[實用新型]一種叉車門架檢驗裝置

有效

• 申請號: 202222653556.3
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218329788U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 顏金;宋蘭森
• 申請（專利權）人: 顏金
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種門架檢驗技術領域，具體為一種叉車門架檢驗裝置，包括操作臺，所述操作臺的上方安置有門架，且操作臺的外壁固定有液壓桿。本實用新型門架置入操作臺，操作臺四周各焊接兩組液壓桿，通過橫豎向分開工作，首先通過橫向液壓桿工作，推動相對方抵壓塊和抵壓板，對門架夾持，抵壓塊和抵壓板面向門架外壁嵌裝傳感器，傳感器通過觸碰和受力的大小，經信號傳輸單元傳輸給控制端，橫向結束后收回在豎向壓緊，控制端內部設有信息收集、處理單元和預警單元等，便于把傳感器收到的信息收集并處理，待察覺受壓大小不一時，便提醒工作人員進行注意，提高檢驗的準確性，并把存在問題區間通過屏幕顯示出來。

技術領域

本實用新型涉及一種門架檢驗技術領域，具體為一種叉車門架檢驗裝置。

背景技術

叉車運作的過程中，核心載物結構就是門架結構，所以對于門架在出廠時，質量需要嚴格地把控和檢驗

如公開號為CN203286954U一種叉車門架檢驗裝置，該實用新型公開了一種叉車門架檢驗裝置，包括支撐架，在支撐架的左右兩側分別設有一組門架滾輪組，門架滾輪組在使用時在門架寬度方向上的兩側槽鋼內滾動，在支撐架中部設有在寬度方向上橫跨支撐架的用于顯示具體數值的尺條，尺條的兩端分別通過一復位伸縮機構與各自的側滾輪組相連，兩側的側滾輪組在使用時在復位伸縮機構的作用下始終保持與在門架寬度方向上的兩側槽鋼的內壁相接觸。采用本實用新型后，可以很方便地判斷出門架的內寬是否合格及門架的平行度是否符合要求，不僅比傳統方法檢驗門架節約時間十倍以上，而且提供了測量的精度及一致性。

綜合上述，可知現有技術中存在以下技術問題：在測量過程中還是需要手動測量無法提高精確度，無法提高檢驗效率和準確度，為此，我們提供了一種叉車門架檢驗裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車門架檢驗裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述的技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：一種叉車門架檢驗裝置，包括操作臺，所述操作臺的上方安置有門架，且操作臺的外壁固定有液壓桿，所述操作臺的頂端一側設置有抵壓塊，且操作臺的頂端另一側安置有抵壓板，所述液壓桿的一側設置有控制端，所述抵壓塊的外壁一側嵌裝有傳感器。

優選的，所述抵壓塊通過液壓桿與操作臺之間構成滑動結構，且操作臺與液壓桿焊接連接。

優選的，所述抵壓塊通過螺栓與傳感器固定連接，且傳感器與門架緊密貼合。

優選的，所述抵壓塊的外壁另一側嵌裝有第一伺服電機，且第一伺服電機的動力輸出端連接有第一絲桿，所述第一絲桿的外部連接有滑板，且第一絲桿遠離第一伺服電機的一端套設有第一軸承座，所述抵壓塊的前端固定有固定板，所述第一伺服電機的下方設置有第二伺服電機，所述第二伺服電機的動力輸出端連接有第二絲桿，所述第二絲桿的外部連接有移動塊，且第二絲桿遠離第二伺服電機的一端套設有第二軸承座，所述移動塊的前端安裝有激光測距裝置主體，所述抵壓塊的頂端固定有投射板。

優選的，所述第一絲桿與滑板螺紋連接，且滑板通過第一伺服電機與第一絲桿之間構成滑動結構。

優選的，所述移動塊通過螺栓與激光測距裝置主體可拆卸連接，且移動塊與第二絲桿螺紋連接。

優選的，所述激光測距裝置主體通過移動塊與第二絲桿之間構成滑動結構，且激光測距裝置主體通過第二絲桿與抵壓塊之間構成滑動結構。

上述描述可以看出，通過本申請的上述的技術方案，必然可以解決本申請要解決的技術問題。

同時，通過以上技術方案，本實用新型至少具備以下有益效果：