[實用新型]電池封裝強度測試裝置

有效

• 申請號: 202222628907.5
• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN218674554U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 王龍行;沈希;潘健;張威
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王翠芬

本實用新型涉及一種電池封裝強度測試裝置，包括：測試座，所述測試座用于承載待測軟包電芯；測試執行設備，所述測試執行設備包括介質輸入組件、壓力監測組件和介質供給組件，所述介質輸入組件用于與所述待測軟包電芯的內腔密封連通，所述介質供給組件通過所述壓力監測組件與所述介質輸入組件連通；以及施壓設備，所述施壓設備裝設于所述測試座上并能夠向所述待測軟包電芯施壓預設壓力。由此實現對待測軟包電芯的封裝強度的可量化的直觀測量，使測試人員或者生產者獲得封裝強度指標，為軟包電池封裝的材料選型、封裝工藝設計及電池可靠性評價提供更準確及直觀的指導意見和參考。

技術領域

本實用新型涉及電池制造質量檢測技術領域，特別是涉及一種電池封裝強度測試裝置。

背景技術

隨著近年來新能源汽車行業的快速發展，作為供能器件的鋰電池的市場需求也呈現出爆炸式增長。根據包裝類型不同，鋰電池通常分為軟包鋰電池和硬包鋰電池兩類。硬包鋰電池一般指代采用方形或者圓柱形的鋁殼作為硬質封裝殼體，而軟包鋰電池則指代采用鋁塑膜加工形成的軟質封裝殼體。

軟包鋰電池的軟質封裝殼體為自制形成，非購買的標準預制件，因此其軟質封裝殼體在封裝制程中，封裝強度即為體現固態/半固態軟包電池膨脹后抵抗破壞的強度，但該強度不易量化，因而業內多以“封裝厚度”、“封裝外觀”、“外觀是否漏液”等間接指標進行評價，無法直觀的測量并獲得軟包封裝強度指標，無法對電池封裝材料選型、封裝工藝設計及電池可靠性評價提供更準確及直觀的指導意見和參考。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種電池封裝強度測試裝置，旨在解決現有技術無法直觀測量并獲得軟包封裝強度指標的問題。

本申請提供一種電池封裝強度測試裝置，其包括：

測試座，所述測試座用于承載待測軟包電芯；

測試執行設備，所述測試執行設備包括介質輸入組件、壓力監測組件和介質供給組件，所述介質輸入組件用于與所述待測軟包電芯的內腔密封連通，所述介質供給組件通過所述壓力監測組件與所述介質輸入組件連通；以及

施壓設備，所述施壓設備裝設于所述測試座上并能夠向所述待測軟包電芯施壓預設壓力。

上述方案的電池封裝強度測試裝置應用于對軟包電池的軟包電芯的封裝強度進行測試的工作場合中，具體而言，測試工作時首先將待測軟包電芯放置于測試座上，緊接著將介質輸入組件與待測軟包電芯的內腔密封連通，之后將施壓設備安裝至測試座上，使得施壓設備能夠向待測軟包電芯施加測試所需的預設壓力，在此基礎上通過操作介質供給組件和觀察壓力監測組件便能夠對待測軟包電芯完成各種封裝強度測試作業，例如通過控制壓力監測組件和介質供給組件能夠向待測軟包電芯內部輸入設定的恒定壓力介質，從而可對待測軟包電芯進行穩壓條件下的時間驗證；或者，逐漸增加輸入待測軟包電芯內部的介質壓力，從而能夠對待測軟包電芯的臨界強度進行校驗；亦或者，還能夠分別對測試時間和測試壓力進行記錄而實現對待測軟包電芯進行時間-壓力梯度測試等，由此實現對待測軟包電芯的封裝強度的可量化的直觀測量，使測試人員或者生產者獲得封裝強度指標，為軟包電池封裝的材料選型、封裝工藝設計及電池可靠性評價提供更準確及直觀的指導意見和參考。

下面對本申請的技術方案作進一步的說明：

在其中一個實施例中，所述介質輸入組件包括第一氣嘴和第二氣嘴，所述第一氣嘴用于從所述待測軟包電芯的預設開口裝入所述待測軟包電芯的內腔中，所述第二氣嘴用于與所述第一氣嘴連接以將所述待測軟包電芯的預設開口封閉。

在其中一個實施例中，所述第一氣嘴包括第一座體和第一氣柱，所述第一氣柱設置于所述第一座體上，所述第一座體用于裝入所述待測軟包電芯的內腔中，所述第一氣柱用于從所述待測軟包電芯的預設開口伸出至所述待測軟包電芯的外部；