[實用新型]一種線束固定安裝裝置及其線束固定安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222662025.0
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN219041262U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設計）人: 王延延;姚欣;邰忠天
• 申請（專利權）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B64D47/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

本申請屬于線束固定安裝設計技術領域，具體涉及一種線束固定安裝裝置，包括：連接片；定距桿，連接在連接片上；兩對線束卡箍，每對線束卡箍對應連接在定距桿的一端，其中的兩個線束卡箍之間呈180°分布。此外，提供一種線束固定安裝結構，包括：四個線束；上述的線束固定安裝裝置，其中：連接片連接到固定結構上；每個線束卡箍對應箍住一個線束。

技術領域

本申請屬于線束固定安裝設計技術領域，具體涉及一種線束固定安裝裝置及其線束固定安裝結構。

背景技術

飛機上線束數量眾多，為了避免電磁輻射，以及避免線束間相互摩擦造成損傷，需將同一敷設路徑中的各個線束分別進行固定安裝，使各個線束間保持一定距離。

當前，多是將飛機上同一敷設路徑中的各個線束，分別以單獨的線束固定安裝裝置進行固定安裝，在敷設路徑中線束數量眾多的情形下，所需線束固定安裝裝置數量眾多，由此導致以下缺陷：

1）飛機上敷設路徑中空間有限的情形下，難以進行安裝；

2）在敷設路徑經過飛機上重要結構體時，數量眾多的線束固定安裝裝置連接到重要結構體上，會破壞重要結構體的整體結構，損傷重要結構體的性能。

鑒于上述技術缺陷的存在提出本申請。

需注意的是，以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發(fā)明的發(fā)明構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創(chuàng)造性。

發(fā)明內容

本申請的目的是提供一種線束固定安裝裝置及其線束固定安裝結構，以克服或減輕已知存在的至少一方面的技術缺陷。

本申請的技術方案是：

一方面提供一種線束固定安裝裝置，包括：

連接片；

定距桿，連接在連接片上；

兩對線束卡箍，每對線束卡箍對應連接在定距桿的一端，其中的兩個線束卡箍之間呈180°分布。

在一些可選的實施例中，上述的線束固定安裝裝置中，連接片為角形片；

定距桿的一端連接在連接片的一個邊角上。

在一些可選的實施例中，上述的線束固定安裝裝置中，還包括：

連接螺栓，連接定距桿、連接片、兩對線束卡箍的卡箍頭。

在一些可選的實施例中，上述的線束固定安裝裝置中，還包括：

托板螺母，連接在連接片上，與連接螺栓螺紋配合連接。

另一方面提供一種線束固定安裝結構，包括：

四個線束；

任一上述的線束固定安裝裝置，其中：

連接片連接到固定結構上；

每個線束卡箍對應箍住一個線束。

在一些可選的實施例中，上述的線束固定安裝結構中，線束固定安裝裝置有多個，沿線束的軸向分布。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的線束固定安裝裝置的示意圖；

圖2是本申請實施例提供的線束固定安裝結構的示意圖；

其中：

1-連接片；2-定距桿；3-線束卡箍；4-連接螺栓；5-托板螺母；6-線束。