[實(shí)用新型]大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)組合件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222634133.7
• 申請(qǐng)日: 2022-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN218241656U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng);岑小禹;何金榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江亞伯蘭電器有限公司
• 主分類號(hào): H01H13/14
• 分類號(hào): H01H13/14;H01H13/04
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 黃超雷

本實(shí)用新型公開了一種大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)組合件，包括底座、蓋體以及線路板，底座的上端安裝線路板并通過(guò)蓋體封蓋住，還包括360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕、大燈按鈕以及大燈高度調(diào)節(jié)滾輪，大燈按鈕靠近大燈高度調(diào)節(jié)滾輪，蓋體上設(shè)有與360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕以及大燈按鈕一一對(duì)應(yīng)的適配插槽，線路板上設(shè)有與360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕以及大燈按鈕一一對(duì)應(yīng)的開關(guān)觸頭。大燈調(diào)節(jié)方便的技術(shù)效果，同時(shí)集成360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕大大減少車內(nèi)的安裝空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車上的開關(guān)部件，具體涉及一種大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)組合件。

背景技術(shù)

目前，汽車上設(shè)有很多不同的開關(guān)進(jìn)行控制相應(yīng)的器件，每一個(gè)開關(guān)都是采用獨(dú)立的結(jié)構(gòu)并且安裝在汽車內(nèi)不同的位置，例如向電動(dòng)尾門、360°環(huán)視等開關(guān)都需要獨(dú)立設(shè)置，裝配麻煩、裝配效率低且占用空間較大，車內(nèi)所安裝的控制開關(guān)較多，對(duì)于不熟悉本車輛的人員，在需要使用相應(yīng)的開關(guān)時(shí)尋找時(shí)較為麻煩，多個(gè)獨(dú)立開關(guān)的制作成本也較高。而大燈的不同高度調(diào)節(jié)也通過(guò)相應(yīng)的開關(guān)控制，導(dǎo)致開關(guān)數(shù)量多且不易盲操作，極大影響行車中的操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種大燈調(diào)節(jié)方便的大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)組合件，從而大大降低開關(guān)的安裝空間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)組合件，包括底座、蓋體以及線路板，底座的上端安裝所述線路板并通過(guò)蓋體封蓋住，還包括360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕、大燈按鈕以及大燈高度調(diào)節(jié)滾輪，大燈按鈕靠近所述大燈高度調(diào)節(jié)滾輪，所述蓋體上設(shè)有與360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕以及大燈按鈕一一對(duì)應(yīng)的適配插槽，所述線路板上設(shè)有與360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕以及大燈按鈕一一對(duì)應(yīng)的開關(guān)觸頭，在底座上卡扣有滾輪定位座，所述大燈高度調(diào)節(jié)滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在滾輪定位座上，所述大燈高度調(diào)節(jié)滾輪上設(shè)有扇形的開口，在該開口的一側(cè)設(shè)置有扇形齒輪，在該開口的另一側(cè)設(shè)置有定位齒輪，所述滾輪定位座上安裝有可直線滑動(dòng)的滑塊，滑塊上設(shè)有與所述扇形齒輪嚙合配合的齒條，在所述滑塊的下方設(shè)有導(dǎo)電條，在所述線路板上設(shè)有沿所述導(dǎo)電條活動(dòng)軌跡設(shè)置的多個(gè)高度控制觸片，滾輪定位座內(nèi)設(shè)置有與所述定位齒輪相對(duì)應(yīng)的定位彈簧，定位彈簧的端部可彈性插入定位齒輪的齒槽內(nèi)。

所述的滾輪定位座上設(shè)有供所述定位彈簧放置的彈性槽，在所述滾輪定位座的底部設(shè)有直線導(dǎo)槽，所述滑塊上設(shè)有沿導(dǎo)槽滑動(dòng)配合的槽軌。

在所述的線路板上還覆蓋有橡膠防水墊。

本實(shí)用新型的有益效果是：360°環(huán)視按鈕、電動(dòng)尾門按鈕、大燈按鈕集成在一起大大節(jié)約了車內(nèi)的安裝空間，同時(shí)大燈高度調(diào)節(jié)滾輪和大燈按鈕相靠近，使得駕駛員可通過(guò)接觸到大燈高度調(diào)節(jié)滾輪后并對(duì)旁側(cè)的大燈按鈕進(jìn)行按壓操作，使得大燈開閉和調(diào)節(jié)操作更加方便。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中部分結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中滾輪定位座的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體的描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。