[實(shí)用新型]一種橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222659366.2 | 申請日： | 2022-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN218141029U | 公開（公告）日： | 2022-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張冰;劉愛勇;寧尚武;張升強(qiáng);王明軍;郭愛軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東厚豐汽車散熱器有限公司 |
| 主分類號： | B60K11/04 | 分類號： | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 濟(jì)南尚本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37307 | 代理人： | 張笑 |
| 地址： | 271000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 橫流免 框架 并列 冷卻系統(tǒng) | ||
1.一種橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括冷卻風(fēng)扇、橫流散熱器以及位于橫流散熱器下方的橫流中冷器；所述橫流散熱器的底部連接有連接支架，連接支架與橫流中冷器連接；所述橫流散熱器的上方設(shè)置有車架定位柱，所述連接支架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有車架安裝支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述連接支架包括內(nèi)連接板、中圍板以及外連接板，所述內(nèi)連接板上與外連接板上分別設(shè)置有板連接孔，板連接孔與橫流散熱器、橫流中冷器分別螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述車架安裝支架包括內(nèi)連接板上端向內(nèi)翻折90度形成的基架以及與基架貼合連接的L型架，基架的端部與L型架的端部分別開設(shè)有相互連通的架連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述L型架的根部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻風(fēng)扇包括位于左上方的風(fēng)扇Ⅰ和位于右下方的風(fēng)扇Ⅱ。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)扇Ⅰ的框架上連接有支架Ⅰ，支架Ⅰ上設(shè)置有溫度傳感器Ⅰ，溫度傳感器Ⅰ連接有控制器，控制器與風(fēng)扇Ⅰ連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)扇Ⅱ的框架上連接有支架Ⅱ，支架Ⅱ上設(shè)置有溫度傳感器Ⅱ，溫度傳感器Ⅱ與控制器連接，控制器與風(fēng)扇Ⅱ連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫流免框架并列式冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)扇Ⅰ與風(fēng)扇Ⅱ均采用850W大功率無刷風(fēng)扇。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東厚豐汽車散熱器有限公司，未經(jīng)山東厚豐汽車散熱器有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222659366.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：魚竿固定座
- 下一篇：一種環(huán)保加氣塊生產(chǎn)用灌裝裝置
