[實用新型]一種耐腐蝕性能強的液壓油缸

有效

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• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN218522883U
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發(fā)明（設計）人: 段同河;于家濤;趙維海
• 申請（專利權）人: 山東普卓液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B13/02
• 代理公司: 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312
• 代理人: 麥志雄

本實用新型公開了一種耐腐蝕性能強的液壓油缸，包括液壓油缸筒體和調節(jié)閥，所述液壓油缸筒體的一端固定連接有調節(jié)閥，所述液壓油缸筒體的另一端固定連接有緊固蓋，所述液壓油缸筒體的內部設置有密封活塞，所述密封活塞的一側固定連接有活塞推桿，所述活塞推桿的兩側均設置有安裝孔，所述緊固蓋的內部開設有U型槽，所述U型槽的內部設置有固定組件。本實用新型通過調節(jié)閥的設置，有效地避免液壓油缸在使用過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使壓力供應更加穩(wěn)定高效，并有效地提高了整體密封性能，杜絕了液壓油缸滲漏現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高液壓油缸的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，具體為一種耐腐蝕性能強的液壓油缸。

背景技術

液壓油缸是在機械領域廣泛應用的一種重要部件，由液壓油缸筒體、缸座、密封活塞、活塞推桿、保護罩構成，而現(xiàn)有的液壓油缸在使用的時候容易出現(xiàn)漏油，造成液壓缸的腐蝕，造成液壓缸的使用壽命，因此我們提出一種耐腐蝕性能強的液壓油缸。

經(jīng)檢索，專利號公開CN202360510U一種帶保護罩的液壓油缸，包括活塞推桿、活塞、缸體，所述活塞推桿由上叉頭和連桿組成，密封活塞位于缸體內部，活塞推桿伸入缸體內與密封活塞固定連接，所述缸體外側裝有保護罩，保護罩一側與缸體活動連接，另一側與上叉頭固定連接。而現(xiàn)有的技術中液壓缸中的液壓鎖緊回路的鎖緊方式難免存在著泄漏，不能保證鎖緊的可靠性，使其會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，漏出的原油會對液壓缸造成腐蝕，簡單了液壓油缸的工作效率降低，重者使整個液壓油缸的機械性能下降，壓力上不去甚至無法工作，因此，現(xiàn)在需要一種耐腐蝕性能強的液壓油缸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐腐蝕性能強的液壓油缸以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐腐蝕性能強的液壓油缸，包括液壓油缸筒體和調節(jié)閥，所述液壓油缸筒體的一端固定連接有調節(jié)閥，所述液壓油缸筒體的另一端固定連接有緊固蓋，所述液壓油缸筒體的內部設置有密封活塞，所述密封活塞的一側固定連接有活塞推桿，所述活塞推桿的兩側均設置有安裝孔，所述緊固蓋的內部開設有U型槽，所述U型槽的內部設置有固定組件。

優(yōu)選的，所述調節(jié)閥包括油缸閥、法蘭、儲油室、阻尼件A、連接套筒、導向桿、加油管A、排油槽孔和回油槽孔，所述油缸閥的兩端均固定連接有法蘭，所述油缸閥的內部開設有儲油室，所述儲油室的內部固定安裝有阻尼件A，所述阻尼件A的表面套接有連接套筒，是連接套筒的端部設置有導向桿，所述油缸閥的一側設置加油管A，所述油缸閥的另一側設置有排油槽孔，所述排油槽孔的一側位于導向桿的一端設置有回油槽孔，所述加油管A和回油槽孔的端部均設置有密封墊B。

優(yōu)選的，所述液壓油缸筒體的內部位于活塞推桿的表面設置有緊固環(huán)。

優(yōu)選的，所述液壓油缸筒體表面的一側固定連接有加油管B，所述加油管B的端部設置有密封墊A。

優(yōu)選的，所述固定組件包括阻尼件B、調節(jié)片和弧形連接件，所述U型槽的內部固定安裝有阻尼件B，所述阻尼件B的表面套接有調節(jié)片，所述調節(jié)片的端部固定連接有弧形連接件。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過調節(jié)閥的設置，壓力油進入儲油室后，會對連接套筒進行擠壓，同時對阻尼件A進行壓縮，使連接套筒產(chǎn)生位移，解除對排油槽孔處的限制，使壓力油通過排油槽孔推動活塞推桿產(chǎn)生推力移動進行使用，當活塞推桿移動至指定位置后，停止對壓力油的添加，同時，解除對連接套筒和阻尼件A的壓力作用，使連接套筒和阻尼件A復位，再次對排油槽孔進行密封限位，從而有效地避免液壓油缸在使用過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，使壓力供應更加穩(wěn)定高效，并有效地提高了整體密封性能，杜絕了液壓油缸滲漏現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高液壓油缸的工作效率，同時防止了原油對液壓缸的腐蝕，增加了液壓缸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面結構示意圖；