[實用新型]雙鏈條式傳輸送料機構

有效

• 申請號: 202222622963.8
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218143833U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 聶立堅;洪錦華
• 申請（專利權）人: 中山市科彼特自動化設備有限公司
• 主分類號: B65G17/30
• 分類號: B65G17/30;B65G17/42
• 代理公司: 中山華文專利代理事務所(普通合伙) 44737
• 代理人: 曹聰聰;鮑璐璐

1.雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，包括機架(1)、設置于機架(1)上的用于對空磁環(8)進行輸送的下層鏈條傳輸組件(2)、設置于機架(1)上的用于對繞線磁環(9)進行運輸的上層鏈條傳輸組件(3)、用于夾取并運輸下層鏈條傳輸組件(2)上的空磁環(8)給到磁環繞線機(4)的多個第一轉運送組件(5)、用于從磁環繞線機(4)夾取并運送繞線磁環(9)給到上層鏈條傳輸組件(3)的多個第二轉運送組件(6)，第一轉運送組件(5)和第二轉運送組件(6)數目一一對應。

2.根據權利要求1所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，下層鏈條傳輸組件(2)上設置有第一探測器(21)以及第一氣缸驅動擋桿組件(22)，第一探測器(21)探測到其上方有磁環載具通過時，觸發第一氣缸驅動擋桿組件(22)阻擋該磁環載具繼續通行；上層鏈條傳輸組件(3)上設置有第二探測器(31)以及第二氣缸驅動擋桿組件(32)，第二探測器(31)探測到期上方有磁環載具通過時，觸發第二氣缸驅動擋桿組件(32)對該磁環載具放行。

3.根據權利要求2所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，所述第一氣缸驅動擋桿組件(22)包括第一驅動氣缸(221)以及第一擋桿(222)；第二氣缸驅動擋桿組件(32)包括第二驅動氣缸(321)以及第二擋桿(322)。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，第一轉運送組件(5)包括用于勾取并承載空磁環(8)的第一載臺(51)、連接第一載臺(51)并驅動第一載臺(51)上下移動的第一豎向氣缸驅動組件(52)、連接并驅動第一豎向氣缸驅動組件(52)橫向直線往復移動的第一橫向氣缸驅動組件(53)。

5.根據權利要求4所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，第一載臺(51)面向下層鏈條傳輸組件(2)的邊沿開口，且該開口邊沿具有相向延伸的勾手(511)。

6.根據權利要求5所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，第二轉運送組件(6)包括承載并釋放繞線磁環(9)第二載臺(61)、連接第二載臺(61)并驅動第二載臺(61)上下移動的第二豎向氣缸驅動組件、連接并驅動第二豎向氣缸驅動組件橫向直線往復移動的第二橫向氣缸驅動組件。

7.根據權利要求6所述的雙鏈條式傳輸送料機構，其特征在于，第一載臺(51)和第二載臺(61)結構相同。