駛方向，隔熱罩1兩端焊接有擋板5，所述擋板5頂端貼合消音器焊接有夾板7，擋板5環向均勻且左右對應設有通氣孔6，隔熱罩1內裝設有導熱絲8，隔熱罩1內且在導熱絲8下焊接有導熱板9，導熱板9導熱性能高于導熱絲8。