[實用新型]新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222620730.4
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218193611U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設計）人: 黃啟焜
• 申請（專利權）人: 福建坤華智能裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P19/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)年盛知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 35254
• 代理人: 李曉娟

1.新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：包括伺服壓力機(1)、壓合輸送平臺(2)和旋轉(zhuǎn)搬運機構(3)，輸送伺服壓力機(1)設于倍速鏈輸送線(4)一側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)搬運機構(3)設于所述倍速鏈輸送線(4)上，所述旋轉(zhuǎn)搬運機構(3)中設有水平旋轉(zhuǎn)機構(31)、升降吸盤機構(32)和安裝支架(33)，所述升降吸盤機構(32)用于將倍速鏈輸送線(4)隨行載具上的發(fā)熱芯鋁管組件(5)吸取搬運到所述壓合輸送平臺(2)中的定位模具(6)中，所述壓合輸送平臺(2)用于將其上的定位模具(6)及發(fā)熱芯鋁管組件(5)推送到所述伺服壓力機(1)中進行壓合，然后再將壓合后的產(chǎn)品輸送回倍速鏈輸送線(4)隨行載具上。

2.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述水平旋轉(zhuǎn)機構(31)包括伺服電動旋轉(zhuǎn)臺(311)和旋轉(zhuǎn)擺臂(312)，所述伺服電動旋轉(zhuǎn)臺(311)設于所述安裝支架(33)上，所述伺服電動旋轉(zhuǎn)臺(311)帶動所述旋轉(zhuǎn)擺臂(312)180度水平轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權利要求2所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述升降吸盤機構(32)包括升降氣缸(321)、吸盤支架(322)和兩排吸盤組件(323)，所述升降氣缸(321)安裝在所述旋轉(zhuǎn)擺臂(312)上，所述吸盤支架(322)設于所述升降氣缸(321)上，兩排所述吸盤組件(323)安裝在所述吸盤支架(322)上，每兩個所述吸盤組件(323)對應吸取一個發(fā)熱芯鋁管組件(5)。

4.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述壓合輸送平臺(2)包括移動平板(21)、兩個導軌組件(22)和推拉氣缸(23)，所述移動平板(21)設于兩個所述導軌組件(22)上，所述移動平板(21)通過連接件與所述推拉氣缸(23)相連，所述推拉氣缸(23)推動所述移動平板(21)往復移動，所述定位模具(6)設于所述移動平板(21)上。

5.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述壓合輸送平臺(2)上方設于輔助校正機構(7)，輔助校正機構(7)中設有校正上下氣缸(71)和校正夾爪(72)，所述校正夾爪(72)用于夾持校正所述定位模具(6)中放置的發(fā)熱芯鋁管組件(5)位置。

6.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述伺服壓力機(1)為壓合力可調(diào)的伺服電機驅(qū)動壓力機。

7.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車PTC發(fā)熱芯鋁管組件伺服自動壓合設備，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)搬運機構(3)下方的所述倍速鏈輸送線(4)上設有輔助頂升機構(8)用于將倍速鏈輸送線(4)上的隨行載具托起。