[實用新型]一種并聯式輸送帶有效
| 申請號: | 202222655473.8 | 申請日: | 2022-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN218369894U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 喬國偉 | 申請(專利權)人: | 河北萬鑫食品有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/00 | 分類號: | B65G15/00;B65G47/52;B65G23/24;B65G41/00 |
| 代理公司: | 深圳國聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 44465 | 代理人: | 張鋒 |
| 地址: | 053800 河北省衡水市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 并聯 輸送帶 | ||
本實用新型公開了一種并聯式輸送帶,包括固定桿、支撐架、傳送帶二、銜接機構和傳送帶一,所述固定桿設于支撐架下,所述傳送帶一和傳送帶二設于支撐架上,所述銜接機構設于支撐架上且設于傳動帶一和傳送帶二之間。本實用新型屬于輸送帶技術領域,具體是指一種并聯式輸送帶。
技術領域
本實用新型屬于輸送帶技術領域,具體是指一種并聯式輸送帶。
背景技術
輸送帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品。其中,并聯式物料循環輸送帶為了避免物料可能會卡在兩條傳送帶之間,通常在兩條傳送帶之間設置一個小型傳動帶,但是這種小型傳送帶的長度固定,無法進行調節,通用性較差。
實用新型內容
為了解決上述難題,本實用新型提供了一種并聯式輸送帶。
為了實現上述功能,本實用新型采取的技術方案如下:一種并聯式輸送帶,包括固定桿、支撐架、傳送帶二、銜接機構和傳送帶一,所述固定桿設于支撐架下,所述傳送帶一和傳送帶二設于支撐架上,所述銜接機構設于支撐架上且設于傳動帶一和傳送帶二之間;所述銜接機構包括移動板、中心支撐輪、外殼、齒輪二、齒輪一、驅動電機、絲杠、支撐桿、絲杠副、固定塊和側支撐輪,所述支撐桿對稱設于支撐架頂部,所述外殼設于支撐桿頂部,所述固定塊對稱設于外殼內壁側面上,所述絲杠旋轉設于固定塊內,所述齒輪二設于絲杠側面上,所述驅動電機設于外殼下,所述齒輪一設于外殼內且固定連接于驅動電機,所述齒輪一嚙合連接于齒輪二,所述絲杠副套接于絲杠上,所述移動板設于絲杠副頂部且移動貫穿外殼上壁,所述移動板為L型結構,所述側支撐輪設于移動板側面上端,所述中心支撐輪設于外殼頂部中心處,驅動電機帶動齒輪一旋轉,齒輪一通過齒輪二,齒輪二帶動絲杠旋轉,絲杠通過絲杠副控制移動板和側支撐輪水平移動,調整側支撐輪的位置。
優選的,所述支撐桿側面上端設有斜桿,所述斜桿設于外殼下。
為了提高穩定性,所述側支撐輪下設有移動輪,所述移動輪滾動設于外殼頂部。
為了方便運輸,所述移動板頂部設有輔助輪。
本實用新型采取上述結構取得有益效果如下:本實用新型提供的一種并聯式輸送帶操作簡單,機構緊湊,設計合理,通過增設中心支撐輪和側支撐輪,為傳動帶一和傳動帶二之間提供支撐,從而避免物品掉落,保證物品正常傳送,同時利用驅動電機控制絲杠傳動,實現側支撐輪調節移動,調整中心支撐輪和側支撐輪的距離,方便根據物品進行調節,使用更加方便。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種并聯式輸送帶的整體結構圖;
圖2為圖1中A處局部放大圖。
其中,1、固定桿,2、支撐架,3、傳送帶二,4、銜接機構,5、傳送帶一,6、移動板,7、中心支撐輪,8、外殼,9、齒輪二,10、齒輪一,11、驅動電機,12、絲杠,13、支撐桿,14、絲杠副,15、固定塊,16、側支撐輪, 17、斜桿,18、移動輪,19、輔助輪。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。以下結合附圖,對本實用新型做進一步詳細說明。
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