[實用新型]水輪機動力補償裝置有效
| 申請號: | 202222652425.3 | 申請日: | 2022-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN218439592U | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 王萌;范雪明;陳正華;王茹亮;張雷磊 | 申請(專利權)人: | 中鹽昆山有限公司 |
| 主分類號: | F03B11/00 | 分類號: | F03B11/00;F04B17/03;F04B53/10 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 張惠敏 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水輪 機動力 補償 裝置 | ||
本申請涉及一種水輪機動力補償裝置,涉及冷卻塔節能技術領域。其包括與進水管的側壁之間相連通的增壓管道,所述進水管連接有用于僅控制所述進水管通斷的第一開關閥,所述增壓管道連接有用于僅控制所述增壓管道通斷的第二開關閥,所述增壓管道連接有增壓組件,所述增壓組件包括沿所述增壓管道內的水流方向依次設置的增壓泵及止回閥,還包括用于驅動泵運轉的增壓驅動。當風葉無法達到額定轉速時,開啟增壓管道,增壓后的循環水流入殼體后,可使風葉達到額定轉速,保證冷卻塔冷卻效果。
技術領域
本申請涉及冷卻塔節能的領域,尤其是涉及一種水輪機動力補償裝置。
背景技術
冷卻塔是用水作為循環冷卻劑,從這一系統中吸收熱量排放至大氣中,以降低水溫的裝置;本領域通常會利用風葉對經過冷卻塔的循環水進行冷卻。
為節省能源,目前通用的做法是采用水輪機2替代電機和減速機來帶動風葉3轉動,即利用循環水的水壓來帶動水輪機2轉動,從而帶動風葉3轉動。它充分利用原冷卻塔富裕的水能,省掉了電機和減速機,實現了節能效果。
相關技術如圖4所示,對循環水進行冷卻的裝置包括殼體1及設置于殼體1內腔的水輪機2,水輪機2的機軸的上端伸出殼體1且連接有風葉3,且風葉3的葉片的邊緣伸出殼體1的邊緣,殼體1的側壁貫穿開設有進水口11,進水口11連接有進水管4,殼體1的底壁貫穿開設有出水口12,出水口12連接有出水管5。進水管4內的循環水流入進水口11,帶動水輪機2轉動,進而帶動風葉3轉動,殼體1內的循環水會通過出水口12流出,轉動的風葉3對流出殼體1的循環水進行冷卻。
在實現上述相關技術的過程中,發明人發現該技術中至少存在如下問題:循環水系統中富裕壓力不穩定,則水輪機2利用此富裕壓力所輸出軸功率就不足以推動風葉3達到額定轉速,這樣就降低了冷卻塔的冷卻效果,故有待改善。
實用新型內容
為了使冷卻塔風葉達到額定轉速,從而保證冷卻塔的冷卻效果,本申請提供一種水輪機動力補償裝置。
本申請提供的一種水輪機動力補償裝置采用如下的技術方案:
一種水輪機動力補償裝置,包括與進水管的側壁之間相連通的增壓管道,所述進水管連接有用于僅控制所述進水管通斷的第一開關閥,所述增壓管道連接有用于僅控制所述增壓管道通斷的第二開關閥,所述增壓管道連接有增壓組件,所述增壓組件包括沿所述增壓管道內的水流方向依次設置的增壓泵及止回閥,還包括用于驅動泵運轉的增壓驅動。
通過采用上述技術方案,當風葉轉速無法達到額定轉速時,關閉第一開關閥以切斷循環水由進水管進入到殼體內,然后開啟第二開關閥,循環水流入增壓管道,增壓驅動驅使增壓泵運轉,循環水流經增壓泵后,循環水的壓力得到增加,接著循環水流經止回閥,止回閥可防止增壓后的循環水回流,流出止回閥的循環水流入進水管,接著通過進水口流入殼體內,從而驅動水輪機運轉,水輪機帶動風葉旋轉,從而實現對循環水的冷卻。通過增設增壓管道可使風葉轉速達到額定轉速,從而保證冷卻塔的冷卻效果。
可選的,所述進水管連接有過濾片,所述過濾片的底壁連接有儲料槽體,所述儲料槽體內設置有過濾物;所述過濾片的頂壁貫穿開設有若干過濾孔,且所述儲料槽體的內底壁貫穿開設若干輔助孔。
通過采用上述技術方案,循環水在進入增壓管道及殼體內之前,先通過輔助孔進入到儲料槽體,而后通過過濾孔流出過濾片,儲料槽體內的過濾物可過濾掉循環水攜帶的鐵銹等雜質,從而避免鐵銹等雜質破壞增壓管道內的元件及水輪機。
可選的,所述儲料槽體靠近所述過濾片的表面開設有安裝環槽,所述過濾片靠近所述儲料槽體的表面連接有與所述安裝環槽相配合的安裝凸環。
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